Hvilken maling skal man male radiatorer med: sammenlignende gennemgang af malingsformer til batterier + bedste producenter
Takket være maling bliver radiatorerne mere præsentable og får ekstra beskyttelse mod korrosion. Men malingen til radiatorer skal vælges korrekt, så den nye belægning holder så længe som muligt.
Vi hjælper dig med dette spørgsmål. I artiklen oplistes kravene til emaljer, fordele og ulemper ved forskellige malinger beskrives. Der gives også en oversigt over virksomheder, hvis malingsmaterialer har bevist deres holdbarhed i praksis.
Artiklens indhold:
Kan du male radiatorer?
Med maling af gamle solide støbejernsradiatorer burde der ikke være problemer. Du skal blot vælge den rigtige maling til dem. Men med radiatorer af aluminium eller rustfrit stål er situationen helt anderledes.
Oprindeligt males de på fabrikken med pulvermaling og efterfølgende varmebehandling. At påføre et nyt lag maling oven på denne belægning derhjemme er problematisk.
Langt de fleste producenter af varmeapparater, der ikke er af støbejern, betragter egenmægtig maling af radiatorens overflade som grund til at annullere fabriksgarantien.
Enhver beskadigelse eller afskalning af malingslaget på en nyindkøbt radiator er en produktionsfejl. Sådant udstyr skal udskiftes. Garantiperioden er stadig gældende.

Emaljemalinger danner efter tørring et stærkt og monolitisk lag på overfladen, som luft per definition ikke kan trænge igennem.
Hvis ilt får blot en lille chance for at sive gennem malingen, kan man straks glemme alt om beskyttelse af metallet mod korrosion. Og beskyttelsesfunktionen er ofte hovedårsagen til at male radiatorer.
I datablade til alle radiatorer er der et kategorisk forbud mod at male over udluftningshullet på den automatiske luftudløser. Hvis der påføres maling på det, vil det være umuligt at lufte ud fra varmesystemet, når det er nødvendigt. Dette skal du nødvendigvis være opmærksom på ved malerarbejde.
Maling af både aluminium og rustfrit stål foregår på fabrikker med pulvermaling, som efter påføring "bages" i specielle bokse ved høj temperatur. Det er umuligt selv at skabe de nødvendige forhold derhjemme.
Men almindelige oliebaserede og andre malinger holder ikke længe på sådanne radiatorer. På grund af lav vedhæftning vil de uundgåeligt skalle af fra aluminiums- og ståloverflader.

For pålidelig maling af aluminium kræves specielt malerudstyr samt epoxygrunder og emaljer. Alt dette koster en pæn sum penge.
Desuden fører den mindste manglende overholdelse af teknologien uundgåeligt til afskalning af det påførte lag. Der er også muligheden med anodisk oxidation, men det er igen teknologisk komplekst og kræver visse kundskaber.
Hvis man har succesfuld erfaring med at male bilkarosseri og de tilsvarende malingsmaterialer, så kan man tage fat på at male aluminiumsbatteriet , ellers er det ikke værd at gøre. Det er bedre at købe en ny varmeenhed eller blot dække den afskallede med en dekorativ skærm.
Et særskilt emne er konvektorer med finner af stålplader ('kam') der er trådt på et par rør. Sådanne batterier blev ofte installeret i 1970-80'erne i panelhøjhuse. Man må ikke male selve pladefinnerne. Det vil føre til et kraftigt fald i varmeafgivelsen.
Samtidig kan man heller ikke nå rørene i midten, selv med en meget smal pensel. Det er bedre at lade disse overflader være i fred.
På sådanne radiatorer er der normalt spjæld og dekorative skærme af jern. Dem kan og bør man male for at give dem et æstetisk udseende. Her vil almindelige varmebestandige malinger duge.
Krav til emaljen
Det vigtigste ved valg af maling til en hjemmeradiator er dens varmebestandighed. Hvis det på dåsens etiket står, at sammensætningen har en driftstemperatur under +80 °C, så er det ikke værd at tage en sådan maling til at male batteriet.
Almindelige lak- og malingsmaterialer er oprindeligt ikke beregnet til maling af opvarmede elementer i varmesystemet. Efter tænding af varmen vil de begynde at skalle af eller blive gule.

Maling til selvmaling af varmeapparatet skal samtidig være:
- varmebestandig – mindst +80 °C, men gerne +100 °C;
- fugtbestandig og slidstærk;
- giftfri;
- med høj varmeledningsevne;
- hurtigtørrende.
Nogle vælger af uerfarenhed almindelig ikke-varmebestandig maling til indendørsbrug til batterier. Som følge heraf bliver den gul eller ændrer sin oprindelige nuance, når varmen tændes.
Dette sker på grund af tilstedeværelsen af kridt eller polymerer i sammensætningen, som ikke er beregnet til høje temperaturer. Derfor skal både bindematerialet og pigmentet være varmebestandige.
Maling til radiator påføres normalt i to lag. Jo hurtigere hvert lag tørrer, desto hurtigere er radiatoren klar til brug. Samtidig gælder det ofte, at jo hurtigere malingen tørrer, desto skarpere lugt har sammensætningen.
For at familien ikke skal være tvunget til at indånde denne stank, er det ofte nemmere at afmontere radiatoren fra rørene og male den et sted i garagen eller udenfor.

Når man vælger mellem blank og mat, bør man huske, at på en blank overflade er selv de mindste ujævnheder synlige. Til ru og knudrede støbejernsradiatorer er det bedre at vælge en maling med en mat nuance, som ikke giver genskin fra belysningen.
På radiatorstøbejern er der ofte metalaflejringer og afskalninger. Ved brug af blank emalje vil de alle helt sikkert være synlige.
Man bør dog heller ikke overdrive med at glatte støbejernsfladen med sandpapir før maling. Det kan føre til, at radiatorribben bliver tyndere, og der senere opstår en fistel.
Valg af maling til radiatorer
Med valgkriterierne er det vist alt klart. Nu er det tilbage at forstå, præcis hvilken maling det er bedst at male radiatorer med i en lejlighed eller et privat hus.
Der findes mange forskellige typer maling. Plus, på markedet er der et enormt antal producenter af forskellige emaljer. Det kan ofte være svært at vælge den rigtige maling.

Varmebestandige malinger til støbejernsradiatorer findes i:
- oliebaserede på basis af vegetabilske olier og linolie;
- vandbaserede (akryl);
- alkyd.
Plus findes der 'sølvmaling' og hamermaling. Hver af disse varianter har deres eget sæt af fordele. Man bør vælge med omtanke.
Mulighed #1: Oliemalinger
Tidligere blev oliemalinger brugt overalt til maling af radiatorer. De er normalt lavet på basis af organiske linolier og er ikke dyre. Efter påføring og tørring dannes der en belægning, der er ret modstandsdygtig over for høje temperaturer, mekanisk påvirkning og fugt.

Blandt ulemperne ved brug af oliemalinger (linoliebaserede) kan nævnes:
- Ubehagelig lugt – skarp “duft” under maling og tørring.
- Kort holdbarhed – radiatoren skal males om hvert andet til tredje år.
- Stor tykkelse af malingslaget – som følge heraf, nedsat varmeafgivelse fra radiatoren.
- Tørretid – afhængig af rumtemperaturen kan tørretiden vare op til 2 dage.
- Risiko for løbere, især hvis påføringsteknikken ikke overholdes.
Hvis man vælger en almindelig (ikke varmebestandig) oliemaling, vil den næppe overleve selv én fyringssæson. Belægningen på radiatoren vil straks begynde at revne, når temperaturen stiger.
Maling baseret på linolie bør kun bruges som sidste udvej, når intet andet er tilgængeligt i handlen, eller når radiatoren skal males billigt kun for én sæson.
Mulighed #2: Vanddispersionsmaling (vandemulsionsmaling)
Disse malinger kan være baseret på PVA eller polyakrylater. De første bør ikke bruges til radiatormalning. De har lav modstandsdygtighed over for fugt. De er udelukkende beregnet til indendørs maling af vægge og lofter.
Til metal, som man måske kommer til at lægge våde vanter på til tørring, er sådanne malinger absolut uegnede. De vil straks blive slebet af varmeapparatets overflade.

Varmebestandige akrylemaljer til radiatorer har følgende fordele:
- tørrer hurtigt;
- danner en holdbar belægning;
- har ikke skarp lugt;
- er slidstærke.
De fleste emulsionsmalinger i handlen er hvide. For at give dem den ønskede nuance skal man tilsætte en passende farve. Den belægning, der dannes med dem, minder om plastik med en let glans. Den er let at vaske og revner ikke.
Mulighed #3: Alkydmaling
Malinger baseret på alkydharpiks overgår de to første muligheder med hensyn til varmebestandighed og modstandsdygtighed over for vand og rengøringsmidler. Det er det mest praktiske og optimale valg til maling af radiatorer.
Men størstedelen af de lignende emaljer, der findes i butikkerne, er ikke egnede til radiatorer. Man skal være meget opmærksom, når man vælger en varmebestandig sammensætning.

Afhængig af de tilstedeværende opløsningsmidler og modificerende tilsætningsstoffer opdeles denne emalje i mange varianter. Af alle bør man fremhæve den organiske og den silikoneorganiske type. Den første maling har en skarp lugt, mens den anden har højere varmebestandighed.
Silikoneorganisk alkydmaling baseret på polyorganosiloxanpolymerer anvendes til maling af ikke kun radiatorer, men også ovne, skorstene, kedler og pejse. Den indeholder ingen salte, som ved opvarmning begynder at krystallisere og derved reducerer malingslagets styrke.
Denne emalje tåler roligt temperaturer op til +600°C. Men ved brug af den skal du sørge for god udluftning af rummet. Når den tørrer, afgiver den giftige dampe, så det er bedst at udføre malerarbejdet udendørs.
Mulighed #4: Sølvmaling
Hvis hvid farve ikke er et krav, kan du også bruge den gode gamle sølvfarve. Det er aluminiumspulver blandet med opløsningsmiddel og bitumenlak. Du bør ikke købe færdigblandede malinger (f.eks. BT-177), som per definition ikke er varmebestandige.
Det er bedst at lave sølvfarven selv af pulver PAP-1 og lak BT-577. Når de blandes i de rigtige proportioner, kan du få en maling, der er beregnet til temperaturer på 300–400°C.
Du skal blot overholde forholdet mellem komponenterne, som er angivet i vejledningen til fremstilling af denne blanding. En sådan belægning på en radiator vil holde i mange år.
Kort oversigt over producenter
Der findes varmebestandige malingsmaterialer til maling af varmesystemer, både importerede og indenlandske. Begge er velegnede til at male radiatorer i villaer eller lejligheder.
Blandt de største producenter kan nævnes:
- Skandinaviske TIKKURILA med serien «Termal».
- Tyske DUFA med serierne «Thermo» og «Aqua-Heizkorperlack».
- Russiske TEKS med en speciel «emalje til radiatorer».
- Polske SNIEZKA.
- Slovenske BELINKA.
- Russiske LAKRA.
Der er mange muligheder med forskellige priser og sammensætninger, så der er noget at vælge imellem. Desuden, når du vælger en grunder til malingen, er det bedst at holde sig til produkter fra samme producent. Det er ikke værd at eksperimentere med at blande billigere produkter.
En oversigt over populære varmemalinger, der bruges til maling af radiatorer, metalovne og andre elementer i varmekredsen, findes i denne artikel.
Konklusioner og nyttig video om emnet
Det er nemt at vælge emalje til maling af en støbejernsradiator; du skal blot kigge nøje på etiketten. Og udvalget af videomaterialer nedenfor vil helt sikkert hjælpe dig med at orientere dig i de eksisterende typer af varmebestandige radiatormalinger.
Regler for valg af emalje til radiatorer:
Hvordan skal en støbejernsradiator males korrekt:
Hvilken emalje skal man male radiatorer med:
Du bør ikke male en radiator med den første maling, du ser. Til dette formål skal du vælge specielle varmebestandige emaljer.
Hvis du bruger en almindelig maling, vil belægningen hurtigt blive ubrugelig, når radiatoren opvarmes. Ved valget skal du også sikre, at der ikke er kridt blandt komponenterne, da det bliver gult ved opvarmning.
Leder du efter en kvalitetsmaling til radiatorer? Eller har du erfaring med brug af varmebestandige emaljer? Lad venligst kommentarer til artiklen, stil spørgsmål og deltag i diskussionen om materialet.

Hvis jeg skal tage det fra et fjernt perspektiv – jeg forstår ikke meningen med at male aluminium- og stålradiatorer. Men i bund og grund – så vil jeg ikke anbefale at male aluminium- og stålradiatorer selv. Det kan medføre en række problemer, herunder for sundhed og sikkerhed. Jeg mener, man kun bør male støbejernsradiatorer, og malingen skal være egnet, ikke en tilfældig en fra hypermarkedet. Vi personligt bruger to mærker, jeg vil ikke reklamere for dem, men de findes i teksten.
Den hvide farve på støbejernsradiatoren i stuen trættede os, så vi besluttede at forny den og male den i rummets grundfarve. Til dette brugte vi spray-maling i “gylden metallic”. Vi malede også en del af væggen, hvor radiatoren er placeret. Det blev rigtig flot og stilfuldt, ulempen var den stærke lugt, som vi luftede ud i flere dage. Men resultatet var det værd.
I den gamle lejlighed malede vi gamle støbejernsradiatorer med almindelig hvid maling, men der var konstant en ubehagelig lugt. Efter et par måneder blev det påførte lag gult og begyndte at revne. Engang prøvede vi at male radiatorerne med bilspray. Den holdt meget længere og skiftede ikke engang farve. Men til sidst installerede vi aluminiumsradiatorer, og nu tænker jeg ikke på måder at genoprette det ydre lag.
På jeres billede, hvor der fra en spraydåse tilsyneladende males en radiator, står der “universal affedtningsmiddel” på dåsen, hvilket i oversættelse betyder “universal affedter”…
Jamen det er rigtigt – først affedte, så male =D
Jeg vil gerne tilføje, at fagfolk normalt ikke anbefaler at male radiatorer i det første år af driften, da malingen kan skjule en fabrikationsfejl i radiatorkroppen, som er usynlig under prøvekørsel, og forværre situationen.