Sådan installeres et badekar på mursten: trin-for-trin vejledning til installation
Den traditionelle metode med at installere badekar på ben kan ikke altid garantere konstruktionens stabilitet. Skruefastgørelsen begynder med tiden at løsne sig under belastning, hvilket reducerer stabiliteten. Derfor er den mest pålidelige installation af et støbejerns- eller stålkar på solide støttepiller lavet af murstensmurværk.
Hvis du har besluttet at udskifte badekarret, men ikke ved, hvor du skal starte, og hvordan du gør det korrekt, vil vi fortælle dig, hvordan installationen af badekar på mursten foregår, og om du kan gøre det selv.
Du finder også trin-for-trin instruktioner til montering af støttepiller til forskellige typer sanitet i artiklen. For at gøre det lettere at forstå indeholder materialet tematiske fotos og videoer.
Artiklens indhold:
Opførelse af støttepille til støbejernsbadekar
De støbejernsbadekar der var almindelige i sovjettiden, har ikke mistet deres popularitet den dag i dag. Og hemmeligheden bag populariteten forklares let med den høje varmekapacitet af legeringen af jern og kulstof.
Den tunge vægt af selve produktet plus vægten af en person, der sidder i det, kan ved upålidelig støtte under brug forårsage skævhed i sanitetsudstyret. Dette vil medføre en ændring af vinklen, risiko for tryktab i samlingerne og besvær med normal afledning af brugt vand til kloakken.

Et støbejernsbadekar installeret på mursten kan frit bruges til vandbehandlinger af en person med næsten enhver kropsbygning, uden at frygte at væggene giver efter og karret skæver.
Som støttekonstruktion kan du bygge:
- to separate platforme;
- flere søjler i siderne og hjørnerne af karret;
- et kontinuerligt murstensmurværk omkring produktets omkreds.
På grund af konstruktionens tunge vægt udføres installationen af støbejernsbadekar på mursten kun af to personer. Arbejdet udføres i flere på hinanden følgende faser.
Specifikke aspekter ved installation af støbejernsbadekar på murstensfundament demonstreres af et udvalg af billeder:
Valg af værktøj og materialer
For at opføre en støttekonstruktion under et støbejernsbadekar skal du forberede:
- mursten;
- beton af klasse M:400;
- sigtet flodsand;
- fliseklæber;
- tætningsbånd.
Du kan bruge hvide silikatmursten lavet af presset sand, eller røde brændte mursten lavet af ler. Det vigtigste er, at de ikke har hulrum indeni.
Antallet af mursten skal beregnes ud fra, at en støtte i gennemsnit kræver op til 10 mursten, og for pålidelig fiksering af karret skal du opføre 2-3 sådanne støtter.
Derudover vil der være brug for omkring 20 mursten til at lægge langs kanterne af sædet - fordybningen.
Af værktøj skal du bruge:
- murske;
- byggelibelle;
- beholder til blanding af mørtel;
- vinkelsliber og selvskærende skruer.
For at forhindre afskalning af murværket kan du lægge beskyttende gummipuder mellem badekarrets bund og den øverste kant af de opførte støtter.

Forberedelse af underlag og udførelse af målearbejde
Før du installerer badekarret på mursten, fjernes gulvbelægningen ned til basisunderlaget. Om nødvendigt renses sprækker i gulvet og fyldes med cementmørtel. Hvis basisgulvet er ujævnt, er det bedre at lave en afretning på en billig måde end at justere sanitetens position ved at lægge stykker af bræt eller lignende.
Du skal også tænke over, hvordan karret skal placeres i forhold til sanitet, vandhaner, afløb og husholdningsapparater. Mål på forhånd afstanden fra karrets bagende til den modsatte væg i badeværelset.

Når du tager nøjagtige mål, skal du præcisere:
- produktets længde og bredde;
- karrets dybde (hvis den varierer fra den ene kant til den anden, skal dybden måles fra begge sider);
- afstanden fra det forventede monteringssted for støtterne til armaturets ender.
Ved beregning af konstruktionens dimensioner skal man tage højde for, at badekarets overkantshøjde vil være 55 – 70 cm. Den specifikke højde bestemmes ud fra bekvemmeligheden ved at udføre hygiejniske procedurer i badekarret for personer i alle aldre, kropsbygninger og eventuelle fysiske begrænsninger.

Højden af den forreste støtte vil være 17 cm, og støtten placeret i den modsatte ende – et par centimeter højere.
Hvis karret allerede er designet med en hældning til uhindret afløb, er det ikke nødvendigt at opføre stolper i forskellige højder.

Der er ikke behov for kunstig dannelse af karrets hældning, fordi en vis reduktion mod afløbet er indbygget konstruktivt.
Ved afslutningen af målearbejdet skal det på papir noteres, hvilken afstand i centimeter der vil være fra overløbshullet til karrets bund.

Udførelse af murværk med cementmørtel
For at forberede mørtlen blandes cementblandingen med sand i forholdet 4:1. Vand tilsættes under blandingen, indtil der opnås en cremet konsistens.
Efter at have lagt det første række mursten af en støtte, mens mørtlen endnu ikke har opnået den nødvendige styrke, jævnes murværket med et vaterpas. Derefter lægges anden række med efterfølgende vandret justering, derefter tredje.

På det øverste niveau af understøtningen lægges mørtel på ydersiderne af murværket i en højde af en halv mursten. For god vedhæftning af cementmørtel til byggestenene skal de opsatte understøtninger have tid til at "sætte sig" i mindst de første to dage.
Ellers vil de nyligt opbyggede søjler forskyde sig eller endda bryde sammen under den tunge vægt af jernskålen.

Der er også mulighed for at bygge en solid understøtning af mursten. Den konstrueres mellem de fire ben på produktet.
En solid understøtning er en lige murstensplatform med fordybninger, hvori bunden af skålen bekvemt placeres. Ved udlægning af 'puden' skal man også tage hensyn til hældningen mod afløbet.

Montering af sifonudstyr
På badekarret, der endnu ikke er monteret på understøtningerne, monteres en sifon med overløb. Til dette lægges skålen på siden. Afløbshullet til sifonen forsynes med silikonepakninger og behandles med tætningsmidler.

Skålen installeres på en nivelleret base, styret af et vaterpas. Badekarrets yderkant skal være en halv centimeter højere end inderkanten. Dette forhindrer vand i at løbe over kanten og ud på gulvet.
Sifonens udløbsrør tilsluttes kloakrøret.
Afløbet kan tilsluttes kloakslangen på to måder:
- stiv – indebærer brug af et plastrør udstyret med bøjninger i vinkler på 45° og 90°;
- fleksibel – via en plastisk bevægelig korrugeret slange.
For en tæt pasning af udløbsrøret til kloakrøret dækkes samleelementerne med et lag tætningsmiddel.

For pålideligt at tætne hullerne og forhindre vandlækage under tømning af skålen, skal den påførte masse have tilstrækkelig tid til at tørre og hærde.
Inden montering af karret på en murstenssokkel, lægges afstandsstykker på kontaktpunkterne med understøtningerne. Efter at have placeret beholderen på støtterne, kontrolleres kantenes vandrethed med et vaterpas. Kanterne i længderetningen skal være strengt vandrette.
Hvis beholderen ikke har specielle fordybninger langs kantområdet til vandafledning, skal vandrethedskontrollen i tværretningen vise en vis afvigelse. Derefter skal badekarret monteres, så den ydre kant er ca. 0,5 cm højere end den indre kant, der støder op til væggen. Denne afvigelse vil reducere eller helt forhindre vandstænk på gulvet.
Fastgørelse af karret til badeværelsets vægge
Karrets kanter placeres så tæt på væggen som muligt. For at kontrollere konstruktionens stabilitet, tages fat i kanten af badekarret og der foretages et par bevægelser fra side til side, som om man forsøger at vugge det.
Hvis konstruktionen har flyttet sig på grund af ustabilitet, skal støtterne inspiceres, og om nødvendigt lægges stykker af mursten under karret, idet de nye dele fastgøres med fliseklæber eller cementmørtel.

Hvis ønsket, fastgøres konstruktionens kanter med en metalprofil, der sættes på dyvler og skruer. Men oftest nøjes håndværkerne med at udfylde hulrummene med fliseklæber eller mørtel.
For større styrke kan fliseklæber også påføres på badekarrets sideflader, der støder op til væggen. En sådan klæberkant vil tætne samlingerne og skabe en solid forbindelse mellem badekar og væg.
For at sikre korrekt montering fyldes karret først helt med vand, og derefter åbnes afløbet. Ideelt set skal vandet løbe hurtigt og frit ud, og der bør ikke forekomme lækager omkring samlingerne. Hvis vandet ikke løber ud så hurtigt, er der en skævhed.
Afsluttende efterbehandling af sanitetsudstyr
Slutindretningen af sanitetsudstyr afhænger kun af rummets interiør og håndværkerens præferencer.
Som beklædning egner følgende sig godt:
- plader af fugtbestandig gipsplade;
- keramiske fliser eller porcelænsfliser;
- vægpaneler af plastik eller PVC-materiale;
- færdig dekorativ skærm.
Det eneste krav til beklædningsmaterialet er, at det skal være modstandsdygtigt over for fugt.
Fliser kan lægges på den samme cementmørtel eller på en speciel fliseklæber. For at forbedre vedhæftningen mellem beklædningsmaterialet og væggene bør overfladen forbehandles med fortyndet PVA og tilsætning af sand.

Det er tilladt at bruge badekarret, så snart cement-sandblandingen er stivnet. Ventetiden kan vare fra to til fem dage.
Konstruktion af stativer til stålbadekar
Vægten af stålsanitet, i modsætning til støbejernskar, er kun omkring 50 kg. Men den lave vægt er også en nøgleårsag til dens ustabilitet. Ofte medfølger ben til produkterne.
Derfor kan installation af stålskål gøres på to måder:
- Kun på murstensstøtter uden ben og ekstra rammer.
- Kombineret installation, der involverer både murstensstøtter og produktets ben.
Støttepunkter kan også opføres ved at bygge en skillevæg.

Når du bestemmer, hvad der er bedst – en skillevæg eller støttestativer – så orienter dig efter placeringen af sanitetsudstyret. Hvis stålkarret kun støder op til én væg i rummet – opfør en skillevæg. Hvis skålen derimod er begrænset af tre vægge i badeværelset, er murstenssøjler tilstrækkeligt.
Forberedelse af nødvendige materialer
Af materialer skal du på forhånd købe:
- mursten;
- beton af klasse M:400;
- metalprofil;
- vandafvisende imprægneringsmidler;
- rullet Gerlen;
- fliseklæber.
Gerlen er et plastisk rullemateriale fremstillet af skummet polyethylen baseret på bitumenforsegling. Materialet isolerer stål fremragende.

Da en væsentlig ulempe ved stålkar er støj under påfyldning, anbefaler håndværkere at skumme ydersiden af skålene med monteringsskum for at reducere støj. Til at skumme et badekar går der i gennemsnit 1,5-2 dåser á 65 liter.
Støtteben til at øge højden
Ofte opstår ønsket om at hæve skålen over standardafstanden fra dens top til det afrettede gulv. Det sker ved renoveringer, hvis den del af gulvet, der er fri for sanitet, allerede er udstyret med et vandbaseret gulvvarmesystem. Det er nødvendigt, hvis bygherrer har fejlplaceret afløbet, eller hvis ejerne ønsker at justere beholderens lidt lave højde.
Når man planlægger at bruge en installationsmetode med forhøjningssøjler, skrues benene først fast i skålens bund. Til dette sættes benene ind i et specielt boret hul og fastgøres med forbindelseselementer.
Når man har bestemt, hvor badekarret skal placeres, begynder man at måle VVS-armaturerne. Man måler højden af mellemrummet mellem karrets bund og gulvet, og også bredden mellem benene. Ud fra målene markerer man stederne til murstensstøttepiller.
Højden på pillerne gøres sådan, at afstanden fra badekarrets overkant til gulvet er det antal cm, der er nødvendigt – læs mere i dette materiale. Oftest er det nok med ekstra understøtninger af en eller to mursten.

Afstanden mellem de opførte murstenspiller bestemmes af samme mål som mellem de fastskruede ben. Men for stålarmaturer, som er lette og fleksible, anbefales det at supplere de lave søjler med de tidligere beskrevne fulde understøtninger af mursten midt under karret.
Understøtningernes form tilpasses karrets bundmål.
For konfigurationen af de badekar, der er på markedet, kan være meget varieret:
- ovale og skrå;
- trekantede til hjørnemodeller;
- rektangulære med let afrundede hjørner.
Murstensunderstøtningerne udføres efter samme teknik som ved opførelse af piller til støbejernsarmaturer.
Hvis karrets bundform tillader piller med en øverste kant, der ikke er halvcirkelformet, men en jævn overflade, kan man bruge vandfast krydsfiner til at skabe en jævn bundflade.
Til dette formål dannes en cement 'pude' oven på pillerne, hvorpå man lægger forudskårne plader af vandfast krydsfiner som øverste lag.
Badekarrets kar monteres oven på den opførte konstruktion, så snart mørtelen i understøtningerne har opnået den nødvendige styrke.
Opskumning af stålkarret
Det er mest praktisk at skumme badekarret ved at vende det på hovedet. Før arbejdet påbegyndes, aftørres overfladen med en fugtig klud eller svamp. Skummet fordeles langs karrets omkreds, gradvist dækkende områder på 0,5 kvadratmeter.
Ved at bruge en speciel pistol til at påføre skummet kan materialeforbruget reduceres med op til halvanden gang. Med den kan man nemt justere mængden af skum og dets ekspansion.

Overskydende skum kan nemt skæres af, når det er hærdet, med en byggekniv. Når man behandler badekarrets bund, bør områderne, hvor det placeres på murstenspillerne, forblive uskummede. Dette skyldes, at skummet kan synke med tiden, og badekarret bliver mindre stabilt.
Udfyldning af rumlige mellemrum
Efter at have placeret badekarret på understøtningerne og tilsluttet vandlås og afløb/overløb, begynder man at behandle mellemrummene.
For at udfylde de opståede sprækker og forbedre vedhæftningen mellem badekarrets kanter og cementmørtlen, beklædes murstenene med rullet herlen. Det stofmellemlag, der indgår i herlen, fungerer som en slags kompensator mellem badekarrets krop og cementmørtlen.

For at eliminere luftlommer mellem overfladerne og for bedre vedhæftning af materialer påføres et lag fliseklæb på mellemlaget. De små sprækker er nemmest at udfylde med flydende cement blandet med fliseklæb.
For at styrke vedhæftningen mellem badekarrets bund og den tørrede mursten oppustes monteringsskum. Samlinger mellem badekarrets kanter, den dekorative skærm og væggen forsegles med gennemsigtig fugemasse. Efter hærdning vil den være næsten usynlig.
Særlige træk ved installation af akrylbadekar
Processen for montering af akrylbadekar er den samme. Letvægtskonstruktioner kræver ikke en kompliceret understøtning. Den traditionelle bæreramme til et akrylbadekar består af en flad pude placeret under bunden og søjleunderstøtninger monteret langs kanterne.

For at skabe en rammestøtte i overensstemmelse med badekarrets dimensioner markeres omridset af murværket. Det er vigtigt at efterlade en centimeters afstand mellem karrets kanter og støtten. Ved vægfastgørelser er det praktisk at bruge monteringskroge.
Efter at mørtlen er hærdet, placeres badekarret inde i den opbyggede ramme. Mellemrummene mellem rammen og karrets ydervægge fyldes med monteringsskum. Du kan også være interesseret i at læse, hvordan man laver en skydeskærm under badekarret.
Konklusioner og nyttig video om emnet
Tips til konstruktion af understøtninger og installation af badekar:
Videooversigt over muligheder for installation af badekar på mursten:
Hvordan man skummer badekarret før installation kan ses i følgende video:
Der er ikke noget kompliceret i konstruktionen af murstenssøjler og rammer. Derfor kan enhver af de beskrevne metoder anvendes ved installation af badekar på mursten. Det vigtigste er at styrke badekarrets svage punkter og samtidig skabe en solid og holdbar understøtningskonstruktion.
Hvis du har spørgsmål om installation af badekar på mursten, eller hvis du kender en anden pålidelig og holdbar installationsmetode, så del gerne din viden med vores læsere. Efterlad kommentarer og stil spørgsmål i boksen nedenfor.


For flere år siden installerede jeg murstensstøtter under et kæmpe gammelt støbejernsbadekar. Hvor meget arbejde det kostede mig! Hvis jeg havde læst denne artikel dengang! For det første arbejdede jeg alene. For det andet placerede jeg støtterne i kanten af de eksisterende ben. Jeg rettede ikke gulvet, og badekarret kunne overhovedet ikke trækkes ud. Hvor mange murstensstykker jeg satte ind for at opnå jævnhed, hvordan jeg ikke blev grå, forstår jeg ikke! Min kone bad mig også om at lave en murstensforklæde foran, men jeg havde ikke kræfter, jeg endte med at sætte et almindeligt plastikskærm, og det var det. Badekarret står der, som det stod, det er hovedsagen.
Og vi, ligesom Dmitrij, byggede støtter under et støbejernsbadekar, installeret for mange år siden. Kun byggede vi dem i to yderste sider af mursten. Derudover lavede vi to lodrette støtter i form af et omvendt bogstav “P”, begge placeret tæt på væggen. Jeg er ikke sikker på, at vi installerede støtten efter teknologien, højden blev større end anbefalet her. Måske bør vi tilføje endnu en murstenssøjle i midten.
Jeg har et støbejernsbadekar. I 60 år har det stået på sine egne ben uden noget “bondeløsning” med mursten og Gud ved hvad. Alt er fint. Hvorfor alt dette? Jeg forstod det ikke af artiklen.
Fordi der findes ikke kun støbejernsbadekar. Jeg har et stålkar, og det synker konstant under vægten. Nu overvejer jeg, hvilke støtter jeg skal sætte under, og mursten er ikke den mest “bondeløsning” mulighed. Men et støbejernsbadekar kan vippe, og det har brug for en ekstra støtte eller noget andet. Der kan opstå mange problemer.
Hej. For det første er benene langt fra altid af god kvalitet, for det andet, som Jegor allerede rigtigt bemærkede, for at fordele belastningen og for stabilitet, og for det tredje gør man det ofte, når man skal indstille overløbsniveauet, mens overfladen oprindeligt ikke var korrekt beregnet til dette.
Mursten er ikke den mest bondeløsning, især da den kan skjules med en skærm eller beklædes med f.eks. fliser.
Jeg ville ikke så kategorisk påstå, at det at udføre forskellige praktiske løsninger til montering af badekar ikke kun på ben, er at “bonde”, som du udtrykte det. I dette tilfælde svarer det ikke til virkeligheden.
I artiklen betragtes muligheder, hvor montering af badekar på ben er umulig eller ikke den bedste løsning. Plus der betragtes kombinerede muligheder, hvor badekarret installeres ikke kun på støtter, men også på mursten samtidigt.
I badeværelset findes der forskellige konstruktions-, ingeniør- og designløsninger, hvor installation af badekar på ben simpelthen ikke er nødvendig. I så fald udføres montering på de måder, der er beskrevet i artiklen. Jeg ser ikke noget dårligt i dette, der gives praktiske råd, som desuden kan hjælpe med at undgå mange problemer og mangler, der kan opstå under installationen af badekarret.