Sådan vælger du emalje til badekarrestaurering: sammenlignende oversigt over populære produkter
Før eller siden bliver alt ubrugeligt. Det gælder ikke kun ting, men også sanitetsudstyr. Badekarret, som for nylig strålede hvidt, vil uundgåeligt gulne med tiden, miste glansen og få et netværk af små revner.
Som du sikkert er enig i, er fuldstændig udskiftning af sanitetsudstyr – en dyr og besværlig opgave. Hvis karrets integritet er bevaret, kan du forlænge dets levetid ved at male overfladen af badekarret. Du kan bestille denne service hos et specialiseret firma eller udføre arbejdet selv. Det vigtigste – er at vælge en kvalitetsblanding.
Før du vælger emalje til restaurering af badekarret, er det nødvendigt at få mere information om de produkter, der findes i sanitetsbutikker. Vi har detaljeret beskrevet fordele og ulemper samt specifikationerne for påføring af forskellige blandinger.
For at gøre dit valg lettere, foreslår vi, at du ser en oversigt over populære emaljer, som har fået mange positive anmeldelser fra forbrugere. Blandt dem – produkter fra indenlandske og udenlandske virksomheder.
Artiklens indhold:
Hvad er emaljering af et badekar?
Hvert støbejernsbadekar gennemgår en kompliceret emaljeringsproces under fremstillingen. Selve emaljen på overfladen er et specielt glasagtigt stof, som under specielle forhold påføres karrets overflade. Dette sker i flere trin ved sprøjtemetode.
På den stærkt opvarmede indre overflade af badekarret påføres emaljepulver. Under indflydelse af høj temperatur under brændingsprocessen sintrer det.

Denne procedure gentages flere gange, indtil der opnås en holdbar emaljebelægning af tilstrækkelig tykkelse. Det er indlysende, at denne procedure ikke kan gentages under hjemmeforhold.
Producenterne tilbyder dog produkter til såkaldt kold emaljering. Det indebærer, at emaljen påføres uden brænding. Den resulterende belægning kan kun betinget kaldes emalje, den vil have andre driftsegenskaber.
Hjemmerestaurering: for og imod
Før man beslutter sig for at emaljere badekarret derhjemme, finder ejere typisk en masse positive og negative anmeldelser fra dem, der allerede har gjort det. Lad os prøve at systematisere dem.
Så af fordelene ved selvstændig emaljering kan man nævne:
- Æstetik. Mulighed for at få et fornyet badekar uden at demontere det gamle udstyr og uden at udføre tilknyttede reparationsarbejder.
- Tilgængelighed. Prisen på restaureringsmidlet er relativt lav.
- Mulighed for selv at male. Arbejdet med kold emaljering af badekarret kan efter eget ønske udføres i hånden, dermed spare på specialisters tjenester.
- Variation af farver. Emaljen, der påføres skålen, kan have næsten enhver farve. Den opnås ved hjælp af et farvekoncentrat, som følger med i emaljesættet eller købes separat.
- Reparerbarhed. Belægningen, der opstår under kold emaljering, kan repareres.
Der er også ulemper ved hjemmeemaljering.
Det skal bemærkes, at de er ret betydelige:
- Kort levetid. Belægningens levetid er meget kortere end fabriksemalje. Det afhænger af materialet, der dækker badekarret. I gennemsnit holder sådan emalje i 5-8 år, hvorefter man kan påføre et nyt lag restaureringsmiddel.
- Lav modstandsdygtighed over for forskellige mekaniske skader. Selv en ikke så tung genstand, der falder ned i badekarret fra en lille højde, kan beskadige belægningen.
- Følsomhed over for kemikalier. Blegemidler, maling, fotoreaktiver og lignende midler fremkalder ændring af emaljens farvetone.
- Krævende vedligeholdelse. I rengøringsmidler må der ikke være slibemidler og blegemidler. Ideelt set skal badekarret vaskes med almindelig sæbevand.
Vi har listet de vigtigste fordele og ulemper ved hjemmeemaljering. Hvad der vejer tungest, må hver enkelt selv afgøre.

Det eneste, vi gerne vil gøre særligt opmærksom på, er korrektheden af restaureringen af badekarret. Hvis ikke alle producentens krav til midlet overholdes nøjagtigt, vil den nye belægning ikke vise de annoncerede egenskaber, være uholdbar og have en meget kort levetid.
Processen med påføring af emaljebelægning på den indvendige overflade af det elskede sanitetsudstyr omfatter flere standardtrin:
Hvad du skal vide om emaljer
Der findes mange forskellige emaljereparationsmidler til badekar. De adskiller sig ikke kun i sammensætning, men også i påføringsmetode.
Emaljen kan påføres underlaget med en pensel eller en rulle. I så fald skal blandingen være tilstrækkelig tyk. Det er bedst at bruge en stiv pensel, så den nemmere kan gnide emaljen ind i underlaget. Det er ønskeligt, at penselhårene ikke falder ud, da det vil ødelægge karrets pæne udseende.
Med en rulle er det lettere at påføre emaljen. Den fordeler blandingen jævnt, men det er umuligt at behandle hele karret med en rulle. Der hvor karret buer, skal du bruge en pensel.
En anden metode til påføring af emalje er sprøjtning. Fagfolk bruger oftest en sprøjtepistol. Den fyldes med en flydende blanding, som påføres i flere lag. For ikke-professionelle er denne løsning ofte uacceptabel på grund af kompleksiteten.

Du kan bruge en aerosolspray med speciel emalje. Ved korrekt påføring får du en holdbar og jævn overflade. Hvis arbejdet udføres forkert, kan lakken blive ujævn, og der kan opstå pletter i forskellige nuancer på karrets overflade.
Nogle eksperter mener, at emalje i aerosolform er bedst egnet til at skjule små fejl, men bestemt ikke til restaurering af hele badekarret.
Når du køber produktet, skal du være opmærksom på, hvad der medfølger. Det er bedst, hvis der er inkluderet et middel til forbehandling af karret, måske endda med et specielt påføringsværktøj.
Det er ønskeligt, at sættet indeholder farvetoningsmidler, så du kan opnå enhver ønsket nuance. Hvis du køber en tokomponentemalje, bør du se på farven på hærderen. Mørke toner anbefales ikke. De kan give det færdige produkt en uønsket nuance.
Forskellige typer blandinger til kold emaljering
Restaurering af badekar kan udføres med forskellige blandinger. Lad os se på de vigtigste typer af malingsmaterialer, der bruges til dette formål.
Tvokomponent epoxidemalje
Det er en suspension, der indeholder epoxydharpiks, fyldstoffer og pigmenter. Materialets særpræg er, at det er en to-komponent blanding, så der tilsættes en hærder til opløsningen før påføring, og det blandes godt.
Den færdige blanding skal bruges inden for en begrænset tid, da den hærder ret hurtigt.

Fordelene ved epoxydemalje inkluderer:
- Efter at sammensætningen hærder, får man en ensartet, blank, meget glat belægning;
- God vedhæftning til støbejern og andre metaller;
- Høj slidstyrke og styrke – en korrekt påført belægning kan rengøres med slibemidler, den holder i omkring 15 år;
- Epoxyemalje er ufølsom over for alkalier og syrer;
- Materialets omkostninger er relativt lave.
Sådan emalje har også betydelige ulemper. Først og fremmest er det toksicitet og en skarp ubehagelig lugt. Når du arbejder med sammensætningen, skal du bære åndedrætsværn og beskyttende gummihandsker. Materialet har tendens til at dryppe, så du skal nøje følge producentens anbefalinger vedrørende konsistensen af opløsningen.
I betragtning af den høje hærdningshastighed af epoxyemalje skal du arbejde hurtigt. Dette kan være ubelejligt for dem, der for første gang forsøger at restaurere et gammelt badekar. Endnu en ulempe – med tiden kan belægningen blive gul, især relevant for sammensætninger med en mørkfarvet hærder.
Aerosolprodukter
Forskellige emaljer kan produceres i aerosolform: epoxy, akryl, en- og to-komponent. Dette skal tages i betragtning ved køb. Sammensætningen i dåsen er helt klar til påføring, den skal blot rystes godt.
Fordele ved brug af aerosoler:
- Enkel og hurtig påføring af sammensætningen – ingen værktøj er nødvendig til dette;
- Aerosolemalje lægger sig godt, belægningen bliver glat og blank;
- Specielle tilsætningsstoffer i sammensætningerne gør det muligt at efterligne forskellige teksturer, opnå en perlemors- eller fluorescerende overflade;
- For fuldstændig hærdning af emaljer af denne type kræves flere timer.
Blandt ulemperne er den lille tykkelse af det påførte lag. Sammensætningen i dåsen er meget flydende, hvilket skyldes dets påføringsegenskaber. Det indeholder en stor mængde opløsningsmiddel.
Derfor ligger emaljen på overfladen i et meget tyndt lag, som slides af ret hurtigt. Af samme grund skal underlaget være omhyggeligt forberedt.

Emalje fra en dåse vil ikke dække små defekter i skålen, såsom skår eller revner. Blanding af sammensætninger fra forskellige dåser for at opnå en ny nuance er ikke tilladt. Hvis producentens krav ikke blev fulgt ved påføring af emaljen, vil den ligge ujævnt. Der kan opstå dryp eller striber.
Latex- eller akrylemalje
Også kendt som flydende eller hældbar akryl. Materialet er en to-komponent akrylemalje, så det skal blandes grundigt før brug. Resultatet af at bruge sammensætningen er en blank ensartet belægning.
Fordelene ved flydende akryl er:
- Høj modstandsdygtighed over for slid samt forskellige mekaniske skader;
- Lav varmeledningsevne, hvilket gør det muligt at holde godt på varmen;
- med tiden mister belægningen ikke sin hvidhed;
- et akrylbelagt badekar bliver skridsikkert og dermed sikkert at bruge;
- god vedhæftning til underlag af forskellige materialer: støbejern, stål, akryl;
- let at vedligeholde.
Belægningen har også ulemper. Materialet har en skarp lugt, så det må kun anvendes med åndedrætsværn. Akrylemaljer dækker dårligt på plastunderlag. For at forbedre vedhæftningen skal der udføres ekstra forberedelsesarbejde, og underlaget skal grundes.
Forberedelse af badekarret udføres under alle omstændigheder. Hvis det gøres dårligt, vil belægningen med tiden begynde at skalle af.

Flydende akryl påføres badekarret ved hældemetoden. Det betyder, at den tykke blanding forsigtigt hældes på kanten, hvorfra den selv løber ned i karret og danner en ny belægning.
Denne metode til påføring af flydende akryl kræver en stor mængde materiale, så forbruget er betydeligt højere end ved påføring med rulle eller pensel. Derfor bliver de økonomiske omkostninger til indkøb af emalje ret betydelige.
For at belægge badekarret med flydende akryl skal en række traditionelle trin udføres:
Oversigt over populære emaljer til restaurering af badekar
Udvalget af materialer til restaurering af badekarret er stort, så det er svært at sige, hvilken emalje der er bedst. For hvert badekar skal sammensætningen vælges individuelt under hensyntagen til det specifikke produkts egenskaber. Praksis viser, at følgende sammensætninger er mest efterspurgte af forbrugerne.
Reaflex 50 fra det kendte mærke Tikkurila
Epoxy to-komponent materiale, beregnet til restaurering af emaljerede badekar. Kan bruges til betonbassiner. Fås i hvid med høj glans. Producenten advarer om, at sammensætningen kan gulne over tid. Til fortynding anvendes kun opløsningsmidlet Novopox.
Emaljen kan påføres underlaget på forskellige måder: med rulle eller pensel, samt ved spray med lavt eller højt tryk. For hver påføringsmetode vælges en bestemt tykkelse af materialet. Før arbejdet skal sammensætningen forberedes.
For at gøre dette blandes fire dele emalje og én del hærder. Opløsningen kan bruges i fire timer efter blanding.

Sammensætningen tørrer ret længe. 'Støvtør' opstår inden for en time, mens fuld hærdning af laget kræver otte timer til to døgn. Efter denne tid påføres hvert efterfølgende lag. Efter restaureringen vil badekarret først være klar til fuld brug efter syv dage.
Før arbejdet påbegyndes, rengøres den gamle emaljerede overflade, slibes til mat finish, vaskes og affedtes. Derefter grundes med Reaflex emalje fortyndet med 20%.
Derefter udbedres eventuelle defekter i underlaget. Otte timer efter grunding kan emaljen påføres. Den lægges i mindst to lag.
Epoxin 51 og dens variant Epoxin 51C
To-komponent emaljer fremstillet på basis af epoxyharpiks. Som anden komponent anvendes en farveløs transparent amin-type hærder, hvilket beskytter den færdige belægning mod gulfarvning.
Påføringen af Epoksin resulterer i en blank, ensartet belægning. Arbejdsblandingen er ret tyk, så den kan maskere mindre defekter i underlaget.

Opløsningen blandes umiddelbart før påføring. De nøjagtige blandingsforhold står på materialets emballage. Blandingen kan fortyndes med opløsningsmidlerne R-12, 647 og 646. Til påføring af emaljen kan der anvendes pensel eller rulle.
Efter tilsætning af hærder skal blandingen bruges inden for 50-60 minutter, hvorefter den er uegnet til brug. Producenten anbefaler at fortynde emaljen separat for hvert påført lag.
Før påbegyndelse af arbejdet med at påføre emalje, skal badekarret rengøres grundigt, så den blanke glans helt fjernes. Derefter slibes alle defekte områder på overfladen til metalglans. De største af dem anbefales at spartle.
Overfladen af det badekar, der restaureres, befries for støv og vaskes. Derefter fyldes der varmt vand i karret i fem minutter for at opvarme det. Dette er nødvendigt for hurtig tørring af badekarret.
Efter at det varme vand er tappet ud, tørres karret af og tørres. På den således forberedte overflade påføres det første lag med en flad pensel. Blandingen er tyk, hvilket gør påføringen vanskelig, da der let dannes løbere. De skal straks gnides ud med penslen.
Efter at det første lag er tørret, hvilket tager cirka en time, påføres det andet lag. Emaljen hærder fuldstændigt i løbet af et døgn.
Aerosol KU-130 fra KUDO
Emaljen er fremstillet på basis af modificerede kunstharpikser. Den er beregnet til restaurering af emaljerede og keramiske belægninger. Emaljebelægningen udmærker sig ved høj styrke, god vedhæftning til forskellige underlag, modstandsdygtighed over for rengøringsmidler og lang levetid.
Emaljen er helt klar til brug; før påføring rystes dåsen grundigt.

Producenten anbefaler ikke at arbejde med blandingen ved omgivelsestemperaturer under +10°C. Overfladen af badekarret skal være godt rengjort og slebet før påføring af emalje. Alle defekter i underlaget skal spartles.
Blandingen er flydende, så den dækker ikke engang små overfladeujævnheder. Underlaget skal affedtes. Til dette anbefales det at bruge en opløsning «Silikonefjerner» af samme mærke.
På det forberedte underlag påføres emaljen i to-tre lag fra en afstand på 0,25-0,3 m. Efter påføring af hvert lag lader man det tørre i 20-25 minutter, hvorefter det næste lag påføres.
Emaljen tørrer fuldstændigt i løbet af et døgn. Det restaurerede badekar kan bruges efter tre døgn efter påføring af blandingen.
Flydende akryl fra firmaet EkoVanna
Producenten udgiver flere blandinger, der adskiller sig ved tilsætningsstoffer. Sortimentet omfatter antimikrobiel, hurtigtørrende og bakteriedræbende belægning. Alle materialer er to-komponent emaljer, der kræver blanding umiddelbart før påføring på karret.
Flydende akryl fra EkoVanna har en svag lugt, er ikke giftig og er fuldstændig miljøsikker.

Til påføring af blandingen bruges hældemetoden, og det kræver bestemte færdigheder. Emaljens konsistens er sådan, at den påføres uden bobler og løbere. Der er ingen ublandede dele i opløsningen.
En korrekt påført belægning holder op til 15 år. Blandingen kan kun anvendes ved temperaturer mellem +21°C og +26°C, temperaturen skal være mellem +23°C og +25°C.
Før påføring af emalje rengøres badekarret grundigt, vaskes for støv og snavs, og affedtes derefter med acetone. Karret tørres, og man kan begynde at påføre blandingen. Den hældes i en cirkel langs kanten af badekarret og fordeles om nødvendigt med en blød gummispartel.
Efter påføring af emalje på karret skal det tørre i et døgn, hvorefter du kan installere afløb-overløb.
Nogle emaljer, der reklameres som egnede til restaurering af badekar, er det faktisk ikke. Blandt dem er alkydbaserede blandinger. Teoretisk set kan de påføres på metal, men overfladen skal være særligt omhyggeligt forberedt og grundet.
Derudover er alkydmaling tilbøjelig til at danne løbere, som er ret svære at bekæmpe. En sådan blanding skal påføres i mindst tre til fire lag. Samtidig vil belægningens levetid kun være 5-6 år.
Konklusioner og nyttig video om emnet
At se videoer – er en fremragende mulighed for at se praktisk anvendelse af emaljering af gamle badekar og lære grundlæggende færdigheder.
Sådan udfører du korrekt en restaurering af badekar ved hjælp af emalje og pensel:
Sådan restaurerer du badekarret ved hjælp af spray:
Hvad er hældemetoden – alle detaljer om proceduren:
Endelig vil jeg gerne endnu en gang råde dig til at vælge produktet til restaurering af badekar meget omhyggeligt. Overfloden af sådanne blandinger kan vildlede. Det er vigtigt, at materialet er af høj kvalitet.
Der er en vis garanti, når du køber emalje fra et populært mærke. Ellers vil alt det besværlige arbejde med at forberede karret og påføre blandingen ikke give det forventede resultat, og du bliver nødt til at gøre det hele igen eller, noget du absolut ikke ønsker, at udskifte badekarret med et nyt.
Har du erfaring med restaurering af et gammelt badekar og brug af emalje? Fortæl vores læsere, hvilket middel du brugte, del dine observationer om kvalitet og nem påføring. Skriv kommentarer og deltag i diskussioner – feedbackformularen er nedenfor.

Du har åbnet mine øjne. Jeg har længe villet skifte emaljen i mit badekar. Jeg troede, at hvis man “maler” den, så holder emaljen i 20 år. Jeg vil ikke smide et godt støbejernskar ud. Jeg har også hørt om metoden med et akrylindlæg “bad i bad”. Er det godt eller ej? Af de tilgængelige og nemme at udføre metoder kan de fleste lide at spraymale badekarret. Jeg bruger nok denne metode. Enkelt og budgetvenligt.
Hej. Spraymaling er en af de sværeste og mest subtile påføringsmetoder. Om akrylindlæg her.
Ville det ikke være bedre at dække badekarret med akryl? Efter min mening er det meget mere praktisk end emalje og flottere. Selvom påføringsprocessen er sværere. Findes der en sådan artikel på siden?
Her bestemmer hver især, hvad der er bedst at dække et støbejernsbadekar med ved restaurering. Emalje er lettere at påføre, med akryl er der mange detaljer, man skal tage hensyn til. Hvad angår artikler på siden om dette emne, findes de, og endda mere end én. Efter min mening beskriver denne artikel processen bedst, især de vedhæftede videoer.
Men ved restaurering af et støbejernsbadekar skal man huske, at enhver påført belægning med tiden vil gulne, hvad enten det er akryl eller emalje – der er ingen forskel. Så hver 5.-6. år bliver man nødt til at male om eller hælde akryl på igen. Der er ikke noget at gøre ved det, det er egenskaber ved støbejernsbadekar.