Trykrelæ til kompressor: opbygning, mærkning + tilslutningsdiagram og justering

Brugen af en pneumatisk trykafbryder gør det muligt at automatisere påfyldningen af kompressorens beholder med trykluft. Operatøren af udstyret med trykafbryderen behøver ikke at overvåge processen og forsøge at registrere grænseværdier. Derved forhindres motorskader. Betydelige resultater, ikke sandt?

Hvis du planlægger at købe en trykafbryder til kompressoren, er du kommet til det rette sted. Netop hos os finder du en omfattende mængde yderst nyttig information om enhedens funktionsprincipper, dens udstyr og tilslutningsmetoder.

Vi har detaljeret beskrevet de eksisterende typer af pneumatiske trykafbrydere. Vi har angivet tilslutningsmuligheder til både husholdnings- og industrinet med yderst forståelige diagrammer. Vi har gennemgået typiske fejl og metoder til at forebygge dem. De oplysninger og nyttige tips, vi præsenterer, er suppleret med grafiske, foto- og videobilag.

Trykafbryderens funktionsprincip

Relæets navn er bestemt af dets formål – at styre en stempelkompressor for at opretholde det nødvendige arbejdstryk i beholderen. Det ses sjældent på skruekompressorer, der ansvarer for komprimering og levering af luft.

Under hensyntagen til trykstørrelsen i pneumatisk automatik påvirker enheden spændingslinjen ved at slutte eller åbne den. Således starter utilstrækkeligt tryk i kompressoren motoren, og når det nødvendige niveau nås, slukker den.

Et sådant standardfunktionsprincip, baseret på tilslutning til et normalt lukket kredsløb, anvendes til motorstyring.

I alle ejektorers konstruktion er der en beholder, der indeholder luft med et bestemt tryk. Hvis trykket falder, skal motoren startes for at genopfylde forsyningen. Hvis situationen er modsat, og der registreres overskud, stoppes tilførslen for at forhindre, at beholderen sprænges. Disse processer styres af trykafbryderen.

Der findes også modifikationer med modsat arbejdsalgoritme: Når den når minimumsværdier i kompressionsskemaet, slukker pressostaten elmotoren, og ved maksimumsværdier tænder den. Her anvendes systemet i et normalt åbent kredsløb.

Som det aktive system anvendes fjeder mekanismer med forskellige stivhedsgrader, der gengiver reaktionen på svingninger i lufttrykkenheden.

Under drift sammenlignes værdier, der dannes som følge af fjedrenes elastiske træk- eller trykkraft og trykket fra den af enheden komprimerede atmosfære. Eventuelle ændringer aktiverer automatisk spiralens virkning, og relæblokken tilslutter eller afbryder strømforsyningsledningen.

Dog skal man være opmærksom på, at enheden i oversigtsmodellen ikke har reguleringsindflydelse. Kun påvirkning af motoren. Dog har brugeren mulighed for at indstille en grænseværdi, som når den nås, udløser fjederen.

Kompressorens automatikkomponenter

Relæets konstruktion består af en kompakt blok, udstyret med indløbsrør, et føleelement (fjeder) og en membran. Blandt de nødvendige underenheder er – aflastningsventil og mekanisk kontakt.

Pressostatens føleenhed består af en fjeder mekanisme, hvis trykkraft ændres med en skrue. Ifølge fabriksstandard indstilles fjederkonstanten til et tryk i pneumatikkredsen på 4-6 atm, som angivet i enhedens instruktioner.

Billige ejektormodeller er ikke altid udstyret med relæautomatik, da sådanne enheder monteres på reservoiret. Ikke desto mindre, ved langvarig drift, for at eliminere problemet med overophedning af motorelementer, giver det mening at installere en pressostat.

Fjederelementernes stivheds- og fleksibilitetsgrad er afhængig af omgivelsernes temperatur, derfor er absolut alle modeller af industrielle anordninger designet til stabil drift i et miljø fra -5 til +80 °C.

Reservoirets membran er forbundet til relæets kontakt. Under bevægelse styrer den til- og frakobling af pressostaten.

Aflastningsenheden er tilsluttet lufttilførselsledningen, hvilket gør det muligt at udløse overskydende tryk fra stempelrummet til atmosfæren. Derved aflastes kompressorens bevægelige dele for overskydende kraft.

Aflastningselementet er placeret mellem ejektorens tilbageløbsventil og kompressionsblokken. Hvis motordrevet stopper, aktiveres aflastningssektionen, hvorved overskydende tryk (op til 2 atm) udluftes fra stempelrummet.

Ved efterfølgende start eller acceleration af elmotoren skabes et tryk, der lukker ventilen. Dermed forhindres overbelastning af drevet, og opstart af enheden i slukket tilstand forenkles.

Der er et aflastningssystem med et tidsinterval for aktivering. Mekanismen forbliver i åben position, når motoren starter i en bestemt periode. Dette interval er tilstrækkeligt til, at motoren når maksimalt drejningsmoment.

En mekanisk kontakt er nødvendig for at starte og stoppe systemets automatiske funktioner. Som regel har den to positioner: 'tændt' og 'slukket'. Den første tilstand aktiverer drevet, og kompressoren fungerer efter det indbyggede automatiske princip. Den anden forhindrer utilsigtet start af motoren, selv når trykket i pneumatiksystemet er lavt.

Afspærringsventiler forhindrer nødsituationer, når styrekredsens komponenter svigter, f.eks. ved brud på stempelaggregatet eller pludselig motorstop.

Sikkerheden i industrielle konstruktioner skal være på et højt niveau. Til dette formål er kompressorregulatoren udstyret med en sikkerhedsventil. Dermed sikres systembeskyttelse ved forkert relæfunktion.

Ved unormale situationer, hvor trykniveauet er over den tilladte grænse, og trykregulatoren ikke aktiveres, træder sikkerhedsenheden i funktion og udfører luftudladning. Efter samme princip fungerer sikkerhedsventiler i varmesystemer, hvis funktionsprincip og konstruktion er beskrevet i den artikel, vi anbefaler.

Valgfrit kan der i oversigtsenheden anvendes et termisk relæ som ekstra beskyttelsesudstyr. Dermed overvåges strømstyrken i forsyningsstrømmen for rettidig afbrydelse fra nettet ved stigende parametre.

For at undgå udbrænding af motorviklingerne aktiveres strømafbrydelsen. Indstilling af nominelle værdier sker via en speciel reguleringsenhed.

Typer af trykafbrydere

Der er kun to varianter af kompressorens automatikblok. De bestemmes ud fra deres funktionsprincip. I den første variant afbryder mekanismen elmotoren, når det indstillede trykniveau for luftmassen i pneumatiknettet overskrides. Disse enheder kaldes normalt åbne.

Skematisk opbygning af membran trykafbryder: 1 – trykomformer; 2 og 3 – kontakter; 4 – stempel; 5 – fjeder; 6 – membran; 7 – gevindforbindelse

Den anden model med omvendt princip – aktiverer motoren, hvis der registreres et trykfald under den tilladte grænse. Enheder af denne type kaldes normalt lukkede.

Struktur af betegnelser for pneumatiske trykafbrydere

I mærkningen af trykrelæet for luft angives hele det valgfrie udstyrssæt, konstruktionens særtræk, herunder også oplysninger om fabriksindstillingerne for differenstrykket.

Produktionsmodellerne fra firmaet Condor fremstiller udstyr til trykovervågning i et bredt sortiment. MDR-serien er rettet mod anvendelse til ejektorer med forskellig effekt.

Lad os se nærmere på betegnelserne ved hjælp af eksemplet med instrumenter til luftejektorer RDK – (*) (****) – (*)/(*):

• RDK – en serie relæer til kompressorer;
• (*) – antal gevindporte: 1 – én port med indvendigt gevind 1/4”NPT; 4 – fire stik;
• (****) – type af konstruktionsudførelse af kabinet: T10P – udførelse 10 med kontakt 'håndtag'; T10K – kontakt 'knap'; T18P – udførelse 18 med kontakt 'omskifter'; T19P – 19 s;
• (*) – fabriksindstillinger for tærskelværdi: 1 – 4…6 bar; 2 – 6…8 bar; 3 – 8…10 bar;
• (*) – diameter på aflastningsventil: fravær af symbol betyder standardiseret parameter 6 mm; 6,5 mm – 6,5 mm.

Forskellen mellem minimums- og maksimumstryktærskler fastsættes af producenten og er som regel 2 bar.

Dog er manuel justering af området for de to værdier – maksimum og minimum – mulig, men kun i nedadgående retning.

Specifikationerne for indstilling af trykrelæet til pumpestationer er beskrevet i den følgende artikel, hvis indhold vi anbefaler at læse.

Tilslutningsdiagrammer for lufttrykafbryder

Kompressorens pressostat er fremstillet til tilslutning til forskellige elektriske kredsløb med forskellig belastning. I overensstemmelse med strømforsyningslinjens nominelle værdi vælges den tilsvarende model af relæenhed.

Mulighed #1: til et 220 V net

Hvis drivmotoren er en enkeltfaset enhed, installeres i dette tilfælde et relæ med nominel 220 V med to kontaktgrupper.

Til brug med enkeltfaset belastning anbefaler producenterne at opbygge enheden ved hjælp af modeller fra serien RDK: xT10R-x; xT10K-x; xT19P-x, da disse enheder har to kontaktgrupper hver.

Mulighed #2: til et trefaset net med 380 V

Til trefaset belastning af kredsløb på 380 V kan en af mulighederne anvendes: en relæmodifikation på 220 V eller 380 V, med tre kontaktlinjer, til samtidig afbrydelse af alle tre faser.

Begge metoder har forskellige diagrammer. Lad os se på den første mulighed:

Til brug i trefaset elektrisk kredsløb anvendes pressostat RDK-xT18P-x. Denne model er udstyret med tre kontakter og muliggør samtidig kobling af alle faser.

Ved at vælge den anden metode forsynes strømmen fra en enkelt fase (nul), og i dette tilfælde skal relæets nominelle værdi være 220 V. Mere detaljeret i følgende diagram:

Det er tilladt at anvende telepressostater af serien RDK: xT10R-x, xT10K-x og xT19P-x med trefaset belastning, men brugen af et sådant diagram indebærer ufuldstændig afbrydelse fra forsyningsnettet. Mere specifikt – en fase vil være permanent tilsluttet belastningen.

Efter tilslutning til strømforsyningen skal man sætte sig ind i de ekstra muligheder, der er tilgængelige i luftblokke til ejektorer.

Installation af trykafbryder og hjælpekomponenter

I nogle modifikationer af pressostater kan man finde ekstra udstyr i form af flangeforbindelser, hvormed ekstra udstyr tilsluttes. Det er hovedsageligt trevejsdele med en diameter på ¼ tomme.

Via flere flangeforbindelser kan der indføres ekstra elementer i systemet: sikkerhedsventil, manometer og andre nødvendige mekanismer

For at tage apparatet i brug skal det tilsluttes til modtageren. Montagen består af følgende trin:

1. Via hovedudgangshullet tilsluttes apparatet til kompressoren.
2. Til enheden med flanger tilsluttes et manometer. Der kan også være andre hjælpemekanismer, der skal tilsluttes: sikkerhedsventil eller aflastningsventil.
3. Kanaler, der ikke bruges til tilslutning, skal lukkes med propper.
4. Derefter tilsluttes trykafbryderen til kontaktpunkterne i motorstyringskredsen i henhold til el-diagrammet.

Motorer med lille effekt kan tilsluttes direkte, i andre tilfælde kræves yderligere installation af en elektromagnetisk starter med passende effekt.

Før man går over til indstilling af tærskelparametre for aktivering, bør man være opmærksom på driftsbetingelserne. For det første foretages justeringen under tryk. For det andet skal strømforsyningen til motoren være afbrudt.

Justering og idriftsættelse

Fabriksindstillede parametre opfylder ikke altid brugerens krav. I de fleste tilfælde skyldes dette utilstrækkelig kompressionskraft ved det højeste aftapningspunkt.

Også pressostatens aktiveringsområde passer muligvis ikke. I så fald vil en selvjustering af aktuatormekanismen være relevant.

Standard fabriksindstillinger: øvre grænse 2,8 atmosfærer, nedre grænse 1,4 bar. Parameterkontrol udføres visuelt via manometeret, der indgår i pressostatens standardsæt. Nye modeller, f.eks. Italtecnica, har et gennemsigtigt hus og er udstyret med en kompressionsskala direkte på trykafbryderen.

For at begynde indstillingen af arbejdskompressionsværdien skal du inspicere mærkepladen med gravering, hvor motorens og kompressorens parametre er angivet.

Vi har kun brug for den højeste værdi, som apparatet skaber. Denne indikator angiver det maksimale tryk, der kan indstilles på relæet, for at hele pneumatiksystemet fungerer korrekt.

Hvis den angivne værdi (i figuren 4,2 atm) indstilles, så kan kompressoren, når alle faktorer tages i betragtning – spændingsudsving, slid på dele og andet – ikke nå det maksimale tryk, og dermed vil den ikke slukke.

I en sådan tilstand vil udstyrets arbejdselementer begynde at overophedes, derefter deformeres og til sidst smelte.

Ejektorens maksimale værdi skal tages i betragtning ved fastlæggelse af relæets højeste værdi. Denne indikator skal være lavere end kompressorens nominelle tryk. I så fald vil alle systemelementer fungere uafbrudt.

For pålidelig drift uden afbrydelser skal det højeste sluktryk på relæet indstilles, så det ikke når den nominelle værdi, der er indgraveret på kompressoren, nemlig 0,4-0,5 atm lavere. Ifølge vores eksempel – 3,7-3,8 atm.

Trykgrænserne, ved hvilke kompressoren tændes/slukkes, justeres med en enkelt bolt. For at undgå fejl ved valg af retning forøgelse/reduktion er der anbragt pile på metalbasen.

Når du har fastlagt niveauet, der skal indstilles, skal du fjerne relæets hus. Under det er der to justeringselementer – en lille og en stor møtrik (i figuren 1,3).

I nærheden er der pileindikatorer for den retning, hvori der skal drejes – derved komprimeres og udvides fjeder mekanismen (2,4).

Den store skrueklemme og fjederen er beregnet til at styre kompressionsparametrene. Når der drejes med uret, komprimeres spiralen – kompressorens sluktryk øges. Modsat justering løsner den, og sluktryksniveauet falder tilsvarende.

Husk: Ved at øge sluktrykskraften ændrer vi fabriksindstillingerne, som er indstillet i henhold til de normative krav til udstyrets drift. Før du foretager justeringer, skal du konsultere apparatets tekniske dokumentation for ikke at overskride producentens angivne grænser.

Ved genindstilling skal reservoiret være fyldt mindst 2/3.

Når vi har forstået elementernes formål, går vi i gang:

1. For at sikre et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau slukker vi for strømforsyningen.
2. Ændring af fjederkompression udføres ved at dreje møtrikken flere omgange i den ønskede retning. På pladen nær den store justeringsskrue er der ifølge standarder symboler med latinske bogstaver: P (Pressure) for den store, og ΔP for den mindre.
3. Korrektionsprocessen overvåges visuelt på manometeret.

Nogle producenter placerer for nemheds skyld justeringsarmaturet til ændring af nominalværdien på enhedens kabinetoverflade.

Mulige fejl ved enheden

Der er flere typiske fejl for pressostater. I de fleste tilfælde udskiftes de blot med nye enheder. Der er dog mindre problemer, som du selv kan løse uden hjælp fra en reparatør.

Hvis en pressostat er blevet identificeret som årsagen til fejlen, vil en tekniker insistere på at udskifte enheden. Alle servicehandlinger som rengøring og udskiftning af kontakter vil koste brugeren mere end at købe og installere en ny enhed.

En hyppig fejl er utæthed af luft fra relæet, når reservoiret er tændt. I dette tilfælde kan startventilen være synderen. Det er nok at udskifte pakningen, og problemet er løst.

Hyppig aktivering af kompressoren indikerer løsnede og forskudte justeringsbolte. Her skal du kontrollere tærsklen for til- og frakobling af relæet og indstille dem i henhold til instruktionerne i det foregående afsnit.

Metoder til fejlretning

En mere kompleks opgave står foran, hvis kompressoren ikke virker. Der kan være flere årsager. Lad os se på en af dem – smeltning af pressostatens kontakter på grund af erosion forårsaget af gnister.

Afbrænding af kontaktgruppen skyldes gnisterosion, som opstår som følge af kontaktens åbning. Det er dog ikke altid muligt at udskifte elementerne – nogle modeller er ikke længere tilgængelige på markedet.

For at løse en sådan fejl kan du bruge en af metoderne: rengør overfladen, hvilket forlænger levetiden med mindst 3 måneder, eller reparer ved at udskifte kontakterne i klemmerne.

Trin-for-trin instruktion for den anden mulighed:

1. Slip al luften ud af reservoiret og afbryd strømmen til ejektoren. Afmonter trykrelæet.
2. Efter at have fjernet beskyttelseshuset, afbryder vi ledningerne, der er ført til kontaktgruppen.
3. Ved hjælp af en skruetrækker skal du fjerne klemmen med kontakterne og bore de afbrændte linjer ud fra den.
4. Du kan erstatte ledningen med kobbertråd. Vælg den med hensyn til hullets diameter, da den skal sidde tæt i monteringssædet. Den indsættes i hullet og krympes fra begge sider.
5. Samme procedure udføres for de andre afbrændte linjer.
6. Efter at kontaktsættet er samlet, monteres det på sin tidligere plads, og låget på presostaten skrues på.

Kompressorrelæet fungerer under krævende forhold, hvor det udsættes for slitage og kan gå i stykker.

Selvom reparationen ikke er rentabel, kan dem, der kender enheden, udføre den selv. Alligevel er det mest fordelagtigt at vælge udskiftning med en ny enhed.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Detaljeret om presostatens opbygning og en visuel justeringsproces i videoen:

Det er også muligt selv at samle justeringsenheden til kompressoren, se i videoen:

Pneumatiske værktøjer anses for at være sikrere og nemmere at betjene end elektriske eller benzindrevne modeller. Der er et bredt udvalg af tilbehør, der arbejder med trykluft: pistoler til vask, dækpumpning eller maling og mange andre.

Med relæet kan man opnå automatisk drift, der opretholder det nødvendige tryk i beholderen.

Skriv venligst kommentarer i formularblokken under artiklen. Del din egen erfaring med brug af kompressor med trykrelæ, stil spørgsmål, upload billeder om emnet. Det er ikke udelukket, at dine anbefalinger kan være nyttige for besøgende på hjemmesiden.