Kloakluger: oversigt over typer, deres størrelser og klassifikation + hvad du skal se efter ved valg
Moderne kloakdæksler er en del af tekniske systemer, der beskytter både underjordiske netværk og brugere. De installeres over dræn-, vendings-, samle-, inspektions- og opsamlingsbrønde. De anvendes i etableringen af alle typer underjordiske kommunikationsanlæg.
Alt om typer af dæksler til etablering af kloakanlæg og regler for at vælge dem efter formål, kan du lære fra den artikel, vi præsenterer. Vi fortæller, hvordan du bestemmer dig for en model afhængigt af gang- og transportbelastning. Med vores anbefalinger finder du uden problemer den optimale løsning.
Artiklens indhold:
Klassifikationsmuligheder for dæksler
De vigtigste centrale og private kommunikationer af forskellig art er placeret under jorden. For regelmæssig inspektion, opretholdelse af orden og planlagt reparation kræves der bekvem og sikker adgang. Dette sikres af specielle brønde med et udvendigt dæksel.
Efter produktets formål
Primær klassifikation af dæksler udføres efter formål og afhænger direkte af typen af rør eller kabler, der skal beskyttes.
I alt er der fire hovedgrupper:
- vandforsyningsnet;
- regnvandsledning;
- telekommunikationskompleks;
- kloaksystem.
Dæksler af den første gruppe lukker omhyggeligt enkelte fragmenter og knudepunkter i varmetraceet og vandforsyningssystemet. Dybden af inspektionsbrønde er 1-2 meter.
I det forrige århundrede blev kun støbejernsdæksler brugt til at forsegle udløbsåbninger. Nu erstattes de med succes af lette konstruktioner lavet af moderne polymersammensætninger og avancerede kompositter.

For regnvandssystemer er en dæksel nødvendig for at beskytte net mod fremmed indtrængen. Samlebrønde til regnvandskloakering kan nogle gange være op til 6 meter dybe. I skakten findes der metalarmeringselementer, der udgør en fare for mennesker eller dyr, hvis de falder ned.
Til pålidelig lukning af åbningen på regnvandsbrønde anvendes dæksler med låg, fremstillet af samme materiale som hovedafløbsledningen.
Telekommunikationskomplekset – elektricitet, telefoni, bredbåndsinternet – forudsætter brug af dæksler til beskyttelse af værdifuldt udstyr og afskærmning af systemet mod uautoriseret adgang fra tredjeparter.
Normalt er sådanne net udstyret med lette plastdæksler, der har en avanceret og pålidelig låsemekanisme. Kloakgruber udstyres med dæksler med låg. For det meste bruges de i private områder, hvor central kloakering ikke er tilgængelig.
Dækslet forhindrer lækage af ubehagelige lugte fra spildevand, der samles ét sted. Det giver adgang for renovationsfolk, der tømmer affaldsbeholdere. Det giver ingen mening at bruge penge på en dyr støbejernsdel i sådan en situation. En billig plastdæksel kan sagtens klare opgaven.
Der er endnu en type model kaldet inspektionsdæksel. Det giver adgang til de vigtigste arbejdsenheder i vandforsyningssystemer og afløb. Det placeres for det meste inde i sanitære rum under badekarret eller i en væg beklædt med plastbeklædning eller gipsplader.

For lettere genkendelse af dækslernes formål påføres de en mærkning i form af bogstavforkortelser.
Bogstaverne er meget nemme at tyde:
- V — vandforsyningsmodul;
- G, PG — traditionel/underjordisk brandhane;
- K — kloakering af industri- eller husholdningstype;
- D — regnafløb;
- GS — lokalt gasdistributionsnet;
- GTS, MTS — byens telefonsystem;
- MG — hovedgasledning;
- T — telefon;
- TS — varmenet.
På nogle modeller af dæksel er formålet angivet ikke med bogstaver, men med et karakteristisk billede.
Varianter efter størrelse
Producenter tilbyder låg i rund og firkantet form. Lad os se nærmere på hver af disse grupper.
Type #1 – runde dæksler
Runde – det klassiske valg til beskyttelse af kloakbrønde mod udefra kommende indtrængen. De ser pæne og kompakte ud, passer bekvemt ned i skakten og falder aldrig ind, uanset eventuel drejning.
Driftsbelastningen fordeler sig jævnt over sådan et låg, i stedet for at koncentreres på enkelte områder.
Med installation af runde dæksler over en kloakbrønd opstår der ingen problemer, da produktet ikke kun kan bæres til installationsstedet, men også rulles. Det er især vigtigt, når montagen udføres af en privatejet grundejer i stedet for et arbejdshold.

Type #2 – firkantet og original form
Firkantede dæksler er ikke så udbredte. Deres pris overstiger prisen på runde modeller, fordi der bruges mere råmateriale til fremstillingen.
At installere dem alene er ret problematisk, især når det drejer sig om supertunge støbejernsmodeller. Det er praktisk talt umuligt at bære sådan et produkt alene til monteringsstedet på grund af den for store vægt.

De største ulemper ved firkantede dæksler er sårbarhed over for øget udvendigt tryk og risiko for at falde ned i brønden ved diagonal vending. Netop dette forhold reducerer produkternes popularitet betydeligt og gør dem mindre egnede til installation i områder med intensiv trafik.
Efter vægt og anvendelsesområde
Husholdningskloakdæksler opdeles efter vægt i tunge («T»-type) og lette («L»-type). Denne faktor bestemmer betingelserne og anvendelsesområderne. Modeller af typen «T» installeres på motorveje, landeveje, bygader og kørebaner i gårde. Støbejernsprodukter i denne kategori vejer 90-100 kg, kompositprodukter op til 45 kg.
Polymer-, gummi- og plastprodukter er ikke repræsenteret her og er absolut uegnede til arbejde under store mekaniske belastninger.

«L»-type produktet er velegnet til installation på fortove, gangstier, i parkområder og andre steder, der ikke er tilgængelige for personbiler og lastbiler.
I støbejernskomplekser varierer lågets vægt mellem 55-90 kg. For polymer-kompositdele er den 45 kg, for polymerdele fra 12 til 15 kg.
Typer af dæksler efter fremstillingsmateriale
Til fremstilling af moderne kloakdæksler anvendes følgende materialer:
- højstyrkegråt støbejern;
- plast;
- polymer-sandblanding;
- kompositmateriale;
- gummi;
- beton/armeret beton.
Produkterne adskiller sig væsentligt fra hinanden på mange parametre og er beregnet til forskellige formål. Fremstilling og anvendelse af modellerne reguleres af gældende SNiP og GOST.
Egenskaber ved støbejernsdæksler
Til fremstilling af dæksler anvendes tæt gråt støbejern af klasse SCh20. Denne blanding er en legering af kulstof, jern og forskellige strukturelle grafitindeslutninger. Den er kendetegnet ved god styrke, er modstandsdygtig over for mekaniske skader og tåler let intensive globale og lokale belastninger.

Støbejernsdækslet har høje drifts- og fysiske egenskaber. Under drift bevarer det sin oprindelige integritet, går ikke i stykker og revner ikke under påvirkning af aggressive miljøer.
Blandt de mest nyttige egenskaber ved tunge, solide modeller er følgende:
- levetid fra 30 til 100 år;
- bevarelse af strukturens integritet og konstruktionens stivhed i hele driftsperioden;
- neutralitet over for temperaturændringer, korrosionsfænomener, fugt og andre klimatiske faktorer;
- rekordstor belastningsmodstand og evne til at bære vægt fra 25 til 40 tons;
- hængslet låsemekanisme, der eliminerer risikoen for, at låget flyver op under køretøjstrafik på vejen;
- medfølgende gummipakning for at sikre absolut tæthed af interne kommunikationssystemer.
Modellerne har også ulemper. Støbejernsdæksler vejer meget, hvilket gør transport og efterfølgende montering betydeligt vanskeligere. Det er ekstremt problematisk at installere sådan en del alene.
Man må bruge en betydelig sum på indkøb, som er mange gange højere end prisen på plast- og kompositprodukter.

Støbejernsluger kan installeres overalt, men de er mest effektive og hensigtsmæssige i kommunikationssystemer på dokker og lufthavne, på trafikerede motorveje, lastbilparkeringspladser og steder med bæltekøretøjer og andet landbrugsudstyr.
På steder med medium eller lav belastning er det slet ikke nødvendigt at installere støbejern. Men hvis ejeren alligevel ønsker det, kan ingen forbyde det.
Hvad er plastprodukter interessante?
Plastluger fremstilles ved støbning af polyvinylchlorid. For at forbedre arbejdsegenskaberne beriges blandingen med kompositadditiver eller udstyres med kompatibelt armatur. Modellerne er ikke bange for gangtrafik. De er normalt placeret, hvor der ikke er køretøjstrafik.

De største fordele ved plastluger er lav vægt, gnistsikkerhed, uafhængighed af vejr og temperatur, lang levetid og en fornuftig pris. De installeres hovedsageligt over plastikkolander. Der er kun en ulempe – umuligheden af installation i områder med intensiv køretøjstrafik.
Polymer-sand-varianter
Sand-polymer-modeller fremstilles ved støbning efterfulgt af varmpresning.
Til deres fremstilling anvendes materialer som:
- sand af forskellige fraktioner;
- termoplastiske polymerelementer;
- holdbare industrielle farvestoffer.
Produktionsprocessen er baseret på progressive teknologiske løsninger og gør det muligt med minimale økonomiske omkostninger at fremstille visuelt tiltalende, slidstærke og holdbare produkter.

På polymer-sand-luger er der mærkning i form af bogstavet 'L'.
Typestørrelsen bestemmes af to parametre:
- 690x55 mm på dækslet;
- 750x90 mm på huset;
Det første tal angiver diagonalens længde, det andet – højden. Disse parametre anses for optimale til kommunikationsnetværk af forskellig art.
Letvægtsluger af sand-polymer-blanding har følgende fordele:
- minimal vægt sammenlignet med andre tilsvarende produkter;
- lav pris, hvilket muliggør betydelige besparelser ved etablering af kommunikationsnetværk;
- lang driftsperiode, som ifølge producenten er omkring 50 år;
- enkel transport og nem montering, der ikke kræver yderligere arbejdskraft eller specifikt dyrt udstyr;
- modstandsdygtighed over for aggressive miljøpåvirkninger, temperaturudsving, ekstrem varme/kulde, direkte sollys, stød og andre mekaniske skader;
- neutralitet ved kontakt med baser, syrer, alkoholforbindelser og tekniske olier;
- mangfoldighed af former, nuancer, konstruktioner og ydre dekoration på låg.
En anden ubestridelig fordel ved polymer-sand dele er deres sikkerhed. En støbejernsdel kan til enhver tid blive stjålet med henblik på salg som skrot.
En polymerbranddæksel er i den henseende ikke eftertragtet og vil altid forblive på sin plads, selv i afsidesliggende uovervågede områder, der ligger uden for kontrol af privat eller offentlig videoovervågning.

Polymer-sand modeller tåler uden problemer en belastning på op til 3 tons. De anvendes på steder med medium eller lav trafikintensitet. De monteres i gå- og grønne områder, på interne parkeringspladser for personbiler, i parker, grønne områder og arealer i nærheden af etageejendomme og private huse.
Nuancer ved kompositmoduler
Komposit er et nyt innovativt materiale. Det er termoaktivt og indeholder glasfiber, polyesterharpiks, calcit og andre specifikke tilsætningsstoffer. Ved en temperatur på 100 grader udsættes det for varmpresning. Når det afkøles, hærder det og får gode styrkeegenskaber.

Kompositdæksler tåler forskellige belastninger, afhængigt af produktklassen: L – op til 1,5 t, S – op til 12,5 t, T – op til 25 t, TM – op til 40 t. De fungerer pålideligt i 20 år eller mere. Efter brugsperioden kan de genanvendes.
Fordelen ved kompositdæksler udtrykkes i følgende punkter:
- optimal vægt af det færdige produkt;
- praktisk konstruktionsdesign;
- rig farvepalet;
- modstandsdygtighed over for falmning, temperaturudsving, stærk frost, varme, UV-stråling og kemisk påvirkning;
- vanskelig brændbarhed.
Kompositelementer holder længe og slides næsten ikke. De tåler mekanisk belastning på op til 40 tons, men koster betydeligt mindre end støbejernsalternativer. Under påvirkning af stærk varme mister de stivhed og bliver bløde. I sådanne situationer kan der blive mærker efter hæle på dækslerne.
Specifikationer for produkter af gummiblanding
Gummikloakdæksler udfører de samme funktioner som andre produkter af andre materialer. Men de har deres egne specifikke egenskaber og karakteristika.
De fremstilles af gummi, blødgørere, fyldstoffer, stabilisatorer og yderligere stoffer. Efter vulkanisering bliver denne blanding til et holdbart dæksel, der er slidstærkt og let tåler kontakt med olier, syrer og baser.

Blandt de vigtigste fordele ved produkter af gummiblanding:
- lav vægt;
- modstandsdygtighed over for korrosion;
- modstandsdygtighed over for revnedannelse;
- praktisk transport;
- forenklet monteringsproces;
- mulighed for installation direkte i varm asfalt;
- mere overkommelig pris sammenlignet med støbejernsalternativer.
Gummikloakdæksler er velegnede til installation over plastikbrønde, placeret i park- og grønne områder, på sportspladser, parkeringspladser, fortove og veje med let trafik.
Betondæksler
Jernbetondæksler til kloaknet bruges yderst sjældent på grund af overdrevent stor vægt og besværlig installation.
De vigtigste fordele ved betonmodeller:
- jævn tæthed;
- styrke og holdbarhed;
- modstandsdygtighed over for destruktive processer.
Oftest anvendes sådanne produkter, hvor udløbsbrøndens hals har ikke-standard dimensioner.

Regler for valg af kloakdæksler
Når du vælger et dæksel til dræn-, opsamlings- og inspektionskloakbrønde, skal du først og fremmest være opmærksom på formen. Hvis kommunikationssystemets udløbshals er cirkelformet, har du brug for en rund del. Et firkantet eller rektangulært hul lukkes bedst med et element af samme form.

Når dækslet planlægges placeret et sted, der udsættes for alvorlige mekaniske belastninger, bør du vælge en model af støbejern. Den vil være dyrere end kompositter og polymerer, men holde længere og modstå konstant tryk fra tunge lastbiler.
For private boligforhold er det ikke nødvendigt at bruge penge på sådan et kloakdæksel, selvom ejerne har en tung lastbil. Enkeltstående kørsler kan nemt klare både komposit- og polymeralternativer.

Til installation i åbent terræn er det bedre at vælge modeller med en låseanordning. Den kan beskytte et støbejernskloakdæksel mod tyveri med henblik på videresalg som skrot.
Polymer- og kompositdele kan ikke sælges for profit, men de kan blive stjålet af ballademagere eller teenagere. Derfor ville en pålidelig lås eller fastholder heller ikke skade disse modeller.
Konklusioner og nyttig video om emnet
Video #1. Sådan installerer du selv et kloakdæksel på din grund:
Video #2. Styrketest af polymer- og støbejernskloakdæksler:
Video #3. Hvilke farer gemmer der sig i kloakdæksler af udenlandsk produktion:
Når du vælger et passende kloakdæksel, skal du bestemt overveje dets fremtidige placering, det potentielle belastningsniveau og de klimatiske forhold, hvor det vil blive brugt.
Ignorering af enhver af disse vigtige parametre vil påvirke købet negativt, og det vil ikke give de ønskede resultater. En model, der ikke opfylder de generelle kriterier, vil ikke klare opgaven og vil hurtigt gå i stykker. Ejerne vil blive tvunget til at bruge penge igen på at købe en mere passende model.
Skriv venligst kommentarer, stil spørgsmål, del billeder om emnet i feltet nedenfor. Fortæl, hvordan du købte et kloakdæksel til at etablere kloakering på din grund. Del dine egne kriterier, som du traf dit valg på baggrund af.

Polymer er bedre, selv til placering på veje. Hos os er hovedgaden bred, og vejen er af grus og sand, så det er umuligt at køre hurtigt. En nabo har for nylig lagt vand ind og besluttede at dække forbindelsen til vandnettet med et plastik kloakdæksel i stedet for at grave det ned, som man plejer i vores landsby. Det blev ganske godt. Han lagde det direkte på vejen og satte en refleksstolpe ved siden af. I løbet af efteråret og vinteren forstyrrede ingen det. Jeg er sikker på, at et støbejernsdæksel ville være blevet taget af mænd for at sælge det som skrot til sprut.
Enig. Der er praktisk talt ingen ulemper ved polymerkloakdæksler. Og hvis staten reagerer langsomt på nye ting, er der ingen hindringer for installation i private husholdninger.
Fortsæt med at rose privatpersonen. Hos jer er staten altid lort, og privatpersonen er god. Selvom årsagen altid er mennesket. Har privatpersonen ikke allerede forgiftet, udsat og bedraget jer? Fortsæt med at rose ham, indtil I kvæles….
Hej. I Ivans kommentar er der ikke engang antydninger af, at staten er dårlig. “Reagerer langsomt” – sandsynligvis mentes, at proceduren for kontrol og registrering tager lang tid i forhold til overholdelse af GOST'er, SP osv., mens bunken af dokumenter for private husstande er unødvendig.
Hvorfor klandrer I private og forsvarer staten? Er I repræsentant? Vi har her i det næste emne behov for at svare en person angående tilgængeligheden af gasbrændstof fra statsapparatets side… 🙂 Hold kontakten, hvis noget.
Hej! Forfatteren under billedet af KASI-brønddæksler skrev “For mere komplekse driftsmæssige rammer producerer virksomhederne specielle højstyrke- og holdbare dæksler, der vejer omkring 150 kg, og kan modstå et tryk på omkring 40 ton…”
Jeg må korrigere dig, Nikolaj. KASI-brønddæksler er ikke af gråstøbejern af mærket SCh-20, men af højstyrke støbejern (i daglig tale bruger vi ofte begrebet duktilt støbejern) af mærket VChShG-500-7. Sådanne dæksler er på grund af det anvendte materiale en størrelsesorden lettere end tilsvarende af gråstøbejern.
For eksempel vejer KASI-brønddæksel model KDU81P, der kan tåle en belastning på 40 ton (D400), kun 60 kg. Model KCU71P (C250) tåler 25 ton og vejer 52 kg. At installere sådan et dæksel er ikke noget problem, selv alene. KASI-dæksler er ideelle til installation på veje og motorveje. De er desuden hærværkssikre og støjer ikke, når man kører over dem. En særlig snak er BEGU-dæksler… Men det er en anden historie. 😉