Varmepistol på brugt olie selv: trin-for-trin vejledning til fremstilling

Varmepistoler er hjælpeanordninger, der bruges til at opretholde en behagelig temperatur under reparation og byggeri. Men deres anvendelse er bredere: apparaterne bruges også til husholdningsbehov, og i hjemmet bruges mange konstruktivt interessante hjemmelavede modeller.

Vi fortæller, hvordan en varmepistol på affaldsolie skal samles selv. I vores artikel præsenteres de mest populære skemaer, og der gives anbefalinger til korrekt udførelse af udviklingerne. Der gives råd om sikker og problemfri drift af de fremstillede aggregater.

Hvordan fungerer varmepistoler?

Varmeapparater, der er relateret til varmepistoler, er teknologisk bygget efter et fælles princip. Konstruktionen af sådanne enheder består normalt af et varmemodul og en ventilator monteret i et fælles hus.

Konstruktion af en varmepistol fremstillet under industrielle forhold. Kompakt, sikker, praktisk apparat, der giver den nødvendige varme på kort tid.

En almindelig konstruktionsvariant er elektrisk. I dette tilfælde anvendes et elektrisk varmeelement. Der findes dog også varmepistoler, hvor opvarmningen sker ved hjælp af andre varmekilder, f.eks. brændere, der forbrænder motorolie.

I husholdningssammenhæng forbindes varmepistoler ofte med almindelige petjelovne. Men en sådan konstruktion som en petjelovn adskiller sig væsentligt fra en varmepistol, da den ikke har et system til tvungen fordeling af opvarmet luft.

Virkningsprincippet for en bred gruppe varmeapparater, der samles under den tekniske term “varmepistol”, er beskrevet i vores anbefalede artikel, der omhandler enhedens opbygning og varianter.

Hjemmelavet petjelovn med flydende brændsel, nemlig affaldsmotorolie. Konstruktionen er tvivlsom med hensyn til sikkerhed og ikke særlig praktisk i brug. Men på basis af sådanne konstruktioner laver kyndige folk varmepistoler.

Ganske vist lykkes det hjemmemekanikere at tilføje et ventilationsmodul til ovnene og derved opnå en varmepistoleffekt. Lad os se på en populær konstruktion med opvarmning på affaldsolie, som ofte laves selv.

Affaldsolie som billig brændselstype

Brugt motorolie (teknisk olie) ses som et effektivt brændstof til husholdningsvarmeanlæg. Denne energikilde gør det muligt at spare på elforbruget og samtidig få den nødvendige mængde varme. Men fra et miljømæssigt synspunkt sidestilles afbrænding af brugt olie med kemiske emissioner.

Brugt motorolie er det ideelle brændstof til hjemmelavede ovne og varmekanoner. At bruge denne type brændstof løser to opgaver: at spare penge og at bortskaffe affaldsolien.

Men ingen lægger mærke til miljøaspektet. Det vigtigste er – at få billig varme. Desuden er hjemmelavede varmekanoner på brugt olie ofte teknologisk farligt udstyr.

Der er mange eksempler på, at flere private garager brændte ned, fordi en bilejer manglede varme og besluttede at løse problemet med en hjemmelavet varmekanon på affaldsolie.

Derfor, når man beslutter sig for at bygge et sådant varmesystem, bør man gå til sagen med fuld forståelse. Man skal gennemtænke alle konstruktionsmuligheder og sikre både sin egen og andres ejendom.

Vejledning til gennemførelse af projektet

Kredsløbsdesignet af en populær konstruktion af en varmekanon, der kører på brugt olie, involverer brug af et almindeligt stålrør D=219 mm som hus.

En rørvægtykkelse på 10 mm er tilstrækkelig til langvarig brug af apparatet. Et rørstykke på 780 mm lukkes i enderne med stållåg.

Diagram til samling af en simpel varmekanon med egne hænder: 1 – olietank; 2 – doseringsenhed med rør; 3 – topdæksel; 4 – kighul; 5 – kant på topdækslet; 6 – serviceluge; 7 – luftrør; 8 – oliebeholder; 9, 10, 11 – huller med forskellig diameter (3,5 – 5 mm)

Desuden er bunddækslet svejset fast, mens topdækslet, der er forstørret i diameter til 226 mm, er forsynet med nederste kanter og er aftageligt. I bunden af husrøret monteres en oliebeholder, lavet af et rør D=133 mm og suppleret med en øverste kant.

Kanonens topdæksel er udstyret med to huller. Et til kighul, det andet til luftindtagsrøret. Varmekanonens luftrør laves med egne hænder af et metalrør D=89 mm.

Denne konstruktionsdel føres ifølge diagrammet med spænding gennem det centrale hul i husets topdæksel og fastgøres til det (svejses på).

Luftrøret fastgøres således, at når dækslet er monteret, må afstanden mellem dets bund og bunden af oliebeholderen i husrøret ikke overstige 50 mm.

Fremstillingsvariant af luftrøret. Fordelingen og diameteren af hullerne spiller en vigtig rolle for funktionen af denne del af varmekanonens konstruktion. Også tykkelsen af metallet er betydningsfuld, da den bestemmer rørets holdbarhed.

Luftrøret suppleres også med en olieledning – et kobberrør med lille diameter (6-10 mm), som løber inden i luftkanalen i dens centrale del. Den frie del af røret, der forbliver udenfor, forbindes med en mellembeholder – en regulator for tilførsel af affaldsolie.

I en afstand af 80-100 mm fra toplåget skæres et hul D=100 mm i væggen af kropsrøret, og et afgreningsrør svejses ind. Dette er røret til tilslutning af skorstenen. På den modsatte side af kroppen, i den nederste del, laves en luge med diameter 100-120 mm til vedligeholdelse (antænding). Lugen placeres i samme niveau som oliebeholderen.

Variation af slutproduktet – en varmekanon på affaldsolie. Det er dog fornuftigere at gøre toplåget aftageligt, da det ikke kun forenkler vedligeholdelse af systemet, men også teknisk reparation ved behov.

For at udføre arbejdet med at fremstille en sådan hjemmelavet kanon, der fungerer på affaldsolie, er det tilstrækkeligt at have en svejsemaskine, et standard sæt værktøj og rørmateriale i henhold til skemaets dimensioner.

Der vil også være behov for stålplade og metalvinkel til støttebenene. Processen består hovedsageligt af svejsning af de forberedte dele. Forberedelse af konstruktionselementerne kræver ikke meget kræfter og tid.

Drift af den fremstillede varmeovn

Princippet for en hjemmelavet burgøjeovn på affaldsolie er enkelt. Gennem et kobberrør tilføres en portion motorolie indeni. Brændstoffet fylder skålen i bunden af røret, og indholdet antændes gennem den nedre luge.

Lugen lukkes, og man observerer gennem inspektionsvinduet. Lad den brænde op til driftstemperatur, hvorefter man tænder for den konstante doserede (dråbe) tilførsel af affaldsolie.

Klargøring af den hjemmelavede enhed til opstart. Låget med luftrøret sættes på ovnens krop, hvorefter det eneste der er tilbage er at fylde systemet med olie, antænde det flydende brændstof og justere dråbetilførslen af affaldsolie.

Med regulering af dråbedoseringen indstilles enhedens drift, så kroppen ikke overophedes. Når ovnen opvarmes, vil olien, der strømmer ind i doseringsrøret, også blive opvarmet. Brændstoffets antændelsespunktkarakteristik ændres.

Det er klart, at under sådanne forhold er det ekstremt vanskeligt at opnå præcis regulering uden automatik. Derfor må olievarmekanonen ikke efterlades uden opsyn, hvis der ikke er automatik.

Forskellige skemaer til affaldsolie

Set fra konstruktionsmæssige synspunkt findes der to varianter af varmelegemer, der fungerer på affaldsolie:

1. Direkte forbrænding.
2. Isoleret forbrænding.

Lignende træk ligger til grund for opdelingen i undergrupper af dieselvarmekanoner. Direkte forbrændingskonstruktioner har en mere udpræget effektivitet, men når de arbejder, udsender de sammen med varmen forbrændingsprodukter, der er skadelige for helbredet.

Diagram for direkte forbrændingsopsætning til industriel fremstilling: 1 – forbrændingskammer; 2 – oliebrænder; 3 – brænderdyse; 4 – elektrisk betjent ventil; 5 – tilførselsrør; 6 – ventilator; 7 – elektromotor; 8 – pumpe; 9 – strømenhed; 10 – olietank; 11 – kontrolpanel

En direkte forbrændingsenhed er ikke svær at lave selv. Der er også mulighed for at realisere et mobilt projekt. Lignende kanoner produceres på industrielt niveau. Man kan lave apparatet selv baseret på en industriel skitse.

Til arbejdet kræves:

1. En beholder med passende form og størrelse.
2. Et letvægts metalrør (rustfrit stål).
3. Aksialventilator.
4. Miniaturebrændstofpumpe.
5. Brænder til industriel olie.

Oliebeholderen er forsynet med hjul og håndtag. Inde i stålrøret, i dets bagerste halvdel, monteres en ventilator med brændstofpumpe, brændstoftilførsel og -indsprøjtning samt oliebrænder.

Den forreste halvdel af røret (indre del) af varmeren forsynes med ekstra beskyttelsesplader. Lige ved udløbet monteres en flammebegrænser. Det er hele konstruktionen.

Diagram for isoleret forbrændingsopsætning: 1 – forbrændingskammer; 2 – røgrørstuds; 3 – oliebrænder; 4 – brænderdyse; 5 – elektrisk betjent ventil; 6 – tilførselsrør; 7 – ventilator; 8 – elektromotor; 9 – brændstofpumpe; 10 – strømenhed; 11 – olietank; 12 – kontrolpanel

En varmekanon med isoleret forbrænding fremstilles stort set efter samme princip. Forskellen i forhold til den første konstruktion er kun tilføjelsen af et røgrørstuds i frontområdet og skabelsen af et isoleret forbrændingskammer.

Når forbrændingskammeret anbringes inde i røret, gøres diameteren af denne del af konstruktionen en tredjedel mindre end husets diameter. På grund af denne udformning dannes der mellemrørskanaler. Luften, der blæses gennem dem, forlader dysen opvarmet.

Særlige forhold ved drift af hjemmelavede apparater

Det er ikke svært at få varme fra en kanon på brugt olie. Et andet spørgsmål er, hvordan man bruger hele dette udstyr for at undgå spild af brugt olie og faren for antændelse. Derfor bør man ved fremstillingen af sådanne konstruktioner også lægge særlig vægt på opbevaringsbeholdere til brugt olie og ovnens brændstofsystem for denne arbejdsvæske.

Forsøg på at udstyre en selvfremstillet varmeenhed på brugt motorolie med elektronik. Men for et pålideligt automatiseringssystem er det nødvendigt at installere flere sensorer og anvende en flertrins kontrolordning.

Til opbevaring af brændstof anbefales det at bruge lufttætte metalbeholdere, der er udstyret med et doseringssystem. Beholdere med maskinolie må kun placeres på steder, der er væk fra åben ild, herunder i afstand fra en hjemmelavet ovn.

Brug af brugt olie som brændstof frarådes, hvis den indeholder selv en smule vand. En blanding af maskinolie og vand har eksplosive egenskaber under forbrænding.

Når en sådan blanding kommer ind i brænderdysen, antændes den og slynges med høj hastighed ud som en masse af brændende oliedråber. Denne ukontrollerede proces er ofte årsag til brand.

En kompakt, bekvem og desuden mobil varmepistol, der fungerer på flydende brændstof. Et direkte alternativ til hjemmelavede enheder. Prisen på en sådan enhed er ikke så høj, at man helt kan ignorere muligheden for at købe den og lave en pistol selv.

Hjemmelavede direktefyringsvarmere er kilder til spredning af kræftfremkaldende stoffer. Det er forbudt at bruge sådanne enheder indendørs.

Hvis der anvendes en samling med et isoleret forbrændingskammer og udledning af forbrændingsprodukter uden for lokalet, bør der træffes foranstaltninger for at reducere miljøforurening. For nogle virker alle disse krav som 'løs snak', men en sand konstruktør bør ikke ignorere almindelige regler.

Alt i alt er en varmepistol bestemt en ting, der er værd at have. Under forudsætning af en virkelig kvalitetsmæssig samling af en hjemmelavet model på alle måder, er det ikke forbudt at bruge sådanne enheder. Men samlingen af et effektivt system står i forhold til prisen på en industriel enhed.

Om hvordan varmepistoler, der kan arbejde med forskellige brændstoftyper, bygges, kan du læse i den følgende artikel, hvis indhold vi stærkt anbefaler dig at sætte dig ind i.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Hvordan man laver et varmeapparat til garagen og øger dets effektivitet, kan du lære i den følgende video:

Hvis man ikke har mulighed eller lyst til at lave en varmepistol selv, kan man blot henvende sig til en specialbutik, vælge en passende enhed og købe den uden unødvendige anstrengelser. Fordelene er indlysende: garantier, driftssikkerhed, høj effektivitet med lavt brændstofforbrug.

Ønsker du at fortælle om en varmepistol, du selv har samlet? Har du lyst til at dele tekniske detaljer, der vil være nyttige for besøgende på siden? Skriv venligst kommentarer, offentliggør relevante billeder, stil spørgsmål i blokken nedenfor.