Påfyldning af køleskab med freon derhjemme: arbejdsproceduren

Lækage af kølemiddel – et almindeligt problem ved drift af køleudstyr. Afhjælpning af denne fejl overlades normalt til teknikere, der er specialiseret i at genoprette køleudstyrets funktion.

Men påfyldning af køleskab med freon er også tilgængelig for gør-det-selv-folk, der er klar til at studere processen nøje og anvende viden i praksis.

Freonens rolle i køleskabets drift

Hvis kompressoren af nogle betragtes som køleskabets hjerte, kan kølemidlet betragtes som dets blod. Uden tilstrækkelig mængde af dette stof kan intet køleudstyr fungere. Den farveløse og lugtfri gas er nødvendig for at overføre varmeenergi.

Freon skifter let fra flydende til gasform ved relativt lave temperaturer. Kredsløbet, som det cirkulerer i, består af to dele: indre og ydre.

Flydende kølemiddel kommer ind i køleskabets indre kredsløb og absorberer partikler af varmeenergi spredt i luften, og bliver derved til gas. Derefter bevæger det sig til det ydre kredsløb, passerer gennem kompressor og fordamper, afgiver varme til den omgivende luft og vender tilbage til flydende form.

Cyklussen gentages igen og igen, som resultat bliver luften i køleskabets kammer koldere, og gittermønsteret på bagvæggen afgiver konstant varme.

Til påfyldning af køleskab med freon har du brug for en påfyldningsstation, et sæt specialværktøj og materialer samt en cylinder med kølemiddel.

Disse egenskaber ved freon bruges også i andre enheder, såsom airconditionanlæg, varmepumper osv. Gassen cirkulerer i et hermetisk forseglet kredsløb. Den udgør ikke stor fare for menneskers sundhed, selv ved fuldstændig lækage fra et almindeligt husholdningskøleskab.

I alt anvender industrien 16 typer af disse mættede fluorholdige kulbrinter. Til påfyldning af en specifik køleskabsmodel er et bestemt mærke af freon egnet, det er normalt angivet direkte på kompressorens hus.

Årsager til lækage af kølemiddel

Kort sagt er årsagen til freonlækage – et brud på kølekredsens tæthed. Men årsagerne til en sådan situation kan være meget forskellige. Tilfældig mekanisk påvirkning af kølekredsens komponenter eller kompressoren kan forårsage denne fejl.

En kompressorfejl medfører næsten uundgåeligt behov for at påfylde freon. Selvom kølemidlet forbliver i kredsen, skal det stadig efterfyldes ved udskiftning af den defekte komponent. Dårlig kvalitet af kapillarrør, som freonen bevæger sig igennem, eller slid på dem, forårsager også ofte tryktab i systemet.

Hvis samlingerne mellem de enkelte elementer i kølekredsen er monteret forkert, kan de med tiden løsne sig, og kølemidlet vil sive ud gennem de opståede sprækker.

Hvis tilstopning af kapillarrørene skyldes frysning af fugt, der er trængt ind i kredsen, er det ikke svært at rense dem. Men nogle gange sker denne blokering som følge af ophobning af snavs fra partikler af brændt maskinolie. Filtertørreren fanger ikke disse stoffer, de akkumuleres gradvist inde i de smalle rør og danner en hindring for fri cirkulation af kølemidlet.

Hvis en defekt kompressor skal udskiftes med en ny, skal kølekredsen åbnes, og efter udskiftningen skal der påfyldes en ny portion freon.

Selvom der ikke observeres freonlækage i en sådan situation, skal kølekredsen åbnes for at normalisere systemets drift.

Efter rensning af kapillarrørene skal tætheden genoprettes, og derefter skal der indføres et nyt kølemiddel i systemet i stedet for det tabte.

Før påfyldningsarbejdet påbegyndes, skal årsagen til lækagen identificeres og udbedres. For at gøre dette skal kredsen inspiceres for at forstå, hvor lækagen sker.

For at lokalisere freonlækagen ved hjælp af sæbevand skal man undersøge tilstanden ved rørsamlingerne samt steder, hvor der er synlige spor af olieforurening.

Hvis inspektionen ikke giver resultater, kan man bruge sæbevand. Der tilføres luft under let tryk til systemet.

Sæbevand påføres på rørenes overflade, samlinger osv. Det vil boble ved lækagestederne. Det er ikke hensigtsmæssigt og ikke sikkert at behandle hele kredsen på denne måde.

Det er nemmere først at kontrollere de svageste og mest mistænkelige områder: samlinger samt steder med spor af teknisk olieforurening.

Til præcis bestemmelse af skadespunktet på kredsen og kølemiddellækage bruges en lækagedetektor – et apparat, der reagerer på en bestemt freontype.

Hvis sæbeopløsningen ikke gav resultater, bør man bruge en lækagedetektor eller tilkalde en erfaren tekniker for at finde lækagen af kølemidlet. Det er ikke et universelt værktøj; den specifikke enhed er normalt indstillet til kun at reagere på et bestemt mærke af kølemiddel.

Den kan bruges til at identificere lækagesteder, ikke kun før de repareres, men også efter at kredsløbet er fyldt op, for at sikre sig en tilstrækkelig høj kvalitet af de udførte operationer.

Hvis man ikke gør dette, kan man overse en fejl. En dårlig reparation vil vise sig om cirka to uger, og alt arbejde må udføres forfra.

Ud over at reparere lækager, er det også en god idé at kontrollere funktionen af andre systemkomponenter. Utilstrækkelig mængde freon fører ofte til øget slid på enkelte dele. Hvis man ikke fjerner årsagerne til utætheden, vil man meget snart skulle reparere igen, pumpe kølemiddel ind osv.

Fremgangsmåde for udskiftning af freon

Før man går i gang med at udskifte kølemidlet, skal man sikre sig, at man har alle de nødvendige værktøjer og materialer ved hånden.

Trin #1 – diagnosticer problemet selv

Kølemidler brænder ikke, men deres fravær eller utilstrækkelig mængde i systemet kan forårsage for tidligt slid og beskadigelse af andre dele.

Derudover vil en forstyrrelse af den indstillede varmeudveksling medføre, at køleskabet bliver for varmt, madvarer vil fordærves, der opstår en ubehagelig lugt osv. Derfor er det vigtigt at lære at identificere tegn på lækage hurtigt og udbedre dem.

Tilstedeværelsen af sne inde i kølerummet kan være et tegn på en fejl, især hvis snehætten kommer igen efter afrimning.

Her er de punkter, man bør være særligt opmærksom på:

• temperaturen inde i rummet er for høj;
• pauserne i motorens drift er mærkbart forkortet;
• kompressoren kører uafbrudt;
• der opstår kondens inde i apparatet;
• der kommer en ubehagelig lugt fra køleskabet, som ikke skyldes fordærvede madvarer;
• fordamperen dækkes af en snehætte eller is osv.

Nogle gange kan lækagen opdages med det samme. Hvis man fjerner is fra fordamperen uforsigtigt, kan man komme til at punktere kredsløbsrøret.

Som resultat vil der komme gas ud fra det smalle hul med en karakteristisk hvæsende lyd. Hvis man lægger mærke til dette, kan man hurtigt udbedre fejlen.

Korrosion af kabinettet kan være et tegn på utilstrækkeligt kølemiddel i kredsløbet: temperaturen inde i rummet stiger, der samler sig kondens, fugt påvirker metallet, og der opstår rust.

Trin #2 – forberedende arbejde før udskiftning

Før påbegyndelse af reparationsarbejde skal køleskabet selvfølgelig afbrydes fra strømforsyningen. Alle varmeapparater og åbne ildkilder skal slukkes eller fjernes fra stedet, hvor kølemiddelpåfyldning udføres.

Elektrisk udstyr, der skal bruges under reparationen, skal jordes i overensstemmelse med brugsanvisningen.

Ved lodning skal der også tages hensyn til brandsikkerhed. Selvom kølemiddel ikke er farligt for mennesker, er det bedst at lufte rummet ud under og efter arbejdet.

Først og fremmest skal køleskabet afbrydes fra strømforsyningen, og alle nødvendige værktøjer skal gøres klar.

Før reparationen påbegyndes, kan det være nyttigt at finde og genlæse køleskabets brugsanvisning for at tage hensyn til den specifikke models egenskaber. Når man påfylder køleskabet med kølemiddel, bør man orientere sig efter oplysningerne på mærket samt mærkerne på påfyldningscylinderen.

Trin #3 – fjern rester af kølemiddel

Før man pumper gas ind i systemet, skal det resterende kølemiddel fjernes. For at gøre dette skal man finde filtertørrer, som klemmes med en nåleholder.

Derefter laves et hul i filteret på kobberdelen. Det beskadigede element skal derefter udskiftes med et nyt.

Ved påfyldning af kølemiddel vil filtertørreren blive beskadiget, og den skal udskiftes med et nyt fungerende element. Derudover skal kredsløbet afloddes, og der skal installeres ekstra ventiler.

Stedet til ventillodning bør forberedes på forhånd. Det skal tages ud af fittingen, og overskydende længde skal skæres af. Derefter anbefales det at lodde ventilen direkte på kompressoren.

Efter at kølemiddelresterne er fjernet fra systemet, skal alle rør gennemblæses med nitrogen. Dette vil fjerne fugt, der muligvis er kommet ind i kredsløbet.

Til indpumpning af gas i køleskabets arbejdskredsløb installeres en Schraderventil, som forhindrer tilbagestrømning af kølemiddel.

Man bør ikke bruge flasker, hvor gastrykket overstiger 6 atmosfærer, da det kan beskadige systemet. Oplysninger om indvendigt tryk er normalt angivet på beholderen.

Hvis der ikke er en flaske med passende specifikationer, skal gassen føres ind i systemet via en trykreduktionsventil.

På flasken med kølemiddel er kølemiddeltypen og arbejdstrykket angivet. Hvis gassen indeni er komprimeret til mere end seks atmosfærer, skal der bruges en trykreduktionsventil.

Systemet skal gennemblæses i cirka 10-15 minutter. Derefter lukkes ventilen på nåleholderen, og filteret skæres af ved kapillarrøret.

Derefter skal kredsløbet gennemblæses igen. Efter gennemblæsning skal et nyt tørrerfilter installeres i stedet for det brugte.

Dette bør gøres inden for 15 minutter efter den sidste udblæsning er afsluttet, da kølekredsen ikke må efterlades åben i længere tid.

Professionelle teknikere bruger et helt sæt specialværktøj til denne type arbejde: lækagesøger, tester, vakuumpumpe, skruenøgler, termometer, tænger, krympeværktøj og lignende.

Til lodning skal du anskaffe dig beskyttelsesskærme, og du vil helt sikkert også have brug for en Schraderventil og et nyt filtertørreanlæg.

For at udføre en engangsopladning af køleskabet giver det ikke mening at købe et separat udstyrssæt. Det vil være billigere og nemmere at leje alt det nødvendige.

Trin #4 – udfør påfyldning af freon

Til denne operation har du brug for instrumenter, der gør det muligt at kontrollere trykket i systemet. Hvidevareteknikere bruger en påfyldningsstation bestående af to manometre med afspærringsventiler og tre slanger.

Manometrene adskiller sig ved farve: rød og blå. Det røde måler tryk på tryksiden, og det blå bestemmer sugetrykket.

Dette er et forenklet diagram over tilslutning af påfyldningsstationen og kølemiddelbeholderen til kølekredsen. I denne version bruges den røde slange og manometer ikke.

Ved arbejde med et almindeligt hjemmekøleskab tager man normalt kun hensyn til det blå manometers aflæsninger.

Slangerne, som manometrene er forbundet til, har også forskellig farvemærkning: rød og blå, som er forbundet til manometre i samme farve, og gul, som er placeret i midten.

Før arbejdet påbegyndes, skal du sikre dig, at ventilerne på slangerne med manometre er helt lukkede. Derefter tilsluttes den gule slange til gasbeholderen.

Den blå slange tilsluttes til rørstudsen, gennem hvilken kølemidlet vil blive tilført kredsen. Hertil bruges en speciel studs.

Den røde slange monteres i den anden ende af systemet. Til den skal der tilsluttes en Schraderventil.

Det blå manometer er nødvendigt for at kontrollere sugetrykket, det røde – for at overvåge trykket ved systemets udgang, og gennem den gule slange tilføres freon fra beholderen.

Når alle nødvendige elementer er tilsluttet, skal du åbne afspærringshahnterne på den blå og røde slange. Derefter åbnes ventilen på kølemiddelbeholderen, og påfyldningen af systemet påbegyndes, mens man holder øje med manometeraflæsningerne.

Når trykket når cirka 0,5 atmosfærer, skal manometrenes ventiler lukkes.

Nu tilføres strøm til kompressoren i cirka 30 sekunder. I stedet for beholderen tilsluttes en vakuumpumpe til den gule slange. Den tændes i cirka 10 minutter.

Vakuumering fjerner luft, der er kommet ind i systemet, og forbedrer kvaliteten af påfyldningen. Nu skal den gule slange igen tilsluttes til freonbeholderen.

En vakuumpumpe er nødvendig for at fjerne alle fremmede gasser fra kølekredsen og sikre en kvalitetsfyldning.

Lav en lille åbning mellem manifolden og slangen, så det indkommende kølemiddel kan presse luften ud af slangen, og tilfør en lille mængde gas til slangen.

Derefter fastgøres den gule slange, som er blevet udluftet, sikkert på manifolden. Åbn igen den blå ventil og fortsæt påfyldningen af kredsen med kølemiddel.

På dette trin tændes kompressoren igen, og man overvåger manometrenes aflæsninger for at sikre normal systemdrift. Hvis trykket forbliver stabilt, bøjes rørene og loddes omhyggeligt.

Man bør ikke klemme servicerøret og lodde det, før systemet er testkørt. På dette tidspunkt skal den blå manometers viser konstant være omkring nul.

Derhjemme kan man bruge en almindelig vægt til at kontrollere mængden af kølemiddel, der overføres til kredsen under påfyldning.

Nogle gør-det-selv-folk udfører påfyldning af kredsen med kølemiddel ved hjælp af kun ét manometer. Mængden af kølemiddel, der overføres til kredsen, bestemmes ved at veje kølemiddelbeholderen på en almindelig vægt.

Ellers adskiller påfyldningsprocessen sig ikke væsentligt fra metoden beskrevet ovenfor.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Her vises processen med at reparere en lækage og påfylde kølemiddel i køleskabet ved hjælp af en vægt:

Den generelle fremgangsmåde for denne type arbejde kan ses i videoen:

Det er relativt nemt at fylde køleskabet med kølemiddel, hvis man har det nødvendige udstyr og de rette færdigheder. Man skal dog tage højde for en række detaljer: overholde sikkerhedskravene, identificere og reparere alle fejl, der har forårsaget kølemiddellækage, udføre den endelige lodning ordentligt osv.

Uerfarne teknikere bør først observere specialisters arbejde for at lære at udføre denne operation selv.

Hvis du har erfaring med selv at fylde køleskabe med kølemiddel, så del det med vores læsere. Fortæl, hvordan du diagnosticerede problemet, og hvad du gjorde for at løse det. Skriv dine kommentarer, del erfaringer, stil spørgsmål – kontaktblokken findes under artiklen.