Fejl på Daewoo gaskedler: afkodning af fejlkoder + reparationsvejledning

Et nedbrud af ethvert element i varmesystemet stopper normalt hele opvarmningen af huset. Det mest problematiske sted i kredsløbet er kedlen, som består af mange komponenter. Konstruktionens kompleksitet gør reparationen til en vanskelig opgave.

Men det er ikke så slemt, for fejl på Daewoo gaskedler kan for eksempel identificeres næsten øjeblikkeligt takket være et perfekt fungerende indikationssystem. Selvfølgelig kan ikke alle problemer løses på egen hånd, men i nogle tilfælde kan man klare sig uden at tilkalde en gastekniker.

Alt om fortolkning af fejlkoder, der opstår under brug af koreansk udstyr, finder du i vores artikel. Vi fortæller dig, hvordan du skal reagere på dataene fra selvdiagnosesystemet. Vi giver dig tips til hurtigt at løse problemet og genoprette varmen fuldt ud.

Daewoo gaskedelserie

Daewoo er en af de mest kendte koreanske konglomerater, der ophørte med at eksistere i 1999. Mange af koncernens afdelinger blev uafhængige eller indgik i andre virksomheders strukturer.

I dag findes der i Sydkorea to virksomheder, der tidligere var tilknyttet koncernen og producerer gaskedler:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (indtil 2017 – Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Produktionsfaciliteterne er nu placeret i Dongtan.
• Daewoo Electronics Co., der producerer gasudstyr på fabrikkerne tilhørende KD Navien.

Komponenter til kedler fra begge virksomheder er fremstillet i Sydkorea og Japan, og samlingen foregår automatisk.

Virksomheden Altoen Daewoo Co., Ltd valgte ikke at flytte produktionsfaciliteterne til kinesiske industriklynger for ikke at miste muligheden for konstant kvalitetskontrol af de producerede varer.

I Rusland præsenteres følgende serier af gaskedler fra Altoen Daewoo Co. Ltd:

• DGB MCF. Kedler med åbent forbrændingskammer.
• DGB MSC. Kedler med lukket forbrændingskammer.
• DGB MES. Kedler af kondenserende type med lukket forbrændingskammer. Modellerne i denne serie har en ugentlig programmerbar timer, en separat fjernbetjening og en forenklet tilslutning af skorstenen.

Alle modeller i de nævnte serier er vægmonterede, dobbeltkredsløbs, det vil sige beregnet til opvarmning og varmt brugsvand.

Modellerne i DGB-serien er udstyret med et informativt display, der viser en fejlkode, hvis der opstår en fejl, eller hvis det indbyggede automatiske diagnosesystem aktiveres.

Virksomheden Daewoo Electronics Co. har to serier gaskedler: væghængte “DWB” og gulvstående – “KDB”. De har deres egne særtræk, herunder fejlkoder, der adskiller sig fra konkurrentens modeller. Disse kedler har dog ikke opnået stor udbredelse i Rusland.

Derfor vil artiklen kun vise fejlkoderne for gaskedler fra Altoen Daewoo Co., Ltd.

Fejl og metoder til at løse dem

Antallet af automatisk detekterede fejl hos Daewoo-kedler er grupperet i 19 hændelser, hver med sin egen kode. Når du ser displayet, kan du selv forsøge at løse problemet eller give de tilkaldte teknikere en første indikation af fejlen.

Nogle fejl på gaskedler afhænger ikke af forbrændingskammerets type eller andre udstyrsegenskaber. Der er også problemer, der er specifikke for en bestemt serie. Daewoo Altoen (Gasboiler)-kedler har en gennemgående fejlnummerering, og løsningsmetoderne er næsten de samme for alle modeller.

Fejltype “E0”

Denne kode indikerer en fejl i rumtemperatursensoren, som er indbygget i fjernbetjeningen. Dette eksempel viser, at man ikke altid behøver at tilkalde en servicetekniker.

Du skal adskille enheden, rense kontakterne og kontrollere sensoren med et multimeter. Udskift den om nødvendigt. Hvis du ikke har erfaring med at adskille og reparere sådanne enheder, kan du aflevere fjernbetjeningen til et værksted, der specialiserer sig i elektronik.

Fejltype “E1”

Der er registreret et fald i trykket i varmesystemet. Den mest enkle årsag til dette problem er en defekt minimumstrykrelæ eller manglende signal mellem sensoren og styrekortet. Men først og fremmest bør du straks kontrollere varmekredsen for utætheder.

Lækage fra rør eller radiatorer kan forekomme på steder, hvor tilstedeværelsen af vand ikke umiddelbart bemærkes. Det kan være etagedæk, opbevaringsrum eller kælder. Derfor skal hele kredsen gennemgås systematisk.

Kølemiddellækage kan opstå ikke kun i kredsen, men også i varmeudstyrets komponenter, såsom:

• varmevekslere;
• cirkulationspumpe;
• aflastningsventil;
• påfyldningsventil og andre.

I dette tilfælde skal hydraulikaggregatet udskiftes, selvom det nogle gange kan være nok at udskifte pakningerne.

Påfyldningen kan også være afbrudt af en eller anden grund. Selvom der i dette tilfælde også opstår et spørgsmål om lækage, som er gradvis.

Trykfald i kredsen uden kølemiddellækage kan forekomme, hvis trykket i ekspansionsbeholderen af lukket type, som er installeret i kedlen, falder. I så fald skal den repareres.

Efter at have afhjulpet årsagen til lækagen, skal kredsen fyldes op og arbejdstrykket genoprettes.

Fejltype “E2”

Gasanalysatoren udløses, hvilket indikerer ufuldstændig forbrænding af den tilførte blanding eller røg uden for skorstenen.

Problemet ligger i utilstrækkeligt træk, som kan skyldes:

• Ændring i skorstenens frie tværsnit på grund af tilsmudsning. Det sker sjældent, hovedsageligt på grund af indtrængen af et fremmedlegeme eller et lille dyr. Der kan også være isdannelse ved rørudgangen. Gaskedlens skorsten skal renses.
• Stærk vindmodstand. En vanskelig situation, da skorstenens geometri skal beregnes på ny, eller der skal installeres en vindbeskyttelseskonstruktion.

Der kan også være et problem med ventilatoren. Oftest drejer det sig om tilsmudsning af vingerne, som kan ses, eller forstyrret rotation, som let kan høres.

Skorstenen til en gaskedel har parametre, der adskiller sig fra ovnens udsugning. Årsagen er, at temperaturen i kedlens brænder er relativt lav, så trækstyrken er mindre.

De ovenfor beskrevne problemer kan identificeres selv. Hvis skorstenen og ventilatoren fungerer normalt, er der stadig en mulighed for, at sensoren er defekt. Den skal udskiftes.

Fejltype “E3”

Fejlen opstår, når der registreres overophedning af kølemidlet. Der er to hovedårsager:

• fejl i nødtermostatrelæet;
• nedsættelse eller standsning af kølemiddelcirkulation.

Når en sådan fejl opstår, skal du vente, indtil apparatet er afkølet, nulstille det (slukke og tænde) og starte det igen. Hvis fejlen gentager sig, betyder det, at udløsningen ikke var falsk (det kan forekomme), og man må undersøge sagen.

Først og fremmest skal det fastslås, om kølemiddelcirkulationshastigheden er tilstrækkelig. For at gøre dette skal du starte kedlen uden opvarmning og lytte til pumpens drift. Dens brummen skal være normal.

Problemer med denne komponent kan skyldes flere årsager:

• Manglende strømforsyning. Man skal gennemteste ledningerne og finde bruddet.
• Strømmen er der, men pumpen virker ikke. Den skal vises til en elektriker. Hvis der er brud i viklingen, er det billigere at udskifte hele enheden. Ved gennembrud af andre ledninger kan problemet løses, og pumpen vil fungere igen.
• Rotorakslen sidder fast. Den slags sker sjældent uden skader, så det er bedst at udskifte pumpen.
• Slid på pumpehjulet. Pumpen skal udskiftes.

Det er også muligt, at kontakterne på signalledningen fra pumpen til printkortet er løse, eller at selve hovedkortet er defekt.

Dårlig cirkulation af varmebæreren kan skyldes tilstoppet smudsfilter. Det skal renses med jævne mellemrum, men ikke alle udfører denne procedure rettidigt.

Hvis pumpen kører på fuld effekt, ligger årsagen til den dårlige cirkulation i kredsløbet. Det kan være:

• Trykfald i systemet og trykføleren reagerer ikke. Sjældent tilfælde.
• Der er dannet en luftlomme. Hele kredsløbet skal kontrolleres, og luften skal udluftes via Mayevsky-haner og lignende armaturer.
• En af afspærringsventilerne er ved et uheld blevet lukket. Alle haner og propper skal kontrolleres.
• Der er dannet en tilstopning. Sjældent tilfælde. Et kompliceret problem, primært på grund af vanskelighederne med at lokalisere smudsproppen.

Hvis pumpen fungerer normalt, og kredsløbet passerer varmebæreren som normalt, skal temperaturfølerne udskiftes. De er højst sandsynligt gået i stykker.

Fejltype “E4”

Denne kode signalerer, at pressostaten – trækføleren i skorstenen – er aktiveret. De vigtigste årsager er de samme som ved fejlkoden “E2”.

Hvis gaskedlens skorsten og ventilator fungerer normalt, kan problemet være i signalet fra føleren. Først og fremmest skal tætheden af kontakternes forbindelse til føleren og hovedkortet kontrolleres, samt ledningerne skal gennemtastes.

Der kan også dannes kondens i rørene, eller de kan være dårligt tilsluttet føleren. Et defekt pressostat er usandsynligt.

Fejltype “E5”

Der kommer et alarmsignal fra flammeføleren. Hvis antændingen visuelt forløber normalt, når kedlen tændes og slukkes, skal flammeføleren kontrolleres.

Først og fremmest skal man sikre sig, at den har god kontakt med hovedkortet (kontrollér ledningens forbindelse og gennemtast den). Man skal også sikre sig, at der er en spænding på 5 Volt mellem følerens klemmer CN05.

Hvis der ikke er antænding, kan problemet være uden for kedlen. Gasspjældets position skal kontrolleres først.

Hvis føleren fungerer normalt, og antændingen ikke giver problemer, ligger fejlen i hovedkortet. Det skal udskiftes.

Hvis man visuelt kan se et problem med antændingen, skal følgende handlinger udføres:

• Nulstil aggregatet og prøv at tænde igen. Årsagen kan være en af kondensatorerne eller en restladning på tændingstransformatoren.
• Sørg for korrekt justering af maksimalt og minimalt gastryk for de monterede dyser. Normværdierne findes i brugsanvisningen.
• Inspicér ioniseringselektroden for urenheder. Kontrollér, at afstanden mellem elektroden og brænderen er acceptabel. Sørg for, at der er gnist (luk først for gassen).
• Juster tændingseffekten i servicemenuen. Brug parametrene angivet i brugervejledningen.
• Sørg for, at der ikke er gennemslag til kabinettet (dvs. brugeren får ikke stød ved berøring af kedlens dele).
• Sørg for, at jordforbindelsen er til stede og ikke afbrudt.
• Kontrollér, at gasventilen ikke sidder fast. Indsæt en silikoneslange i studsen og tryk kraftigt.
• Mål om ventilens polen er afbrudt.

Hvis problemet er i gasventilen, skal den udskiftes.

Ofte kan en afbrudt gasventilspole (øverst) og andre elektriske fejl genkendes visuelt eller ved karakteristisk lugt af brændt ledning.

Dette eksempel på fejlen viser, at reparation af en Daewoo gaskedel nogle gange kræver viden på flere områder: elektricitet, elektronik, mekanik. Derfor er det bedre ved komplekse fejl at tilkalde erfarne gasteknikere, med hvem der er indgået en aftale om levering af blåt brændstof og service på enhederne.

Fejltype “E6”

Aktivering af gaslækagesensor. Hvis der lugtes gas i kedelrummet, skal afspærringsventilen ved indgangen til huset lukkes først. Derefter skal gasrøret (ind til kedlens ventil) og armaturerne kontrolleres for skader. Hvis der findes skader, skal gasværket kontaktes.

Hvis der ikke lugtes gas, kan kedlen startes igen efter et stykke tid. Det anbefales at være i nærheden og have en gasanalysator med. Hvis sensoren udløser falsk, skal den udskiftes.

Fejltype “E7”

Denne kode vises, hvis printpladen har “mistet” den eksterne fjernbetjening. Problemet kan være i fjernbetjeningen eller i det print, der står for kommunikationen.

Til Daewoo-kedler passer styreenheder fra andre koreanske producenter (Navien, Hydrosta osv.), så der er ikke noget særligt problem med at udskifte denne del.

Fejltype “E8”

Afbrudt kommunikation mellem temperaturføleren i varmekredsen og hovedkortet. Problemet opstår som regel ved en defekt termistor. Først skal man kontrollere, om kontakterne er løse, derefter måle ledningerne. Hvis de er i orden, skal sensoren udskiftes.

Du kan selv udskifte sensoren. Alle moderne måleenheder af denne type er udstyret med specielle stik, så du behøver ikke at lodde noget.

Teoretisk set er det muligt, at hovedkortet går i stykker, men normalt i så fald svigter det helt, ikke delvist.

Fejltype “E9”

Lækage i kedlen. Vandføleren er aktiveret. Du skal åbne kedlen og se, hvor der er opstået en utæthed. Problemet kan også være i pakningerne på stikkene, hvor temperatursensorerne til varme og varmt vand er installeret.

Fejltype “EA”

Påfyldning af vand i kredsløbet sker oftere end én gang hvert 5. minut. Dette tyder på en lækage. Mængden er ikke stor nok til at standse kedlen på grund af kogning af vand eller trykfald.

Man må ikke ignorere denne situation, da en lille lækage når som helst kan udvikle sig til et fuldt brud med nødstop af kedlen og alvorlige konsekvenser for genstande i huset.

Fejltype “EC”

Hovedkort er universelle for alle modeller inden for samme serie. Fejlkoden “EC” indikerer forkert valg af kedelmodel. Dette sker normalt ved udskiftning af hovedkortet eller ved nulstilling af parametre på grund af pludseligt strømsvigt.

Det er almindeligt at installere en stabilisator foran gaskedlen. Dette forhindrer skader på dyre elektronik og nedetid på udstyret i fyringssæsonen.

For at løse dette problem er det tilstrækkeligt at justere parametrene via servicemenuen.

Fejltype “Ed”

Det andet bogstav i denne kode er lille “d”. Producenterne afveg fra skabelonen for at forhindre brugere i at forveksle stort “D” med tallet “0”, som har lignende former. Fejlen betyder, at den indbyggede stabilisator har registreret en afvigelse i strømfrekvensen.

Hvis elparametrene ofte afviger fra de normale værdier, kan kedlens elektronik gå i stykker.

Fejltype “EE”

Denne kode indikerer et problem med røgudsugningsventilatoren. Omdrejningstalsensoren viser en lav værdi.

Fejlen kan være forårsaget af:

• tilstopning af ventilatorhjul;
• mangelfuld smøring af akslen;
• unøjagtige sensor-aflæsninger.

Man kan heller ikke udelukke en fejl på kortet, selvom denne mulighed er usandsynlig.

Fejltype “EF”

Signal om, at trevejsventilen, der styrer skift af vandstrøm, har været åben i mere end 90 minutter. Dette tyder på, at den sidder fast. For at forhindre denne fejl skal du installere et filter, der forhindrer tilstopning.

Trevejsventilen er forsynet med strømkabler og en forbindelsesledning til hovedkortet. Hvis der opstår fejlen “EF”, skal man først gennemteste ledningerne og sikre kontakterne godt.

Den mest alvorlige fejl er en afbrændt ventilservomotor. I dette tilfælde er det bedst at udskifte hele fordelingsenheden.

Fejltype “U0”

Flammesensoren “ser” ikke flammen. Tændingsproblem. Hvis flammen tændes og slukker, kan årsagen være kvaliteten af den tilførte blanding, gastrykket eller manglende udsugning.

Den kemiske sammensætning af flydende gas adskiller sig fra naturgas. For hver specifik blanding findes der et sæt dyser til brænderen. Man må ikke glemme at montere det rigtige sæt.

Hvis flammen tændes, og autotændingselektroden fortsætter med at klikke, men fejlen stadig er der, kan årsagen være en defekt sensor eller en dårlig forbindelse til kortet.

En af sensorens defekter er blot tilsmudsning. Hvis man rengør denne del, er problemet ofte løst.

Fejltype “U1”

Knapperne på kontrolpanelet sidder fast. Denne reparation vedrører ikke direkte gaskedlen, og enhver elektronikspecialist kan udføre den. For at gøre dette skal panelet afmonteres fra kedelhuset og bringes til reparation.

Fejltype “U8”

Fejl på varmtvands temperaturføler. Årsager til fejlen og nødvendige handlinger svarer til situationen med fejlen “E8”. Kedlen stopper ikke, men fungerer kun i varmetilstand.

Under udskiftning af sensoren skal kedlen stoppes og frakobles strømforsyningen.

Fejltype “U9”

Signal fra temperaturføleren, der sidder i skorstenen. Den mest sandsynlige situation er tilstopning af rør. De skal rengøres. Hvis der ikke findes tilsmudsning, kan problemet være en defekt sensor.

Næsten halvdelen af stop af Daewoo gaskedler skyldes problemer i andre dele af varmekredsen.

Derudover kan mange kedelfejl afhjælpes selv, hvis man har mindst grundlæggende færdigheder i reparation af udstyr. Derfor er det nødvendigt at analysere fejltypen og først derefter beslutte, om man skal reparere selv eller tilkalde en specialist.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Udskiftning af varmeveksler i Daewoo MSC-serie kedler:

Bestemmelse af fejltype relateret til flamme-tændingselektrode:

Instruktion til specialist om betjening af MSC-serie kedler. Passer også til andre Daewoo-linjer. Nøjagtig overholdelse af disse anbefalinger forhindrer mange fejl:

Husk, at forkert håndtering af brændbar gas kan føre til en nødsituation – brand eller eksplosion. Hvis du er i tvivl om, hvorvidt du selv kan løse problemet, skal du tilkalde teknikere fra servicecentret eller gasværket.

Fortæl om din egen erfaring med at identificere og løse fejl på koreanskproducerede gasaggregater. Det er muligt, at dine råd kan være nyttige for interesserede besøgende på hjemmesiden til at løse deres problemer. Efterlad venligst kommentarer i blokken nedenfor, stil spørgsmål og publicer billeder relateret til artiklens emne.