Emaljering af badekar selv: hvordan du behandler badekarret med flydende akryl derhjemme
Emaljebelægning på badekar – er ikke blot et dekorativt lag. Det beskytter karmaterialet mod skader og forlænger dets levetid. Desuden gør den glatte overflade det muligt effektivt at fjerne forskellige snavs. Du kan selv genoprette det beskadigede lag, hvis du ved, hvordan du opnår et perfekt resultat.
Vi fortæller, hvordan emaljering af badekar udføres med egne hænder. Vi lister alt, hvad en håndværker har brug for, og beskriver i hvilken rækkefølge arbejdet skal udføres. Med vores anbefalinger kan du uden problemer genoprette det beskyttende-dekorative lag.
Artiklens indhold:
Hvad er flydende akryl?
Med flydende akryl menes et specielt polymerstof, der før brug er i flydende tilstand.
Efter påføring på overfladen fordeles materialet jævnt på den behandlede overflade og hærder efterhånden som det tørrer. Resultatet er et jævnt, glat og holdbart lag, der beskytter badekarret pålideligt mod skader.
Normalt er flydende akryl – en to-komponent blanding. Før brug skal den blandes nøjagtigt efter producentens anvisninger. Nogle producenter leverer en færdigblandet blanding, der ikke skal blandes.
Blandt de mest populære varianter af flydende akryl kan nævnes:
- Plastrol – anses for at være et af de mest kvalitetsmaterialer til restaurering af badekar, har ingen ubehagelig lugt, der er typisk for sådanne materialer.
- Stakryl – en to-komponent blanding, der gør det muligt at udføre alle restaureringsarbejder inden for 3-4 timer.
- Ekovanna – en god formel, der giver et kvalitetslag, men arbejdet vil være ledsaget af en karakteristisk ubehagelig lugt.
Disse mærker af påstøbningsakryl forbedres konstant. Derudover dukker der hele tiden nye varianter af akrylpåstøbningsblandinger med forbedrede egenskaber op på markedet.

Særlige forhold ved restaureringsprocessen
Selvom processen med at restaurere badekar med flydende akryl virker enkel, skal alle teknologiske krav følges nøje. Skødesløs håndtering af blandingen kan føre til dannelse af bobler på overfladen. I så fald må reparationen laves helt om. Men man bør starte med korrekt forberedelse af underlaget.
Forberedelse af badekaroverfladen
Man kan ikke bare hælde blandingen på badekarrets overflade og forvente, at alle fejl er skjult under akryllaget. Gennem årene med brug har der samlet sig snavs på emaljen, og der kan være opstået korrosionspletter. Selvom underlaget ser helt og rent ud, har det stadig brug for forberedelse.
Det gøres på følgende måde:
- Først bør hele badekarrets overflade drysses med et rengøringsmiddel, der indeholder slibende partikler.
- Derefter skal emaljen rengøres med dette middel og sandpapir, eller overfladen slibes med en elboremaskine (eller som alternativ en vinkelsliber) med en slibeskive monteret.
- Nu bruges en rustomformer, som skal påføres alle områder, der er bare lidt angrebet af denne type korrosion.
- Rustomformeren efterlades på overfladen i den tid, der er angivet i produktets vejledning, normalt omkring en halv time.
- Derefter behandles overfladen omhyggeligt igen med sandpapir.
- Herefter skylles de pulverformige snavs, der har samlet sig inde i badekarret, helt væk med vand.
- Nu skal badekarrets overflade affedtes med et specielt middel og en lofri klud, dette beskytter underlaget mod nyt snavs.
- Badekarret fyldes med varmt vand og efterlades i denne tilstand i cirka 10-15 minutter, så underlagets overflade bliver varm.
- Derefter tappes vandet ud, og badekarret tørres igen af med en ren, lofri klud.
- Nu skal overfladen inspiceres omhyggeligt igen for at sikre, at der ikke er nogen snavs, heller ikke de mindste.
Underlaget, der er forberedt på denne måde, vil være jævnt, rent og varmt. Disse forhold sikrer maksimal vedhæftning mellem den reparerede overflade og akrylblandingen.
Brug af vinkelsliber med slibemiddel er ikke nødvendigt, alt afhænger af badekarrets oprindelige tilstand.

Hvis emaljen kun har mindre skader, og den ellers ser jævn ud, er det nok at slibe overfladen med sandpapir. Vinkelsliberen tages i brug, når skaderne på bunden er dybe og tydelige.
Denne operation er også nødvendig, når der er områder på badekarret, der er angrebet af rust. Jo mere alvorlig situationen er, desto dybere skal rengøringen af bunden være.

Slibning med slibeskive – det er et beskidt og støvet arbejde. Sådanne operationer udføres bedst i specielt beskyttelsestøj og åndedrætsværn.
Hvis der er møbler og sanitet i badeværelset, er det bedst at dække dem med plastik eller stof, før du påbegynder sådant arbejde, ellers skal alle overflader i badeværelset rengøres. Det er meget vigtigt, at sådant støv ikke efterfølgende kommer på den affedtede og tørre bundoverflade.
Det sker, at det på nogle områder af badekarret ikke lykkes at fjerne den gamle emalje ved slibning. I så fald kan man bruge en speciel syrebaseret opløsningsmiddel.
Til affedtning af overfladen kan man bruge et opløsningsmiddel, men almindelig bagepulver duer også. Bland bagepulver med vand for at få en pastaagtig blanding.

Store skår og revner kan være svære at udfylde med flydende akryl, det kan kræve for meget af dette dyre materiale. Nogle håndværkere bruger et trick: de fylder dybe revner med autospartel. Efter en sådan reparation skal man naturligvis vente på, at blandingen tørrer, og derefter slibe overfladen grundigt.
Overfladeadhesionen på bunden forbedres, hvis den er opvarmet. For at overfladen ikke afkøles, før du begynder at emaljere badekarret med flydende akryl, kan du gøre sådan: fyld vand i badekarret, bland blandingen og klargør den til påføring, og tøm derefter vandet og tør overfladen af med en serviet.
Man skal selvfølgelig huske, at holdbarheden af den færdige blanding er begrænset, normalt er den en time eller lidt mere. Det er tilstrækkeligt til at udføre alle nødvendige operationer.
Det sidste forberedende trin er at demontere afløbet –. Hvis det ikke gøres, vil overskydende akryl løbe ned i kloakken og størkne der, hvilket kan forårsage skader. Placer en lille unødvendig beholder under hullet for at opsamle den udløbne masse.
Påstøbning af akryllaget
Når du forbereder blandingen til påføring, skal du overveje to ting. For det første skal du nøje følge alle producentens anbefalinger. Efter blanding skal materialet være homogent, ellers vil der efter tørring opstå bobler og ujævnheder på overfladen.
For det andet skal du straks forberede en tilstrækkelig mængde flydende akryl. Processen med at hælde bør ikke afbrydes for at blande en ekstra portion. Det er bedre at lave lidt mere flydende akryl.
Materialet skal være i én beholder, dette hjælper også med at udføre hældningen uafbrudt. Hvis det er ubelejligt at håndtere en stor beholder, kan du hælde det i portioner fra en lille plastbeholder.

Så påstrygningen af flydende akryl på badekarret begynder fra den øverste del af kanten. Når strålen når midten af kanten, begynder man at flytte beholderen jævnt i en cirkel, mens man forsigtigt hælder materialet over overfladen. Når påfyldningen af toppen er færdig, flyttes beholderen til midten af kanten, og man fortsætter med at hælde i en cirkel, indtil den er lukket.
Strålen af flydende akryl skal have en moderat intensitet, man skal ikke skynde sig. Hvis alt gøres korrekt, vil materialelaget være omkring 4-6 mm.

Egentlig kan hovedstadiet af reparationen anses for afsluttet. Hvis det ser ud til, at laget et sted er for tyndt, og et andet sted for tykt, bør man ikke forsøge at justere processen. Egenskaberne ved flydende akryl er sådan, at materialet under tørringsprocessen automatisk fordeler sig i et jævnt lag.
Udvendig indblanding kan beskadige det færdige lag. Det eneste, man kan gøre, er at bruge en spatel i begyndelsen af arbejdet, så akrylen helt dækker kanten.

Nu er det bedst at lukke badeværelset og lade det være i fred i cirka et døgn til halvanden. I løbet af denne tid når badekarrets overflade at tørre.
Det er meget vigtigt at forhindre, at snavs kommer på badekarrets overflade i denne tid. Tørringstiden afhænger af producentens anbefalinger. Erfarne håndværkere anbefaler at vente et par ekstra dage for at forbedre kvaliteten af belægningen.

Nu kan man fjerne beholderen med rester af akryl fra under afløbshullet. Det er tilbage at tilslutte badekarrets afløb til kloaksystemet og kontrollere det nye belægnings egenskaber i praksis.
Liste over fordele og ulemper
Støbt akryl – en af de mest populære metoder til genopretning af emaljebelægning på badekar. Dette materiale er ekstremt nemt at anvende. Selve arbejdet med at påføre reparationslaget tager kun et par timer.
Der er ikke brug for specielle værktøjer eller særlige færdigheder – du skal blot følge vejledningen. Når blandingen påføres, fylder den alle revner og fordybninger i emaljen, og overfladen glattes automatisk ud, så den bliver jævn og blank.

Det påførte lag tåler kontakt med varmt vand, rengøringsmidler og betydelig mekanisk påvirkning. Levetiden for et renoveret badekar kan være 10, 15 eller endda 20 år. Samtidig er reparationsomkostningerne relativt lave. Nedtagning af det gamle badekar og installation af et nyt vil koste flere gange så meget.
Akryllaget forbedrer lydisoleringsegenskaberne for et metalbadekar. Vandet løber ind i karret med mindre støj. Også badets evne til at holde på vandets varme forbedres.
Denne type belægning er modstandsdygtig over for farvestoffer. Med korrekt pleje vil maling eller rust, der kommer på overfladen, ikke efterlade grimme mærker eller striber. Akryl tåler korrosion og ekstreme temperaturudsving godt. Samlet set forbedrer reparation med flydende akryl badets ydeevne.
Man skal dog huske, at standard reparationssættet er beregnet til at udbedre emaljeskader, der ikke er dybere end én centimeter. Mere alvorlige fejl kan udbedres med en ekstra portion flydende akryl, men det vil medføre en vis reduktion af badets brugbare volumen.
Selvom selve arbejdet tager relativt kort tid, er forberedelsen af overfladen en langvarig, arbejdskrævende og ret beskidt proces. Dette nævnes normalt ikke i reklamebrochurer.
Desuden kan det reparerede badekar først bruges et døgn efter arbejdet er afsluttet. I nogle tilfælde kan ventetiden være op til fire døgn. Og hvis der skal påføres to lag, vil reparationen tage endnu længere tid.
I større eller mindre grad udsender de fleste flydende akrylprodukter en karakteristisk lugt, som ikke alle kan tåle. Det kan være en god idé, at husets beboere forlader boligen under reparationen. Under tørringen bør badeværelsesdøren holdes tæt lukket for at undgå ubehagelige dampe.
Alternativer til påstøbningsteknologi
Der er også andre måder at gøre badekarrets overflade glat, smuk og holdbar. Det kan være enten emaljerenovering eller brug af en akryl-indlæg. I førstnævnte tilfælde er forberedelsesarbejdet stort set det samme som den ovenfor beskrevne teknologi med flydende materiale.
På samme måde skal alle forureninger og ujævnheder fjernes for at forbedre vedhæftningen af underlaget til materialet. Men i dette tilfælde påføres flydende emalje med en pensel. Der skal bruges to lag materiale. Dette er en mindre pålidelig metode til emaljering af badekar i hjemmet, da reparationsarbejdet skal gentages efter cirka 6-8 år.
Montering af akrylforing ser ved første øjekast meget enkel ud. Den limes til badekarrets overflade. Men man skal vælge en foring, der nøjagtigt følger badekarrets konturer, og det er ikke altid muligt.
Normalt bestilles foringen på en specialiseret virksomhed, i hjemmet er det praktisk talt umuligt at fremstille et sådant element. Man skal kun skære overskydende materiale af langs kanten af badekarret og lime det til overfladen. Installation af akrylforingen kræver mindre tid og indsats end påstøbningsteknologien til restaurering, men dens levetid overstiger sjældent 10 år.
Nogle nyttige råd
Der opstår situationer, hvor belægning af flydende akryl ikke påføres i ét lag, men to gange. For eksempel gør man dette, hvis skaderne på underlaget er omfattende og har brug for yderligere reparation. I så fald skal man huske, at påstøbning af det andet lag kun skal foretages, efter at det første lag er helt tørt.
Det betyder, at reparationstiden vil øges med flere dage. I øvrigt udføres teknologien for påstøbning af det andet lag flydende akryl på samme måde som ved påføring af det første lag.
Hvid akrylbelægning ser meget attraktiv ud, men badekarrets design kan ændres en smule efter ønske. Hvis man under blanding af materialet tilsætter lidt farvepasta, får det en bestemt nuance.

Farvepaletten er ret varieret, men mængden af farvestof i den samlede masse af flydende akryl må ikke overstige 3%. Hvis man tilsætter for meget farvepasta, vil det forringe belægningens ydeevne og gøre den mindre holdbar.
De tekniske regler for maling af støbejernsbadekar kan du blive bekendt med i den følgende artikel, som detaljeret beskriver trinene i det vanskelige arbejde.
Pleje af den nye belægning anbefales at udføres efter samme regler som for et helt akrylbadekar. Til regelmæssig rengøring af akryloverfladen er det tilstrækkeligt at bruge en svamp og sæbevand. Men man bør ikke bruge rengøringsmidler, der indeholder slibende partikler, da de kan ridse emaljen.
Forsigtighed skader heller ikke ved brug af sure eller basiske rengøringsmidler. Akrylbelægning tåler ikke altid godt kontakt med sådan aggressiv kemi.
Akrylbelægningen siges at modstå mekaniske skader godt. Det er sandt. Men du skal stadig være forsigtig med emaljen og undgå at tabe tunge genstande på overfladen. At følge disse enkle anbefalinger kan forlænge badekarrets levetid betydeligt.
Konklusioner og nyttig video om emnet
Gendannelse af badets emaljebelægning ved hjælp af flydende akryl PlastAll er tydeligt vist i følgende video:
Før du går i gang, kan det være nyttigt at se resultaterne af forkert installation af hældbar akryl:
Praktisk erfaring med at hælde flydende akryl i badekarret kan ses her:
Hældbar akryl – er et brugervenligt materiale, der gør det muligt effektivt og relativt billigt at gendanne badets belægning. De nye badekarrets ydeevne vil kun leve op til forventningerne, hvis reparationsarbejdets teknologi følges nøjagtigt.
Fortæl om, hvordan du gendannede badets emaljebelægning med dine egne hænder. Skriv venligst kommentarer i blokken nedenfor. Stil spørgsmål, del din mening og nyttige tekniske detaljer, og publicer fotos relateret til artiklens emne.

Vores badekar trængte også til reparation. Fyrene, der arbejder med badekar, sagde, at de ville gøre det for 333 kr. Jeg synes, det var synd, så jeg besluttede at gøre det selv. Jeg sendte familien til svigermor i et par dage, fordi badekarret ikke kan bruges, før alt er tørt. Jeg rensede det gamle lag af. Heldigvis havde jeg en vinkelsliber, og derefter sleb jeg det med sandpapir. Det sværeste, synes jeg, var at fordele akrylen jævnt for at undgå dråber og striber. Man skal hælde det i en tynd stråle og ikke skynde sig. Nogle steder var tvivlsomme, men jeg rørte dem ikke; akrylen fordelte sig selv senere. Jeg rørte ikke badekarret i 2 dage, og derefter skruede jeg afløbet på. Det ser selvfølgelig fedt ud, som nyt. Jeg håber, det holder længe.
Emaljering af badekarret – er ikke så enkel en proces. Jeg så, hvordan de gjorde det for os, og jeg er sikker på, at min mand ikke ville have kunnet gøre det. For det første var komplikationen, at vi har et gammelt hus med gamle rør, så vi måtte først udskifte afløbet. For det andet bliver badekarret behandlet med meget ubehageligt lugtende midler; vi ville ikke indånde disse dampe. For det tredje er det en tidskrævende proces. Derfor er det bedre at overlade det til en specialist. Efter malingen af badekarret badede vi ikke i det i 2 dage.
Og hvorfor er du så sikker på, at din mand ikke ville have kunnet emaljere badekarret med flydende akryl selv? Det eneste svære ved hele processen for en nybegynder er den jævne fordeling. Det bliver ikke altid pænt første gang. At du ikke ville indånde dampene – det findes der en speciel maske til, som emaljeringen udføres i. Kort sagt, hvis man har lyst, kan enhver sætte sig ind i det og gøre det selv.
I går hældte jeg badekarret for første gang. Heldigvis var fittingen allerede beregnet til udskiftning – jeg betonerede den ihjel))) Ellers var alt godt. Jeg oplevede ingen vanskeligheder eller lugt under processen. Jeg brugte “Stakril”.