Sådan males et støbejernsbadekar: almindelige midler og teknikker
Efter et stykke tid kan alt sanitetsudstyr, selv dyrt og holdbart som et støbejernsbadekar, blive ubrugeligt. Men fuldstændig udskiftning er ikke den eneste måde at fjerne ubehagelige defekter på. En kompromisløsning er kosmetisk restaurering af produktets overflade.
Vi fortæller, hvordan maling af et støbejernsbadekar udføres, i hvilken rækkefølge arbejdet skal gøres, og hvilket materiale der er nødvendigt. I vores artikel beskrives teknologierne til påføring af en beskyttende-dekorativ belægning i detaljer. Der gives anbefalinger, som, hvis de følges, vil sikre et optimalt resultat.
Artiklens indhold:
Årsager til at foretrække restaurering
Ved regelmæssig brug bliver badekarets øverste emaljelag betydeligt tyndere, hvilket medfører afslag, ridser, sortning og rustpletter.
At tage vandbehandlinger i et sådant badekar er ikke særlig behageligt eller æstetisk.
Et gammelt badekar kan ødelægge selv den dyreste indretning. Derudover samler snavs og skadelige mikroorganismer sig i mikrorevner og beskadigelser af emaljen, hvilket er usundt. Det får naturligvis ejerne til at overveje at udskifte det gamle badekar med et nyt.
Men i dette tilfælde opstår et økonomisk spørgsmål, da de støbejernsbadekar, der produceres i dag, selv de billigste og mindre kvalitetsrige, er dyre.
Derudover kræver udskiftning af badekarret demontering af det gamle sanitetsudstyr, hvilket næsten altid indebærer skade på efterbehandlingselementer. Derfor har ikke alle boligejere af forskellige årsager mulighed eller lyst til at udskifte det gamle badekar med et nyt.

Til sådanne årsager kan nævnes:
- manglende økonomisk mulighed for at købe et dyrt badekar
- uvilje til at bruge tid og penge på transport, demontering, installation af badekar og reparation af fliser;
- irrationaliteten ved at udskifte et støbejernsbadekar af 'sovjetisk' kvalitet, da sådanne produkter i dag er meget dyre;
- besparelse, hvorfor smide et pålideligt støbejernsbadekar ud, der holder på vandets varme i lang tid.
Men dygtige husmænd besøges ofte af tvivl om de positive resultater af installation af et nyt støbejernsbadekar. Ofte skræmmer den mulige ubehagelige lugt, støj, støv og demontering af badekarret.
I dette tilfælde vil maling af badekarret være den bedste løsning. Det er rigtigt, at udskiftning af emalje er en ret enkel opgave, men den kræver nøjagtighed og præcis udførelse af instruktionen.
Hvis du har tid og lyst til at spare på familiens budget, så skal du forberede alle nødvendige redskaber og materialer og begynde at male. Dit badekar bliver frisk og perfekt, som om det var fra butikken.
Den gennemsnitlige forbruger får straks et spørgsmål – vil dette projekt være økonomisk rentabelt? Restaurering af badekar vil under alle omstændigheder koste mange gange mindre end at købe et nyt, uanset den valgte arbejdsmetode. Du vil ikke kun kunne spare penge, men også forlænge dit badekars levetid flere gange.

Genopretning af det oprindelige udseende af forældet sanitetsudstyr vil ikke kræve meget kræfter og tid, og resultaterne vil helt sikkert glæde dig. Prisen på nødvendige materialer er relativt lav sammenlignet med prisen på et nyt kvalitetsbadekar.
Blandt de primære motiver for at foretrække restaurering af støbejernsbadekar er den åbenlyse fordel ved denne aktivitet, hurtighed og enkelhed i udførelsen, samt muligheden for at give produktet en valgfri nuance.
I dag er der udviklet flere enkle metoder til at give slidte sanitetsgenstande deres tidligere, blomstrende udseende tilbage og fortsætte med vellykket brug, alt sammen med minimale økonomiske omkostninger.
Til dette findes følgende metoder:
- Påføring af en ny emaljebelægning på arbejdsfladen af det gamle badekar.
- Udhældning af flydende akryl i badekarskålen.
- Montering af en speciel færdig akrylindlæg i det beskadigede badekar.
Den udbredte opfattelse, at sådant arbejde kun kan udføres af en erfaren specialist, er forkert.
Udførelsen af disse restaureringsarbejder er fuldt tilgængelig for alle. Før du beslutter dig for at gøre det selv eller overlade opgaven til en professionel, bedøm dine egne evner. Hvis du maler badekarret selv, koster det kun indkøb af materialer uden betaling for arbejdet.

Nødvendige trin i restaureringen
Behovet for restaureringsforanstaltninger afgøres, når der er sådanne defekter på badekarrets overflade som ruhed, revner, rust, tab af oprindelig farve. En fuldstændig fornyelse af badekarskålen består af fem trin.
Liste over vigtigste arbejdsopgaver
Enhver maling af et støbejernsbadekar består af følgende procedurer:
- Affedtning. Før restaurering med enhver metode er det først nødvendigt at affedte badekarret grundigt. Dette gøres ved at fjerne kalk- og fedtaflejringer ved hjælp af stærke alkaliske opløsninger og mekanisk behandling.
- Fjernelse af gammel emalje. Processen udføres ved hjælp af sandpapir eller slibemaskine.
- Rengøring for støv og emaljerester. Den afskallede emalje fjernes med støvsuger og skylles med vand.
- Tørring af badekarrets overflade. Til ordentlig tørring af badekarskålen bruges en almindelig eller en bygningsføntørrer.
- Malingsprocessen. Udføres i henhold til den valgte metode.
Hele malingsprocessen for badekarskålen består i at male hele overfladen fra kanterne og nedad. For større effektivitet påføres materialet i to trin.
Bunden af skålen behandles helt i slutningen af processen. Efter restaureringen skal hele den nye overflade på badekarret tørres. Afhængigt af det anvendte materiale er det bedst at bruge badekarret efter 2-6 dage, så den nye belægning er helt tør.
Under arbejdet og i tørringsperioden skal man forhindre, at vand, støv eller andre forurenende stoffer kommer på badekarrets overflade. Derfor isoleres haner og bruser omhyggeligt, og døren lukkes tæt. Arbejdet udføres i specielt tøj og handsker.

Typer af affedtning og regler for udførelse
For at opnå en holdbar og pålidelig ny belægning er det meget vigtigt at affedte badekarrets skål grundigt inden maling. Affedtning kan udføres på to måder. I det første tilfælde bruges natron, en metalskraber til køkkenredskaber og grovkornet sandpapir.
Natron påføres skraberen, og hele badekarrets skål behandles med cirkulære bevægelser for at fjerne fedtbelægningen. Områder med afskalninger og revner behandles mest grundigt. Flisen, der grænser op til badekarets kanter, vaskes også. Inden maling sættes malertape på flisen.

Den samme procedure gentages med sandpapir. Hvis forureningen ikke er alvorlig, udføres affedtning kun med natron uden brug af slibemiddel. Denne metode anses for at være den mest økonomiske og bruges ved restaurering af alle typer badekar.
Hele affedtningsprocessen tager omkring 30 minutter. Det anbefales ikke at bruge slibeskiver og vinkelsliber, da uønskede sorte mærker kan dannes på overfladen. Til sidst vaskes badekarrets skål grundigt for natron. Denne teknologi er mest egnet til restaurering af badekar med tidligere påført akrylbelægning.
Den anden affedtningsmetode bruges oftere ved behandling af emaljerede støbejernsbadekar. Her bruges: en børste med børstehår, sandpapir, affedtningsmiddel, bilspartelmasse. Efter grundig rengøring med sandpapir, påføres affedtningsmiddel med en børste over hele badekarrets skål i 5 minutter.

De største defekter skal repareres med hurtigtørrende spartelmasse. Afløbs- og overløbsområder affedtes grundigt. Alle påførte materialer skal fjernes fra overfladen ned til fabriksgrundlaget.
For at kontrollere kvaliteten af affedtning hælder man vand på badekarrets overflade. Hvis vanddråberne hurtigt løber af uden at blive hængende eller samle sig, betyder det, at proceduren er udført korrekt.
Det er meget vigtigt at vælge den rigtige arbejdsteknologi, der passer bedst til dit badekar's tilstand, ellers vil restaureringen ikke give det ønskede resultat.
Restaurering af badekar med emalje
Badekar, der blev installeret i gamle dage, har en misundelsesværdig kvalitet. Men som tiden har vist, er deres svage punkt emaljebelægningen. Med tiden, under langvarig brug, slides emaljelaget, der opstår rustrøde pletter på overfladen, et netværk af fine revner, og hvidheden og perfektionen af belægningen forsvinder.
I dette tilfælde kan sparsommelige husejere rette op på situationen med restaurering af badekar med emalje, jævnt påført på skålens indre overflade. Selv det ældste badekar vil få et nyt udseende efter at have opnået en kvalitets ny belægning.

Særlige forhold ved emaljering
Lad os straks sige, at denne restaureringsmetode ikke passer til alle badekar.
Maling med emalje vil være den optimale løsning, hvis dens overflade:
- er blevet mørkere, gulnet eller har mørke pletter;
- er blevet ru og dækket af et netværk af fine revner;
- der er synlige kalkaflejringer, skimmelsvamp;
- emaljens glans er delvist eller helt forsvundet.
Sådanne defekter vil let forsvinde under et nyt emaljelag. Men hvis der er mere betydelige skader på overfladelaget, såsom store afskalninger, dybe revner eller emalje, der falder af i stykker, så er det nødvendigt at bruge andre restaureringsteknologier, da denne ikke vil give den ønskede effekt.
Et positivt resultat af fornyelsen afhænger også i høj grad af det rigtige valg af emaljepåføringsmetode og af køb af et kvalitetsprodukt til arbejdet.
Besparrelse på maling kan efterfølgende føre til behov for endnu en restaurering. Fagfolk anbefaler at vælge produkter fra kendte, pålidelige producenter, på trods af en lidt højere pris, fordi de fuldt ud opfylder alle kvalitetsstandarder. Kun et kvalitetsprodukt vil garantere at genoprette badekarrets overfladeemaljelag til en snehvid tilstand.
Emalje på epoxy eller tokomponent polyurethanemalje har fremragende egenskaber. Selve malingen skal udføres i to, eller endda tre lag for at opnå et garanteret restaureringsresultat.

Til hvert nyt emaljelag tilberedes en ny portion af malingsblandingen. Komponenterne i den tilberedte emalje begynder efter grundig blanding gradvist at hærde, og efter 2-3 timer er blandingen uegnet til arbejde. Derfor tilberedes emaljen portionvis i den nødvendige mængde.
Før påføring af et nyt lag tørres og affedtes det forrige grundigt i henhold til producentens anvisninger. For bedre vedhæftning og flydeevne holdes emaljen i en beholder med varmt vand før blandingen med hærder.
Metoder til maling af badekar med emalje
Det vigtigste og mest ansvarsfulde trin ved restaurering af et badekar er at påføre emalje på den forberedte overflade. Uden at benytte sig af professionelle, kan maling af et badekar derhjemme med egne hænder udføres ved hjælp af to metoder – maling med en flad pensel eller en malingssprøjte med kompressor.
Til restaureringsarbejde med denne metode har du brug for følgende:
- kvalitetsemalje;
- hurtigtørrende grunder til spartling af større revner;
- affedtningsmiddel som acetone;
- rengøringsmiddel;
- groft sandpapir eller andet slibemiddel;
- servietter eller klude af naturmateriale;
- byggertape, polyethylenfilm;
- gummihandsker og arbejdstøj.
Før arbejdet deles den tilberedte maling bedst i to dele – til grundlag og slutlag. Basislaget af emalje påføres med en bred pensel i et tyndt lag. Arbejdet starter fra kanten af badekarret og nedad. Det er nødvendigt at dække hele overfladen af det gamle lag med ny emalje, og sprede malingen grundigt og jævnt med penslen.
Hvis hår fra penslen lander på emaljen, fjernes de med en kniv eller pincet, og rør aldrig ved malingen med hænderne. Uden at vente på at basislaget tørrer og forhindre støv på den allerede påførte emalje, udføres slutbehandlingen efter cirka 20 minutter.
Den anden del af emaljen påføres med samme pensel, med bevægelse fra midten og opad. Efter maling skal der gives tid omkring 15-20 minutter til, at emaljen selv glatter ud. Derefter fjernes forsigtigt med penslen eventuelle ikke-udglattede emaljedråber ved bevægelser fra midten mod kanterne.
Dette skal nås at gøre, mens emaljen stadig er flydende og ikke har mistet sin flydeevne. Nu lader vi badekarret være i fred, indtil emaljelaget er helt fordelt og tørt. Saniteten kan ikke bruges i yderligere 3-6 døgn afhængigt af producentens anbefalinger.

Påføring af emalje med malingssprøjte har en række fordele. Vi får nemt en glat og jævn overflade med lavt materialeforbrug og uden at anstrenge os særligt. Men til dette formål skal der arbejdes med et professionelt værktøj.
Spraydåser giver ikke det ønskede resultat. Praksis har vist, at det er mest rationelt at løse problemet helhedsorienteret. Nemlig – startbelægning med pensel og slutbelægning med sprøjte. Så er du garanteret en ideel ny belægning til badekarret.
Restaurering af gammelt badekar med akryl
For ti år siden var restaurering af et gammelt badekar kun muligt ved maling med emalje. I dag er der kommet en alternativ metode til restaurering af det beskadigede overfladelag på badekarret ved hjælp af et moderne materiale – flydende akryl.
Med sådan et materiale er det muligt let at forvandle sit forældede sanitetsudstyr på blot få timer og forlænge dets levetid med yderligere et årti.

Fordele ved akryl ved maling
Akryl er et unikt materiale. Takket være dets egenskaber forvandles et gammelt slidt sanitetsprodukt for øjnene af en til et nyt, som om det var fra butikken. Materialet har fremragende mekaniske, kemiske og dekorative egenskaber. En fremragende kvalitet til badekaroverflader er dets gode skridsikre egenskaber.
Til rekonstruktion med akryl behøver man ikke at demontere flisebeklædning og badekarrets reservoir, hvilket forenkler og fremskynder processen betydeligt. Oftest bruges til denne type arbejde en flydende eller selvnivellerende akryltype kaldet Stakryl og lignende.
Fordelene ved de nævnte midler omfatter:
- god flydeevne for let og jævn påføring af laget;
- ideel glathed af den resulterende overflade uden fejl, bobler eller ruhed;
- lav varmeledningsevne, bevarer vandtemperaturen længe, ingen fremmed lugt;
- nem betjening og vedligeholdelse, nok at vaske af og til med sæbevand;
- høj styrke og slidstyrke af akryllaget;
- hvidhed og fremragende glans bevares i meget lang tid.
Materialet består af to komponenter – selve akrylen og en speciel hærder, som når de blandes, danner en meget tæt, pålidelig film med en tykkelse på 3 til 7 cm.
Før påføring af et nyt akryllag på badekarret udføres lignende forberedelsesprocedurer som ved maling med emalje. Den gamle overflade slibes godt med sandpapir, snavs vaskes af, affedtes med opløsningsmiddel eller sodavand, og om nødvendigt behandles med bilspartelmasse, hvorefter selve behandlingen påbegyndes.

Udførelse af teknikken 'hældebadekar'
Denne restaureringsteknik er velegnet til akryl- og emaljerede støbejernsbadekar. For at udføre arbejdet selv skal du forberede en passende akrylblanding, en plastbeholder på op til 1 liter, en lille metalspartel og en lommelygte for nem kvalitetskontrol.
Hele teknologien for hældebadekar består af følgende punkter:
- Blandingen tilberedes efter instruktionerne af to komponenter. En del af opløsningen hældes over i den forberedte plastbeholder til direkte hældning af akryl.
- Med en lille, forsigtig stråle hældes den flydende akryl fra et glas langs omkredsen af badekarrets øverste kant. Med spartlen føres blandingen ind under kanten af flisebeklædningen.
- Det hældte lag skal flyde ned til halvdelen af badekarrets vægge.
- Under arbejde bør man ikke bruge pensler og malerruller.
- Man hælder den nederste del af badekarrets sider og bunden under den anden omgang af spiralen og holder et lag på 5 mm.
- Den overskydende blanding løber gennem afløbet ned i en understillet bakke.
Hvis der dannes ujævnheder under arbejdet, skal de ikke rettes; efter tørring vil det hele rette sig selv. Ved restaurering med akryl er der et trick: arbejdsfladen skal være varm. Derfor fyldes badekarret først med varmt vand i 5-10 minutter.

Efter udledning tørres overfladen grundigt med en bomuldsklud og eftertørres med en hårtørrer. Før maling og under processen må der ikke komme fugt på overfladen, da akryl ikke hæfter godt på våd overflade. Akrylen hæfter primært på grund af underlagets ruhed og materialets egen konstruktionsintegritet.
Hvis akryllaget bliver utæt, vil vandet hurtigt ødelægge det indefra. Man kan forhindre sådanne konsekvenser med et ekstra lag akryl. En fortykket overflade får god driftsstyrke. Hele påfyldningsproceduren bør udføres omhyggeligt, men hurtigt, da akryl hærder og mister sin flydeevne.

Teknologien for påstøbning med akryl bør ideelt set tage omkring 2-3 timer, ikke mere. Efter fuldstændig polymerisering af det færdige lag efter 1-6 dage tilsluttes afløbet til kloakken, og badekarret kan bruges. Som det fremgår af det ovenstående, er en sådan reparation af et gammelt badekar ikke vanskelig og tilgængelig for næsten alle, selv for en person langt fra byggeri.

Alternativ til maling af badekar
Populært kaldes det restaurering af overfladen på et gammelt badekar ved at installere et akrylindlæg. Metodens essens er montering af et færdigt akrylindlæg, der fuldstændigt svarer til dit badekar. Ud fra udførelsen er denne metode den enkleste. Man behøver ikke forberede overfladen ved affedtning, slibning eller tørring.
Men der er nuancer her:
- indlægget tilpasses omkredsen;
- overfladen af karret behandles med sandpapir, da det er nødvendigt at øge underlagets ruhed;
- der påføres en speciel klæbende polyurethan fra kanterne og ned langs badekarret;
- kanterne og indlæggets krop presses tæt sammen for at undgå dannelse af hulrum mellem overfladerne.
Du kan bruge VVS og tilslutte sifonen allerede efter 5-6 timer. Vær særlig opmærksom på, at badekarrets og indlæggets profiler passer sammen, ellers er reparation ikke mulig. Fordele og ulemper ved indlæg og støbebad får du at vide, når du læser den artikel, vi anbefaler.
Selvom denne restaureringsmetode er den enkleste, er den også den dyreste af de nævnte. For at sikre et godt resultat bør du overveje dine muligheder og vælge den mest overkommelige metode til at restaurere dit gamle badekar.

For at emaljerestaureringsproceduren skal ske så sjældent som muligt, skal støbejernsbadekarret passes korrekt. Plejemetoder og -midler er emnet for den følgende artikel, som vi anbefaler, at du sætter dig ind i.
Konklusioner og nyttig video om emnet
Video med en visuel fremstilling af maleritrinene:
Metode til påføring af flydende akryl:
Husk, at du kan restaurere næsten ethvert badekar til perfekt stand, uanset dets tilstand. Det vigtigste er at være tålmodig, følge instruktionerne og kun bruge materialer af høj kvalitet. Under alle omstændigheder er det usandsynligt, at du ødelægger et badekar, der har udtjent sin tid, men at forvandle det til et nyt og skinnende – det er let!
Fortæl os, hvordan du restaurerede det beskyttende og dekorative lag på dit eget støbejernsbadekar. Måske har du værdifulde oplysninger, der vil være nyttige for webstedets besøgende. Skriv venligst kommentarer, stil spørgsmål, og del billeder om emnet i boksen nedenfor artiklen.

Jeg har et stålbadekar, som jeg fik fra bygherrerne med en defekt – en flænge i bunden, der begyndte at ruste over tid. Jeg skiftede til et akrylbadekar, hvor den gule bund begyndte at vise sig efter syv år. Nu skal jeg male begge badekar – det ene for at sælge, det andet for at bruge. Det er lettere at dække begge med akryl. Hvordan vil akrylen lægge sig på den glatte emalje af et metalbadekar?
Det er ikke muligt bare at påføre akryl på et støbejernsbadekar! Ja, det kan lade sig gøre, men sådan en restaurering vil være fuldstændig nytteløs.
Du skal bruge:
1. Vandfast sandpapir;
2. Bagepulver;
3. Tang;
4. Skruetrækker;
5. Flere spatler;
6. Spartelmasse (bedst med autoglasfiber);
7. Handsker;
8. Bygningsføntørrer;
9. Boremaskine (til at blande flydende akryl);
10. Flydende akryl PlastAll.
For ikke at skulle forklare hvert punkt og rækkefølgen i lang tid, her er links til videoer, som du kan følge:
1. Forberedelse af overfladen – https://www.youtube.com/watch?v=Q-l2qVjxHOM
2. Påføring af akryl – https://www.youtube.com/watch?v=FRkqVv7yNqw
For tydelighedens skyld vedlægger jeg også billeder af badekaret før og efter restaurering med akryl.
I den lejlighed, vi købte, var der installeret et støbejernsbadekar, men allerede i ikke særlig god stand. At få det ud af den lagte flise, bære det ned fra 5. etage (uden elevator) – det er et besværligt arbejde. Derfor besluttede vi bare at dække det med akryl. Resultatet er vi meget tilfredse med – badekaret er som nyt. Til arbejdet tilkaldte vi fagfolk, alt blev gjort hurtigt, og vigtigst af alt – uden støj og snavs!