Mal dit eget badekar med epoxyemalje og flydende akryl

Et beskadiget badekar – er en helt almindelig forekomst. Tiden går, der opstår afskalninger, snavs og endda rustpletter på emaljens overflade. Fuldstændig udskiftning af sådan sanitetsudstyr – er en besværlig og dyr opgave. Det er meget billigere at male badekarret selv, og det er værd at sætte sig ind i, hvordan det gøres. Er du enig?

Vi vil fortælle dig, hvordan du udfører dette arbejde ved hjælp af epoxyemalje eller flydende akryl. I vores artikel beskrives i detaljer processen med at forberede sanitetsudstyret og teknikken til påføring af en ny belægning på overfladen. Med vores råd vil du med succes kunne forny badekarret selv.

Generel arbejdsgang

Genopretning af badekarsoverfladen – er ikke en let opgave. Hele arbejdsprocessen vil tage flere dage, og muligvis flere uger.

Ud over værktøj og materialer skal du forberede et sæt arbejdstøj og beskyttelsesudstyr. Reparationsblandingen har en ubehagelig lugt og afgiver under tørringen sundhedsskadelige flygtige stoffer.

Det er nødvendigt at beskytte luftvejene med en åndedrætsmaske med høj beskyttelsesklasse. Som alternativ kan du bruge enhver model af gasmaske. Hvis du har følsomme øjne, kan du også bruge gode beskyttelsesbriller.

Under forberedelse af underlaget og ved påføring af epoxyemalje eller flydende akryl anbefales det at bruge særligt beskyttelsesudstyr, f.eks. en åndedrætsmaske.

For at genoprette badekarsoverfladen skal du udføre en række operationer:

1. Fjern alle genstande, der kan bæres ud, fra badeværelset.
2. Dæk alt stationært sanitetsudstyr til med beskyttelsesfolie og fastgør dækningen grundigt med tape eller malertape.
3. Rens overfladen af den gamle emalje for at fjerne snavs og give underlaget en jævn ruhed.
4. Om nødvendigt restaurer dybe skader på overfladen.
5. Fjern støv fra den rensede overflade, og affedt den.
6. Påfør et lag emalje eller akryl.
7. Vent, til den genoprettede overflade er tør.

Under arbejdet skal afløbs- og overløbsarmaturerne demonteres. Men badekarret skal fyldes med vand, så du bliver nødt til at tilslutte badekarret til kloakken og derefter frakoble det flere gange. Badeværelset må ikke bruges under reparationen, for at snavs ikke ved et uheld kommer på overfladen. Denne regel gælder stort set på alle stadier af reparationen.

På grund af den skarpe lugt under tørring af den reparerede overflade anbefales det at udlufte rummet kraftigt. Det gælder ikke kun badeværelset, men hele lejligheden eller huset. Derfor er det bedst at flytte familiemedlemmer under reparationen: til sommerhuset, til venner, på ferie osv.

Vanskeligt valg: emalje eller akryl?

Disse materialer adskiller sig både i sammensætning, fremstillingsmetode og påføringsteknik. Emalje på basis af epoxyharpiks har været kendt længere: den har været brugt i omkring to årtier, så der er færre faldgruber i arbejdet med denne sammensætning. Flydende akryl er en nyhed på byggemarkedet, men den har allerede varme beundrere.

Akrylblandingen er sværere at forberede til påføring, men selve reparationsprocessen er relativt enkel. For det første skal forholdet mellem akrylbasis og flydende hærder overholdes nøjagtigt. Disse komponenter er meget forskellige i konsistens, så blandingsprocessen kan være svær.

Med epoxyemalje er det modsat. Den er ikke så krævende med hensyn til præcis proportionering, og tilstedeværelsen af specielle stoffer, der kan forbedre belægningens kvalitet, er tilladt. Men overfladebehandlingsprocessen kræver en mere omhyggelig tilgang.

Det er værd at overveje, at akrylblandinger normalt er dyrere end epoxyemaljer. Erfarne håndværkere anbefaler, at begyndere inden for badekarrestaurering vælger akryl. Det er bedre at arbejde med epoxyblanding for dem, der allerede har erfaring med emaljer.

Finesserne ved at vælge emalje til at genoprette badekarets dekorative og funktionelle egenskaber er gengivet i artiklen, hvis indhold vi anbefaler, at du læser.

Under alle omstændigheder bør man nøje følge producentens instruktioner ved fremstilling af reparationsblandingen, da dette er et vigtigt punkt, der helt sikkert vil påvirke det endelige resultat af reparationsarbejdet. Hvis reparationsteknologien overholdes på hvert trin, vil den nye belægning, både emalje og akryl, holde i omkring to årtier.

Processerne for påføring af akryl- og epoxyemalje har ens og forskellige trin. Lad os se på hældning af akrylblanding som et eksempel for at forstå essensen af handlingerne.

Efter at have gennemført alle forberedende arbejder går vi i gang med at påføre akrylemalje på sanitetsoverfladen.

Forberedelse af underlaget til reparation

Korrekt forberedelse af badekarrets overflade til restaurering – er et af de vigtigste øjeblikke i denne proces. Selv små, usynlige fejl på dette trin kan påvirke det endelige resultat negativt.

Under forberedelsen skal følgende opgaver løses:

• fjerne snavs, rustpletter osv. fra badekaret;
• give overfladen en ensartet fin ruhed;
• rense underlaget for opstået støv;
• affedte overfladen helt.

Termisk deformation – er hovedårsagen til brud på integriteten af den færdige belægning. Disse processer opstår under tørring af belægningen på grund af forskelle i størrelsen af mikroujævnheder, der er skabt på underlagets overflade under forbehandlingen.

Fjernelse af snavs fra badekarrets overflade udføres med aktive rengøringsmidler. 'Pemolux', pulveriseret oxalsyre eller et lignende middel er velegnet. Pulveret hældes i bunden af badekarret, og der tilsættes en lille mængde vand for at opnå en pastaagtig konsistens.

En artikel, der er helt dedikeret til dette emne, præsenterer de ti bedste rengøringsmidler til fjernelse af snavs fra badekarrets overflade.

Med en svamp eller børste smøres denne pasta ud over badekarrets overflade og efterlades i cirka 10-15 minutter. Det er bedst at bruge en ny svamp, da der kan være lette fedtpletter på en gammel svamp, som vil gøre overfladebehandlingen vanskeligere.

Derefter skal rengøringsmidlet skylles af badekarrets vægge, og det fyldes til randen med varmt vand. Vandet efterlades i yderligere 15-20 minutter, og derefter hældes det ud i afløbet. Under arbejdet med rengøringsmidlet skal badeværelset ventileres, og hud og luftveje skal beskyttes med personlige værnemidler.

Den nye belægning vil pålideligt udfylde skår og maskere områder med misfarvning, men underlaget bør stadig slibes grundigt, rengøres og tørres.

Det er især relevant, hvis oxalsyre eller et andet lige så farligt middel bruges som rengøringsmiddel. Derefter kan overfladen begynde at blive rengjort med slibemidler. Traditionelt fjernes rust og pletter med groft sandpapir, efterfulgt af behandling med finere slibemidler.

På den måde udføres overfladebehandlingen hurtigere og mere effektivt, men det er den forkerte vej, når man arbejder med badekar-emaljer. Ved denne behandlingsmetode dannes der mikro-ujævnheder i forskellige størrelser på overfladen, selvom denne forskel ikke kan ses eller mærkes.

Til indledende rengøring af badekarrets overflade kan man bruge pulver “Pemolux” eller en lignende blanding. Det hældes i bunden af badekarret, fugtes med vand og smøres derefter ud over hele overfladen.

Ved påføring af belægningen på en sådan ujævn overflade vil reparationsmaterialet ikke fylde alle fordybninger. Under tørringen vil disse mikrohulrum skabe overskydende spænding, som efterfølgende forårsager deformation af belægningen.

For at slibe badekarrets overflade korrekt under emaljen anbefales det at bevæbne sig med sandpapir nr. 1 og en masse tålmodighed. Arbejdet går meget langsommere, men ujævnhederne bliver næsten ens størrelse. Dette vil påvirke tørringsprocessen af belægningen positivt og væsentligt forbedre dens kvalitet.

Før påbegyndelse af reparationsarbejde skal badekarrets overflade rengøres og behandles med fint sandpapir for at give overfladen en jævn ruhed.

Alle steder med rustpletter skal slibes særligt grundigt. Selvfølgelig vil grimme pletter under et lag tæt emalje eller akryl blive skjult. Men tilstedeværelsen af jernoxidrester på overfladen vil ødelægge mikrorelieffet, der blev skabt under behandlingen med slibemidler.

Som et resultat vil der opstå steder, hvor sandsynligheden for revnedannelse i belægningen er meget høj. Ved kraftig tilsmudsning er det tilladt at fjerne den gamle emalje helt på sådanne steder, ned til blotlæggelse af metalunderlaget.

Efter afslutningen af overfladeafrensningen skal der udføres endnu en operation: demonter afløb og overløb. Den overflade, der derved blotlægges, skal også rengøres. Her er en boremaskine med durex velegnet. Behandlingen fortsætter, indtil urenhederne er væk, og overfladen har opnået den nødvendige mathed.

Kvaliteten af behandlingen er let at kontrollere: før neglen hen over overfladen, den må ikke glide. Særligt omhyggelige håndværkere inspicerer overfladen med en LED-lommelygte og rengør igen steder, der reflekterer lys.

Til den endelige rengøring af badekarret før maling bruges rengøringsmidlet “Sanoks” eller en anden blanding baseret på syrekomponenter.

Nu skal støvet, der har samlet sig inde i badekarret, fjernes, og arbejdsoverfladen skal affedtes. På dette tidspunkt skal afløbsbeslagene sættes på igen og derefter skilles ad igen.

Følgende anbefaling er obligatorisk: rør ikke ved arbejdsoverfladen med hænderne. Montering/demontering af afløbet udføres med værktøj (pincet, skruetænger osv.), det er bedst at forberede dem på forhånd.

Først fjernes hovedparten af støvet fra badekarret med en støvsuger. Derefter aftørres overfladen med en ren klud fugtet med fortynder, indtil kluden ikke længere bliver snavset. Efter afslutningen af hele arbejdscyklussen med påføring af belægningen skal badekarrets beslag genmonteres.

Nu skal afløbshullet lukkes, og der hældes ca. 500-1000 ml aktivt rengøringsmiddel på syrebase i badekarret, f.eks. “Sanoks”. Alkaliske rengøringsmidler er uacceptable på dette trin. Blandingen gnides grundigt ind i badekarrets overflade med endnu en ny svamp. Badekarret, der er smurt med syrerengøringsmiddel, efterlades i cirka halvanden time.

Under forberedelsen af badekarrets overflade til reparation behandles den med rengøringsmidler, ved at bruge ren klud eller nye svampe.

Derefter fyldes badekarret med vand til kanten og efterlades sådan i halvanden time. Hvis det gøres rigtigt, vil selve badekarret mærkbart blive varmt. Hvis overfladen føles næsten lunken, er mængden af syrerenser utilstrækkelig, og der skal hældes omkring en liter mere af midlet i vandet.

Vandet kan først tømmes, når arbejdsfladen er kølet af. Derefter skal badekarret skylles med vand endnu to til tre gange: fyld med vand, vent halvanden time, tøm osv. Hvis situationen tillader det, kan en fem ganges skylning også være en god idé.

Kvaliteten af affedtningen kontrolleres sådan: tør overfladen af med en klud vædet i opløsningsmiddel, den skal forblive ren. Derefter tilsluttes en slange med brusehoved til hanen, og badekarrets vægge skylles. Hvis vandet løber ned som et lag og ikke i dråber, er alt i orden.

Nu skal overfladen hurtigt og grundigt tørres med en byggehårtørrer. Hurtigt, fordi snavs kan falde ned i det tørre badekar, og det er uacceptabelt. Herefter kan forberedelsen af badekarret til påføring af belægning betragtes som afsluttet.

Påføring af epoxyemalje

Først skal blandingen forberedes, dvs. blande basis og hærder. I den delikate opgave at male badekarret med emalje bør man først og fremmest følge instruktionerne fra producenten. Men der er også et par generelle nuancer, som erfarne håndværkere anser for vigtige.

Før arbejdet med at genoprette badekarrets emaljebelægning påbegyndes, bør man nøje læse instruktionerne, der følger med reparationsblandingen.

For eksempel bør man ikke straks forberede hele mængden epoxyemalje, der er i pakken, da blandingens egenskaber forringes over tid, og dens 'levetid' i klar form er kort. En uerfaren håndværker kan nå at bruge hele mængden inden for den givne tid.

Kvaliteten af belægningen vil være væsentligt højere, hvis man forbereder og påfører epoxyemalje i separate portioner på cirka 250 ml. Både basis og hærder skal på forhånd opdeles i separate portioner for at blande dem efter behov.

Under tilberedningen af epoxyemaljen anbefales det at tilsætte dibutylphthalat til den færdige blanding. Dette er et blødgøringsmiddel, som forbedrer epoxyemaljens plastiske egenskaber. I husholdningen bruges dibutylphthalat til at afskrække myg og også ved arbejde med glasfiberblandinger.

Mængden af tilsætning må ikke overstige 5 % af den samlede mængde epoxyemalje. Ofte anbefales det at opvarme basen før blanding. Fagfolk anbefaler at bruge et vandbad til dette.

Under malearbejdet anbefales det på det kraftigste ikke at røre overfladen eller emaljen med hænderne. Derfor bør du forberede en pincet på forhånd. Fra penslen, som der arbejdes med, kan der komme børstehår, som kan blive på emaljeoverfladen. De skal fjernes straks og kun med pincet.

Teknikken til maling af badekar er som følger: Penslen dyppes rigeligt i emalje, og den påføres i et sammenhængende strøg fra bunden og op. Derefter fordeles emaljen med samme pensel til siderne fra det første strøg. Det næste strøg gøres på samme måde: fra bunden til den øverste kant.

Afstanden mellem de lodrette striber skal være sådan, at når emaljen fordeles til siderne, overlapper de enkelte områder omtrent halvt. Efter at det første grundingslag emalje er påført, skal det tørre, normalt ca. 15-20 minutter.

Derefter kan det andet lag påføres. Påføringsteknikken er den samme: fra bunden og op, og gnide ud til siderne. Erfarne håndværkere anbefaler også at følge rækkefølgen for behandling af de enkelte områder, dvs. begynde påføring af det andet lag samme sted som det første og derefter bevæge sig i samme retning.

Dette sikrer den nødvendige tørrehastighed og optimal indre struktur af belægningen. Cirka et kvarter efter påføring af epoxyemaljen skal overfladen kontrolleres for løbere og dråber. Disse fjernes med en forsigtig penselbevægelse opad.

Overløb i området ved afløb-overløb kan efterlades til fuld tørring. Det er nemmere at skære dem af med en kniv senere. Man skal være opmærksom på, at den samlede tykkelse af badekarrets belægning bliver lidt større. Derfor kan det blive nødvendigt at udskifte gamle pakninger med nye eller justere monteringen anderledes.

Fuld tørring af overfladen varer normalt fra tre dage til en uge, hvorefter badekarret kan bruges normalt. De ovenstående oplysninger, f.eks. om tørretiden for belægningen, skal naturligvis altid kontrolleres med instruktionerne for den specifikke epoxyemalje.

Behandling af badekar med flydende akryl

I modsætning til epoxyemalje deles flydende akryl ikke op i portioner, men blandes hele på én gang. Den færdige blanding har en levetid på omkring halvanden time, men det er rigeligt til at male hele badekarrets overflade med akryl. Det er meget vigtigt at blande komponenterne korrekt, man skal ikke skynde sig.

Det er meget vigtigt at forberede flydende akryl korrekt til påføring på badekarrets overflade. Man skal blande komponenterne grundigt og derefter lade blandingen stå i et stykke tid i henhold til instruktionerne.

Blødgører bør ikke tilsættes til flydende akryl i nogen form. Det er tilladt at tilsætte en speciel farve i en mængde på 3-5% af den samlede mængde af den færdige blanding. Farvekomponenten giver blandingen en farvetone. Ved korrekt dosering forringer det ikke styrken af akrylbelægningen.

Ved blanding af flydende akryl er det tilladt at tilsætte en lille mængde farvepigment, som gør det muligt at give badekarrets belægning den ønskede nuance.

Nogle eksperter anbefaler at bruge en pensel eller rulle til påføring, men oftest hælder man bare blandingen på den forberedte overflade. Med en pensel eller murske kan man kun skubbe blandingen lidt, hvis det f.eks. er nødvendigt at fylde den afrundede top af kanten helt, og det ikke lykkes uden hjælpeværktøj.

Før hældning af flydende akryl skal afløbs-overløbsbeslaget demonteres. Noget af blandingen kan løbe ud gennem afløbshullet, det er helt normalt. For at opsamle overskydende akryl sætter man en unødvendig beholder under afløbet, f.eks. en skåret plastflaske eller en halv liters glaskrukke.

Flydende akryl hældes forsigtigt på kanten, så strålen jævnt dækker badekarrets overflade. Man bør ikke flytte beholderen med blandingen for hurtigt, men man bør heller ikke glemme blandingens levetid.

Der begynder man at hælde akryl fra den øverste del af kanten. Når strålen når cirka midt i badekarrets højde, begynder man forsigtigt at flytte beholderen med flydende akryl til siden, indtil hele den øverste del af kanten er behandlet. Hældningen fortsættes, men nu skal blandingen hældes fra midten af kanten mod bunden, så man dermed laver endnu en omgang rundt om badekarrets omkreds.

Derefter lader man bare badekarret stå, indtil det er helt tørt. Akryl fordelte sig jævnt over overfladen og størkner, hvilket danner en holdbar overflade. Nu skal beholderen med overskydende akryl fjernes fra under afløbshullet, og afløbs- og overløbsbeslaget geninstalleres. Overskydende materiale skæres forsigtigt af med en kniv.

Om metoder til at løse typiske problemer med støbejernsbadekar kan du læse i den følgende artikel, som udførligt beskriver alle de typiske skader og muligheder for at håndtere dem.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Praktiske anbefalinger til genopretning af badekarrets overflade med epoxyemalje præsenteres i den følgende video:

Nyttige oplysninger om brug af flydende akryl PlastAll findes i denne video:

Genopretning af badekarrets overflade med epoxyemalje eller flydende akryl kan ikke kaldes en simpel eller let opgave. For at opnå et virkelig pålideligt resultat skal man omhyggeligt forberede overfladen og derefter nøje følge arbejdsprocessen og betingelserne for udførelsen.

Fortæl om, hvordan du genoprettede emaljen på dit eget badekar. Det er ikke umuligt, at du kender en effektiv metode til reparation af sanitetsudstyr, som ikke er nævnt i artiklen. Skriv venligst kommentarer i blokken nedenfor, del nyttige oplysninger og billeder om emnet.