Afløbsgrav af dæk med egne hænder: trin-for-trin vejledning til etablering

Ønsket om at tilføre bymæssig komfort til sommerhuslivet får mange haveejere, og også ejere af landejendomme, til at indrette vandforsyning på deres egen grund. Men fuldgyldig vandforsyning er umulig uden kloakering, ikke sandt?

Det viser sig, at man selv kan lave en autonom kloak af tilgængelige materialer. En af de populære gør-det-selv-konstruktioner er et slivhul af dæk, der bruges til opsamling og filtrering af spildevand. Konstruktionen og monteringen er meget enkel, men effektiviteten og sikkerheden af systemets drift opnås kun ved streng overholdelse af tekniske normer.

I dette materiale vil vi fortælle, hvordan man vælger et sted til et slivhul, og hvad man skal overveje. Desuden finder du her en trinvis vejledning i at bygge et slivhul af bildæk. Materialet ledsages af diagrammer over indretning og videoklip med ekspertråd om opbygning af slivhuller.

Konstruktion og funktionsprincip for bundfældningstank

Slivhul – den enkleste version af indretning af autonom kloakering. Med fremkomsten af højeffektive septiktanke og lokale rensesystemer er brugen af slivopsamlere i private husholdninger og sommerhusområder faldet. Men blandt haveejere forbliver denne metode til bortskaffelse af spildevand efterspurgt.

Det mest budgetvenlige og lettere at udføre lokale kloaksystem er baseret på brug af gamle bildæk. I dette tilfælde er væggene i slivopsamleren forstærket med gummibælte, og bunden af tanken mangler.

Der er to muligheder for at organisere et slivhul: 1 – en absorberende brønd uden bund, beregnet til behandling og bortskaffelse af grå spildevand og klar vand, der er blevet behandlet i en septiktank, 2 – en forseglet opsamlingstank, der er indrettet til opsamling af blandet eller brunt spildevand. Begge metoder er enkle og tilgængelige at implementere.

Bunden af den absorberende, eller filtrerende variant – et drænlag af knust sten og sand. Stabiliteten af konstruktionen opnås ved vægten af selve bildækkene, jordinddækning og akkumuleret spildevand.

I toppen af 'tårnet' af bildæk er der indført et kloakrør. Hele konstruktionen er dækket med et låg, som forhindrer spredning af ubehagelig lugt og tilstopning af gruben.

Arbejdsprincip for den absorberende grube:

1. Spildevand flyder gennem røret ind i beholderen.
2. Tunge, faste partikler sætter sig på overfladen af 'puden' af knust sten.
3. Det halvrensede vand siver gennem drænlaget og trænger ned i jorden.
4. Den opsamlede slam pumpes periodisk ud af reservoiret.

For at forbedre filtreringskvaliteten og fremskynde dræningen af spildevand installeres et hult perforeret rør inde i reservoiret af bildæk.

En del af spildevandet gennemgår dobbelt rensning – de partikler, der ikke er bundfældet, filtreres af drænrøret og gennengår en efterbehandling i sand-grus-fyldet.

Hensigtsmæssigheden af slivopsamler af bildæk

Når man planlægger konstruktion af en udgravningsgrube af bildæk, er det nødvendigt at sammenholde indretningen, effektiviteten af afløbsbeholderen med de forventede driftsforhold og 'belastninger' på kloaksystemet.

De vigtigste argumenter for en brønd af gummiprodukter:

1. Lav pris. Brugte dæk kan fås gratis – på autoværksteder eller transportvirksomheder er der mange gamle dæk til bortskaffelse. I værste fald kan slidte bildæk købes for næsten ingenting på loppemarked. Hovedudgiften er anlæggelse af tilførselsrøret.
2. Enkel installation. Forberedelse af materiale, installation og tilslutning af afløbstank er en overkommelig opgave for én person. Arbejdet kræver ikke brug af dyrt værktøj eller udstyr.

Gummi er ikke modtagelig for korrosion, så gruben holder længere end en konstruktion af metaltønder. Gennemsnitlig levetid – 10-12 år.

Til konstruktion af en absorptionsbrønd kan alle bildæk med en diameter over 1 meter bruges. Hele processen med at bygge en afløbsgrube af dæk tager 1-2 dage.

Det 'hjemmelavede' rensningsanlæg til kloak har en række negative faktorer, der begrænser dets anvendelse:

1. Lav kapacitet. Selv dæk af meget stor størrelse kan ikke give tilstrækkelig volumen til opsamling og bortledning af spildevand. En absorberende grube af dæk er egnet til en familie på to-tre personer.
2. Frysning af systemet. På trods af brug af isoleringsmaterialer bliver gummiet skørt ved stærk frost, hvilket risikerer at fryse spildevandet og stoppe kloakdriften.
3. Ubehagelig lugt. Fra tid til anden kan der komme "dufte" af spildevand fra afløbsbrønden. For at løse problemet installeres en ventilationsstak og låget dækkes med et tæt låg.
4. Begrænset anvendelse. Rensningsgraden af spildevand i en absorberende brønd når op til 40% – dette er ikke tilstrækkeligt til sikker bortledning til jorden. For ikke at forstyrre den økologiske balance må man ikke hælde stærkt forurenet væske og fækale masser i afløbsbrønden af dæk.
5. Utilstrækkelig tæthed. Det er ret svært at sikre fuldstændig uigennemtrængelighed af samlingerne mellem dækkene. Ved jordbevægelser og efter rengøring er der høj risiko for, at konstruktionen mister tætheden – spildevand begynder at sive ned i jorden.

Tab af tæthed er den mest almindelige årsag til fejl i kloaksystemet.

Mulige løsninger på problemet: en større reparation af konstruktionen efter rengøring eller fuld nedtagning af gummibrønden og efterfølgende opførelse af en grøft med nye dæk.

Ophobet slam forhindrer normal dræning af spildevand, så opsamlingsbeholderen skal renses regelmæssigt. Rengøringsprocessen er meget arbejdskrævende på grund af tankens ujævne vægge.

Det er hensigtsmæssigt at opføre en absorberende brønd af dæk under følgende betingelser:

• mængden af spildevand overstiger ikke 1 m³/dag;
• grundvandsstanden på stedet ligger i en dybde på fra 2 m;
• en afløbsbrønd uden bund foretrækkes på lette, veldrænerede jordtyper (sand, muldet sand), på tunge substrater (ler) vil vandet have tendens til at stå stille.

Opførelse af brønden er hensigtsmæssig til en sommerhusgrund, sauna eller bad med sæsonbrug.

Valg af sted til slivhul

Ved opførelsen af en afløbsbrønd skal man følge normerne i SanPiN 42-128-4690-88. Dokumentet fastsætter klart de tilladte grænser for placering af kloaksystemet på grunden.

Hovedreglen for valg af placering siger: afstanden fra bolighuset til afløbsbrønden skal være mindst 15 m. Afvigelse fra normen kan ske efter aftale med den lokale SES.

Yderligere, men ikke mindre vigtige, begrænsninger for afstand til beholderen med spildevand:

1. Afstanden til vandrør afhænger af grundvandets strømningsretning. Retningen kan omtrent bestemmes af terrænets hældning. Hvis vandet strømmer væk fra afløbsbrønden, er minimumsafstanden mellem de angivne objekter 40 m, ellers mindst 25 m.
2. Afstanden til den nærmeste brønd eller dybe boring med drikkevand skal være 50 m eller mere. I praksis er det meget svært at overholde denne norm. Med tilladelse fra SES kan afstanden reduceres til 30 m.
3. Afstanden til åbent vand er mindst 30 m.
4. Afstand mellem træer, buske og latrin – 4 m. Samme parameter er fastsat for kørebaner.
5. Afstand mellem rensningsanlæg og nabogrund – ca. 3 meter.

Optimal placering af gruben – i lavningen af grunden i grundvandets retning. For at mindske risikoen for ubehagelig lugt i boligen, bygges beholderen med spildevand på læsiden, væk fra huset.

Ved planlægning skal der sikres uhindret adgang for rengøringsudstyr til latrinbeholderen.

Standardlængden af slamtømningsbilens slange er 6 m, hvoraf 1,5-2 m vil gå ned i renden. Moderne specialudstyr er udstyret med slanger på 10 m, men tilkald og arbejde vil koste en størrelsesorden mere.

Teknologi til opbygning af slivhul af dæk

Nedenfor er en trin-for-trin vejledning til at lave en afløbsgrube med drænboring. Materialet til opbygning af absorptionsbrønden er gamle dæk.

Processen med at bygge en afløbskonstruktion af gamle bildæk omfatter en række traditionelle trin:

Trin #1. Beregning af volumen på slivbeholder

Den primære opgave ved konstruktion af et autonomt rensesystem af dæk er at beregne volumen af spildevandstanken for at bestemme antallet og størrelsen af de anvendte dæk. Kammerets volumen afhænger af antallet af beboere i huset.

Ifølge normdata bruger en voksen omkring 170-200 liter vand om dagen (til bad, vask, madlavning osv.). Hvis man antager, at familien består af tre personer, vil den daglige spildevandsmængde være omkring 600 liter (0,6 kubikmeter).

Ifølge tekniske regler skal kloaker af denne type kunne rumme tre gange den daglige spildevandsmængde. Normen skyldes, at perioden for primær nedbrydning af organisk stof og opdeling af affald i suspensioner af forskellige fraktioner er tre dage.

Så den opnåede værdi (0,6 kubikmeter) multipliceres med tre. I alt skal tankens kapacitet være 1,8 kubikmeter. Men for nøjagtighedens skyld bør jordtypen tages i betragtning. Ved etablering af en møgdgrav på porøst underlag kan volumenet af 'gummi'-tanken reduceres med 20%. Ved tæt jord skal den øges med 10%.

For at beregne antallet af dæk skal man bestemme volumen af et enkelt dæk. Dette er let at gøre, hvis man kender diameteren og højden af bildækket.

Dækkets volumen beregnes som arealet af dets base gange højden. Arealet af basen er produktet af radius i anden og konstanten π (3,14).

Trin #2. Forberedelse af materialer og værktøj

For selv at konstruere et absorptionshul og føre kommunikation til det, skal man have værktøj og materialer. Jordarbejde udføres med forskellige typer skovle.

Grebsskovl. Takket være den buede skovlkonstruktion er den praktisk til at skrabe og fjerne jord fra en grøft. Hvis skovlens metalblad bukker, kan det forstærkes med ekstra kanter.

Spidsskovl. Bruges i begyndelsen af gravningen, så et værktøj med standard skaftlængde (1,5 m) er velegnet.

'Jordgraver'. En løsneskovl med langt skaft, konstruktionen minder om en dobbelt høtyv. Værktøjet er beregnet til at løsne hårde jordlag.

For nem brug i dybden forsynes skovlen med et langt skaft (2,5-3 m). Det er ønskeligt at lave et krydsformet greb på enden af håndtaget – det gør det lettere at vende spidsen.

Vejledende liste over materialer:

1. Dæk. Dæk fra traktorer, lastbiler eller personbiler er egnede. Ved høj grundvandsstand er det bedre at bruge dæk med stor diameter – man kan opnå den nødvendige volumen uden at grave ned til grundvandet.
2. Knust sten, grus og sand. Materialerne er nødvendige for at etablere et filtrerende bund i tårnet af bildæk.
3. Kloakrør. Til samling af rørledningen kan der bruges tolagspolyethylen- eller propylenrør med en diameter på 110 mm. Derudover skal der købes bølgerør, T-stykker, propper og fittinger.
4. Låg. En plastik, isoleret model af kloakdæksel kan anvendes. Diameteren vælges i overensstemmelse med størrelsen på afløbsbrønden.
5. Fugefolie og betonmørtel. Materialerne er nødvendige for at sikre tankens tæthed – mørtlen påføres de ydre sprækker på 'pyramiden', og folien beklæder den indre overflade af væggene.
6. Plast- eller betonrør. Det nedgraves i drænlaget og fungerer som et filterelement.

Til monteringsarbejdet skal der bruges: en skærer eller stiksav, målebånd, vaterpas, havebor, stige, spand og reb.

Trin #3. Føring af kloakrør

Organiseringen af det lokale rensningssystem begynder med etableringen af udløbet. Derefter samles stigrøret i huset, og T-stykker og afløbsrør tilsluttes. I ældre bygninger føres kloakrørledningen ud gennem undergrunden eller kælderen.

Hvis der ikke på forhånd er planlagt en udløbskanal i det nye hus, skal gulvet demonteres og der laves et hul i fundamentet.

Derefter forberedes en rende fra huset til afløbsbrønden. Der skal sikres en tilstrækkelig hældning for afløb – mindst 1,5-2 cm pr. løbende meter.

Dybden af rørledningen ved udgangen fra huset skal være mindst 60 cm, optimalt 1 m. Hvis rendedybden på nogle strækninger er mindre end 90 cm, skal rørledningen isoleres. Læs mere om dybde for nedgravede kloakrør videre.

Trin #4. Jordarbejder

En af dækkene bruges som skabelon til afmærkning af udgravningens grænser. Dækket skal lægges på det valgte sted, og der sættes pæle rundt om omkredsen. For at dækkene senere kan passe frit i udgravningen, skal ringens diameter udvides med 20-40 cm.

I begyndelsen er det praktisk at grave jorden med en spade. Det frugtbare jordlag (de første 50 cm) kan fordeles jævnt i haven, og de dybere jordlag kan bruges til tilbagfyldning.

At fortsætte gravningen af den dybe udgravning er lettere med en skovl med langt skaft – den sammenpressede jord løsnes med en 'graver', derefter samles den med en skovl og læsses i spande. For at stige ned i renden og løfte fyldte beholdere op til overfladen, sættes en stige ned i udgravningen.

Ved at arbejde to sammen kan graveprocessen fremskyndes, og man kan konstruere en simpel løftemekanisme – bind et reb til spandene.

Udgravningen bliver yderligere uddybet med tykkelsen af drænpuden (20-30 cm). Hullets vægge bliver fri for trærødder, så de ikke beskadiger eller flytter dækkene, når de vokser.

Af sikkerhedsmæssige årsager skal jordarbejde i dybden udføres med en makker. En person graver, mens den anden hjælper på overfladen og sikrer mod sammenstyrtning af udgravningens vægge. Dette krav er især relevant ved etablering af hullet i ustabil jord.

Trin #5. Forberedelse af bildæk

Der er delte meninger blandt udøverne om teknologien til klargøring af dæk til en septiktank. Den første gruppe mener, at der ikke skal foretages nogen manipulation med dækkene, da hel eller delvis fjernelse af slidbanen vil påvirke segmenternes stabilitet og konstruktionens tæthed negativt.

Men at bevare dækkets kanter forværrer driften af absorptionshullet – reservoirets nyttige volumen reduceres betydeligt, og affaldet samler sig meget hurtigt i de dannede 'lommer'. Samtidig er det næsten umuligt at rense slam fra de ujævne vægge ordentligt – tanken bliver hurtigt overfyldt med spildevand, og kloakeringen går i stykker.

Den optimale løsning er delvis afskæring af fælgen. På hjulene skal efterlades sideender på 5-7 cm til fastgørelse med tilstødende segmenter.

I et bildæk skal der skæres et hul til at føre kloakrøret ind.

Trin #6. Etablering af drænhul

I dybden er jorden ofte tung, leret, dårlig til at absorbere og lede fugt. For at øge sugearealet for spildevand og forbedre effektiviteten af absorptionsgrøften installeres en eller flere drænkanaler.

Arbejdsgang:

1. Bor et så dybt hul som muligt med en havebor – kanalen skal gå gennem tætte stenarter, der bremser strømmen af filtreret vand. Grøftens dybde fra bunden af hullet: op til 3-5 m.
2. Forbered et rør, der passer til drænkanalens længde og diameter. For at filtreringsrøret ikke skal tilstoppes, skal dets øverste kant være 1 m over bunden af afløbsgraven.
3. Rørets sidevægge bores, startende fra toppen og op til 50 cm fra bunden. Toppen af kanalen lukkes med et fintmasket polypropylennet.

Efter indsættelse af drænboringen, dvs. installation af et perforeret rør i det borede skaft, hældes et lag knust sten og grus på bunden af udgravningen – tykkelsen af filterpuden er omkring 20-30 cm.

Som udløbskanal kan man bruge et plastkloakrør med diameter 110 mm. Et mere overkommeligt alternativ er et asbestcementrør.

Trin #7. Lægning af dæk og tætning af vægge

Det første dæk placeres i bunden af den specielle skakt, og drænrøret føres igennem det. På samme måde sænkes det andet dæk ned i hullet, og kanterne på nabohjulene forbindes på en praktisk måde.

Efter at have sammenlignet og justeret begge dæk skal der laves gennemgående huller i slidbanerne. Træk en metaltråd eller en plastikbånd igennem dem, og stram dem godt.

Under opbygningen af tårnet forsegles de ydre samlinger – forbindelsesstederne mellem dækkene behandles med betonmørtel eller bitumenmastiks. Når blandingen er hærdet, kan man begynde at fylde udgravningen tilbage.

Fastgørelse og forstærkning af væggene i en tank af dæk i jorden udføres på forskellige måder: fyldning med sand-jordblanding, indstøbning med beton eller udfyldning af rummet med resterende bildæk. Lodret placerede dæk immobiliserer konstruktionen.

Den sidste dæks ende skal rage lidt op over jorden. Når alle dæk er lagt, dækkes tankens vægge indvendigt med vandtæt materiale. Den mest tilgængelige mulighed for en vandbarriere – en fugemasse med passende sammensætning.

Trin #8. Afsluttende indretning

Langs kanten af det sidste dæk laves en lille jordvold og stampes – det giver en slags afskærmning, der forhindrer regnvand i at trænge ind i renden. Tanken lukkes fra oven med en isoleret luge.

Gennem plastlåget kan der føres et ventilationsrør ud. Længden af den udvendige del af ventilationskanalen skal være mindst 60 cm for at sikre normal træk.

Ventilationssystemet i en bundfældningsgrav løser flere opgaver: tilførsel af ilt til aktivering af aerobe bakterier og bortledning af gasformige nedbrydningsprodukter fra spildevand.

For ikke at forringe lugens termiske og vandtætte egenskaber kan kloakventilationen udføres på en anden måde. I det sidste dæk skal der skæres et hul, og der skal monteres en L-formet ventilationsslange med udgang til det fri. Dette arbejde udføres før opfyldning af udgravningen.

For at forhindre tilstopning af ventilationskanalen, oversvømmelse eller at små dyr falder i gruben, installeres en beskyttende paraply på røret.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Teknologi til fremstilling af en spildevandsgrøft af dæk med primær og lateral dræning på væggene:

Konstruktion af en hjemmelavet spildevandsbrønd til sommerhus:

Den 'primitive' version af spildevandsbrønden er enkel og billig at bygge. Men ved brug er der stadig risiko for, at en del af spildevandet siver ned i jorden uden filtrering, da dækkonstruktionen ikke garanterer fuld tæthed. En absorberende grøft af dæk er kun berettiget i sjældne tilfælde.

Forsøger du selv at bygge en spildevandsbrønd af bildæk, men har fået spørgsmål undervejs? Eller har du fundet fejl i materialet eller har værdifulde oplysninger, som du kan dele med vores hjemmesides besøgende? Skriv venligst dine kommentarer nederst i artiklen.