Oliekedel til brugt olie: fremstilling af hjemmelavet kedel på affald

En af de billigste brændstoftyper, der bruges til varmekedler, er brugt olie. Det kan være alt: syntetisk eller naturligt. Olie tappet fra køkkenapparater, biler eller lokomotiver kan bruges.

Under alle omstændigheder vil det give meget varme ved forbrænding. Derfor er det meget fordelagtigt at samle en oliekedel til brugt olie selv. Især hvis man skal opvarme en udhusbygning eller en garage.

Vi vil fortælle, hvordan varmeapparatet er struktureret og fungerer, hvilke konstruktionsnuancer der er ved det hjemmelavede apparat, samt beskrive trin-for-trin processen med at samle kedlen og funktionerne ved dets drift.

Opvarmning på affald: fordelagtigt eller ej?

Systemet til opvarmning på brugt olie er meget populært. Og det er ikke tilfældigt, for det har mange fordele. Først og fremmest er det en overkommelig pris for apparater og drift.

I betragtning af at prisen på brændstof til sådan en kedel er meget lav, vil den tjene sig ind i den første fyringssæson. Desuden, hvis man ikke køber udstyr, men samler det selv, bliver det endnu billigere.

En korrekt indstillet kedel forbrænder affaldsolien fuldstændigt. Der dannes ingen giftige forbrændingsprodukter, så enheden er sikker for miljøet. Enhedens konstruktion er meget enkel, med et minimum af dele. Dermed reduceres risikoen for nedbrud, og pålideligheden øges.

Kedlen opvarmes hurtigt og hæver temperaturen i rummet, hvilket fremmes af tvungen konvektion.

Enheden har også ulemper:

• Hurtig iltforbrænding i det rum, hvor enheden er installeret, kræver et effektivt ventilationssystem.
• Behov for regelmæssig rengøring. Affaldsoliekedler bliver hurtigt snavsede, hvorfor vedligeholdelse skal udføres oftere.

Til drift af udstyret kan enhver affaldsolie eller en blanding af flere olier anvendes.

Til en affaldsoliekedel kan man som brændstof bruge naturlige og syntetiske olier samt blandinger i alle forhold.

Uensartetheden af det anvendte råmateriale og den høje sandsynlighed for tilstedeværelse af forskellige urenheder kræver et specielt filter. Det placeres på olietilførselsstedet til kedlen. Under drift bliver filteret ret hurtigt snavset, så det skal skiftes ofte.

Kedel på affald: hvilke typer findes der?

Producenter fremstiller varmekedler på flydende brændstof af tre typer. Luftvarmere hæver temperaturen i rummet ved direkte opvarmning af luften. Sådanne enheder har høj ydeevne og kan opretholde temperaturen i længere tid, selv i store rum.

Brændstoftanken hos sådanne apparater er normalt placeret på gulvet, og selve luftvarmeren kan monteres i loftet eller på væggen.

Et affaldsolie-varmeapparat kan opvarme luften i rummet eller opvarme vandkredsen, og nogle gange begge dele på én gang.

Kedler er beregnet til opvarmning af varmebæreren, normalt vand.

Der skelnes mellem to typer udstyr:

• dobbeltkreds – kan opvarme vand til husholdningsbrug og opvarme varmebæreren;
• enkeltkreds – 'står' kun for opvarmning.

Automatiske varmegeneratorer hører til vandvarmekedler. De er udstyret med et automatisk system, der styrer enhedens drift.

Automatik til kedler på affaldsolie kan udføre forskellige funktioner. Det kan være kontrol over lufttemperaturen i det opvarmede rum, kontrol af opvarmning af varmebæreren osv.

Kedler på affaldsolie med eller uden automatik udføres udelukkende som gulvmodel. Prisen varierer betydeligt afhængigt af funktionaliteten. Men under alle omstændigheder er den ret høj, så gør-det-selv-folk samler sådanne apparater selv.

Sådan fungerer varmeapparatet

Kedlens konstruktion er ekstremt enkel. Den omfatter to kamre: et fordampningskammer og et forbrændingskammer. I det første finder processen med at forberede olien til forbrænding sted, i det andet brænder den.

Alt foregår på følgende måde. Fra tanken med affaldsolie pumper pumpen olien ind i fordampningskammeret, som befindet sig i den nederste del af enheden. Her opretholdes en temperatur, der er tilstrækkelig til, at affaldsolien opvarmes og begynder at fordampe.

Sådan fungerer en kedel med oliefordampning og tvungen lufttilførsel (+)

Oliedampen stiger op til den øverste del af huset, hvor forbrændingskammeret er placeret. Det er udstyret med en luftkanal, som er et rør med huller. Ved hjælp af en ventilator tilføres luft gennem luftkanalen og blandes med oliedampene.

Olie-luft-blandingen brænder næsten uden rest – den opnåede varme opvarmer varmeveksleren, forbrændingsprodukterne ledes til skorstenen.

Forvarmning af olien er en obligatorisk del af processen. Man skal forstå, at affaldsolie indeholder en stor mængde urenheder og giftige stoffer. Alt dette nedbrydes til simple kulhydrater, som efterfølgende forbrændes.

Herefter dannes vanddamp, kuldioxid og nitrogen - fuldstændig harmløse elementer. Men et sådant resultat er kun muligt, hvis visse temperaturforhold overholdes.

Fuldstændig oxidation eller forbrænding af kulbrinter sker kun ved en temperatur på +600°C. Hvis den er 150-200°C lavere eller højere, dannes der under forbrændingsprocessen en stor mængde forskellige giftige stoffer. De er ikke sikre for mennesker, så forbrændingstemperaturen skal overholdes nøjagtigt.

Konstruktionsmæssige detaljer ved hjemmelavet udstyr

Den vigtigste komponent i forbrændingsteknologien anses for at være forvarmning af olien. Dette gør det muligt at nedbryde det 'tunge' brændstof til lettere komponenter. Omhyggeligt valgte parametre gør det muligt at opnå næsten røgfri og fuldstændig forbrænding af affaldsolien.

Gør-det-selv-folk mener, at den nemmeste måde at opnå et sådant resultat på er ved at bruge en tykvægget, glødende metalskål, hvori affaldsolien tilføres dråbevis.

Et af de mulige driftsskemaer for varmeudstyr med oliefordampning (+)

Når olien rammer det rødglødende metal, fordamper den straks til dampe, som ledes ind i forbrændingskammeret. For optimal forbrænding skal de blandes med luft. Til dette formål bruges en luftkanal.

Ved indløbet monteres et pumpehjul for at skabe hvirvler i strømmen, hvilket er nødvendigt for at olie-luftblandingen opholder sig tilstrækkeligt længe i forbrændingskammeret. Kun på denne måde forbrænder brændstoffet, der føres ind i skålen, fuldstændigt.

En bestemt vanskelighed i processen med at aktivere opvarmningsanordningen er opvarmningen af fordampningsskålen.

Den enkleste måde at gøre det på er at lægge en væge, gennemvædet med et brændbart stof, inde i beholderen. Derefter hældes lidt benzin eller diesel på bunden af skålen, og det antændes. Når metallet er glødende til den rette temperatur, begynder man at tilføre olie. Dette er en meget enkel, men ret farlig metode.

Et andet vanskeligt punkt at realisere er olietilførslen. På internettet og i andre åbne kilder kan man finde mange eksempler på kedler, der kører på brugt motorolie, hvor tilførslen af affaldsolie sker som en stråle.

Ja, et sådant system er funktionsdygtigt, men det er yderst farligt for brugeren. Olie, der tilføres som en stråle, når ikke at forbrænde. Der dannes en stor mængde giftige stoffer, som kan trænge ind i rummet. Og det er meget farligt.

Sådan kan man organisere dryppende tilførsel af brugt motorolie til fordampningsskålen. Der anvendes en nippel, T-stykker og et stykke af et medicinsk drop.

For effektiv røgfri forbrænding af affaldsolie kræves en dryppende olietilførsel. Dette er ret kompliceret, men fuldt ud løseligt. Den optimale metode til dryppende tilførsel, ifølge gør-det-selv-folk, er følgende.

Man skal tage en slange, der fungerer som olieledning. I den ene ende skal der fastgøres et filter til at rense den tilførte affaldsolie for urenheder og snavs.

Dette skal være et biloliefilter med fuld filtrering. Det sidste er meget vigtigt. Ikke delvis, men fuld. Man skal være forberedt på at skulle skifte det ofte. I gennemsnit én gang hver 30. dag, eller endnu oftere. Alt afhænger af kvaliteten af det anvendte brændstof.

Der kan opstå nogle vanskeligheder under monteringen af enheden. Den er forsynet med et gevind, hvormed den fastgøres i bilen.

Man kan gøre følgende. Man skal finde et lille stykke oliebestandig slange, hvis diameter passer med gevindets tværsnit, og sætte det på filteret. Den resulterende enhed forbindes til olieledningen via en nippel.

Det er meget vigtigt, at der ikke ophobes overskydende olie i den tilførende slange, ellers vil dryptilførslen ikke være mulig.

Pyrolysekedel på spildolie. Takket være et efterbrændingskammer forlænges brændetiden for en portion brændstof betydeligt.

Som alternativ kan man vælge en pumpe med en sådan effekt, at den kun leverer den nødvendige mængde spildolie. Men det er meget svært. En enklere løsning bruges i industrielt samlede kedler. Det er en simpel konstruktion af T-stykker, en studs og en nipple.

Med den kan man nemt justere tilførslen af den nødvendige mængde olie. Overskuddet vil blive returneret til brændstoftanken.

Det sidste element i dryptilførselssystemet er et stykke af en medicinsk drop. Man skal tage et stykke med et reguleringshjul. Elementet gør det muligt at kontrollere hastigheden og frekvensen af brændstoftilførsel til skålen. Dropstykket fastgøres sikkert på studsen.

Optimalt set bør spildolien ikke osse og brænde stabilt. Det er kun muligt, hvis olien har normal flydeevne. Derfor skal dens temperatur være mellem 10-20°C.

Man skal vide, at for hver ændring af spildoliens sammensætning eller temperatur skal man igen justere frekvensen og hastigheden af oliedryppen. Det er ikke muligt at tilføre brændstof direkte fra dropet til forbrændingskammeret. Det ledes ind i en tragt, der er forbundet med røret, der tilfører brændstof til skålen.

På denne enkle måde kan man organisere en jævn tilførsel af olie til kammeret og dermed forlænge brændetiden for en enkelt portion brændstof (+)

Kedlens konstruktion kan være forskellig. Den kan tilsluttes varmeanlæggets rør. En obligatorisk betingelse i dette tilfælde er – Montering af pumpen for at sikre effektiv cirkulation af varmebæreren.

Hvis man omkring apparatet anordner en såkaldt vandkappe, vil det opvarme vandet. Hvis der kun er ét vandkredsløb, vil kedlen kun betjene opvarmning. Hvis der er to kredsløb, vil der også blive leveret varmt vand.

Endnu en mulighed er en indbygget varmeveksler i form af et U. Den placeres i den øverste del af forbrændingskammeret og forbindes til en ekstern beholder, hvor varmt vand vil være. Et alternativ er at placere varmeveksleren på skorstenen.

En kedel til affaldsolie kan være pyrolytisk. Dens vigtigste egenskab er muligheden for langvarig drift på en enkelt fyldning af brændsel. Konstruktivt set vil sådan en model adskille sig ved at have et efterbrændingskammer.

Her finder den endelige forbrænding af alle kemiske elementer i affaldsolien sted. På grund af tilstedeværelsen af efterbrændingskammeret øges driftstiden for den pyrolytiske kedel på én portion olie betydeligt.

Sådan fremstiller du selv en kedel

Til fremstilling af varmeapparatet skal vi bruge følgende materialer og værktøj. Vi forbereder stålplade med en tykkelse på mindst 4 mm, armeringsjern med en diameter på 10 eller 8 mm, et rør til luftkanalen, T-stykker, rørbøsninger og halvtommers vinkler til brænderen, stålovergange, en kompressor, en ekspansionsbeholder og en pumpe.

Derudover skal du bruge svejseudstyr, varmebestandigt tætningsmiddel, asbestdug og en vinkelsliber.

En af de mest enkle konstruktioner af en affaldsoliekedel. En sådan enhed er meget nem at fremstille selv, og den vil fungere effektivt.

Lad os se på processen med at fremstille den enkleste hjemmelavede affaldsoliekedel. Selve enheden kan have forskellige former. For at lette arbejdet kan man derfor tage ikke stålplade, men et stykke rør med stor diameter og tykke vægge.

For eksempel kan en funktionel enhed, der let opvarmer en standard garage, laves af to rørstykker. Det ene med en diameter på 0,5 m, det andet på 0,2 m.

Derudover skal du bruge to metalplader med en tykkelse på mindst 3 mm, skåret i en cirkelform. Hvis du har brug for en kraftigere varmeapparat, skal du vælge eller fremstille dele af stålplade i de nødvendige størrelser.

Nu kan vi gå videre til montering. Vi starter med at forberede huset. Det fremstilles af røret med den større diameter. Vi skærer det med en vinkelsliber, så vi får et stykke på omkring en meters højde.

Røret med den mindre diameter skærer vi også. Så vi får et stykke på 20 cm højde. Nu forbereder vi pladerne, der vil fungere som bund og låg til huset.

I den ene af dem laver vi et hul, der svarer til skorstenens dimensioner. Dette vil være husets låg. I den anden skærer vi et hul til forbindelse med stykket af det lille rør. Dette vil være konstruktionens bund.

Detaljeret diagram til fremstilling af en affaldsoliekedel med alle nødvendige mål (+)

Vi svejser cylinderen, skåret fra røret med mindre diameter, fast til det. Dens bund lukker vi med en anden rund plade. Vi samler huset ved at dække det med plader fra begge sider. Vi forbinder delene og svejser dem rundt om.

Vi fastgør ben lavet af armeringsjern i bunden af huset. Vi borer ventilationshuller i røret. Vi har fået en cylindrisk kedel, i hvis nederste del der er en lille tank.

Nu skal vi indrette lågen. Vi skærer den ud i den nederste del af cylinderen med en vinkelsliber. På den øverste del af huset sætter og fastgør vi skorstenen. Den enkleste version af kedlen er klar.

For at tænde den skal du hælde lidt brugt olie i den nederste beholder og antænde den med en væge af brændende papir. Dette er den enkleste af alle kendte varianter. Man kan samle en mere kompleks, og dermed mere effektiv, konstruktion.

Selve princippet for enhver brændstofanordning på brugt olie består af to kasser af robust metal, forbundet med hinanden via en luftkanal i form af et perforeret rør.

Den nederste kasse er udstyret med en åbning, gennem hvilken olien hældes ind i fordampningskammeret, over for den er der normalt et spjæld. Den øverste kasse er udstyret med en åbning, hvori aftræksrøret indsættes.

Et sådant skema er meget nemt at supplere med forskellige komponenter: en oliepumpe, en drypføde af brugt olie, en luftkompressor, eller tilslutte en brændstoftank til kedlen.

Man kan også tilslutte et vandkredsløb. Men i dette tilfælde kræves der en effektiv brænder, der kan opnå en mest mulig ensartet opvarmning af varmebæreren.

En variant af brænder til kedel på brugt olie, der fungerer med en glødetændstift fra en dieselmotor. En sådan brænder kan anvendes til apparater, der opvarmer et vandkredsløb.

Lad os se på fremstillingsprocessen for en sådan brænder. Dens form kan i princippet være vilkårlig, men man skal huske, at blandingszonen altid skal befinde sig over forbrændingszonen.

Kun i dette tilfælde kan ubrugt olie vende tilbage til tanken. Til fremstilling af brænderhuset tager vi halv-tommers vinkeljern og forbinder dem ved hjælp af T-stykker og muffer.

Til olierøret, der fører den brugte olie, har du yderligere brug for adaptere til studsen. Alle gevindforbindelser smøres godt ind med varmebestandig tætningsmasse før de skrues sammen. Til brænderdækslet bruger vi stålplade. Pladens tykkelse mindst 3 mm.

Vi skærer et stykke ud af den, der passer til størrelsen af kedlens sokkel. Efter at vi har samlet brænderen, skal vi blot montere den korrekt. For at gøre dette forbereder vi to stålplader, den ene skal være lidt mindre end den anden, møtrikker, bolte og asbeststof. Halv-tommers rør og indersiden af adapteren skal dækkes med asbest. Stoffet fastgør vi.

Vi limer det fast med silikatforsegling i to lag, på rørene fastgør vi asbesten med ståltråd. Nu tager vi brænderen og sætter den ind i huset, om nødvendigt tilpasser den til monteringssokkelen.

Efter at brænderen er på plads, sætter vi den mindre plade i soklen og dækker den med flere lag asbestdug. Optimalt, hvis der er fire eller fem lag.

Den store plade bruger vi som fastgørelsesplade. Vi borer nogle huller til fastgørelseselementer, lægger den ovenpå asbesten og skruer begge plader sammen med bolte.

Man skal forstå, at den resulterende samling skal være så tæt som muligt; hvis det ikke er tilfældet, kan brænderens elementer flytte sig under drift. Til antænding af en sådan brænder bruges et standard gløderør, som anvendes i dieselmotorer.

I en forenklet version er en spildoliekedel en ovn, hvortil der tilsluttes en varmeveksler eller en tank til opvarmning af varmemediet. Følgende fotoserie introducerer processen med at fremstille en hjemmelavet ovn:

Den øverste del af vores hjemmelavede ovn er klar. Nu skal vi samle den nederste del og forbinde komponenterne:

Da den hjemmelavede ovn, vi har bygget, ikke har en varmeveksler fra starten, svejser vi en separat og fastgør den til apparatets øverste kammer:

Dette er blot et eksempel på fremstilling af en tank til opvarmning af varmebæreren med en spildolieovn. I virkeligheden er der et væld af samlingsmuligheder. Det vigtigste er at vælge en passende konstruktion at realisere og beregne den nødvendige liter varmebærer.

Interessante varianter af hjemmelavede varmeapparater, der kører på spildolie, er beskrevet i disse artikler:

1. Ovn på spildolie fra rør: sådan laver du en effektiv ovn på brugt olie af almindelige materialer
2. Sådan laver du en affaldsolieovn selv: varianter og eksempler på fremstilling af ovnen
3. Varmepistol på brugt olie selv: trin-for-trin vejledning til fremstilling

Lidt om sikker drift

Varmeapparater, der kører på affaldsolie, er ret farlige i brug. Det skal du altid huske.

For at undgå ulykker skal du nøje overholde nogle få enkle regler:

1. Rummet, hvor varmeapparatet er installeret, skal have effektiv ventilation.
2. Kedlen skal have en veldesignet og udført skorsten, der fjerner forbrændingsprodukterne fuldstændigt. Den skal have et spjæld.
3. Passagen af røgrøret gennem taget udføres ved montering af en speciel kappe.
4. Kedlen skal installeres i overensstemmelse med brandsikkerhedskravene.
5. Opbevaring af brændbare og brandfarlige materialer tæt på varmeapparatet er strengt forbudt.

Kedlen på affaldsolie, ligesom ethvert andet varmeapparat, skal behandles med omhu. Udfør alle nødvendige vedligeholdelsesarbejder rettidigt, så vil der ikke opstå problemer med driften og dens sikkerhed.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Sådan samler du selv en kedel på affaldsolie:

Kedel på affaldsolie med tilsluttet vandkredsløb:

Endnu et konstruktivt alternativ til en sådan kedel:

Varmeudstyr på affaldsolie er en praktisk løsning til opvarmning af værksteder eller garage. Mere avancerede modeller med automatik, der overvåger forbrændingsprocessen og sikkerheden, kan også installeres som varmeapparat i hjemmet.

Den største fordel ved sådanne enheder er brugen af billigt, nogle gange gratis brændstof, hvilket gør dem yderst fordelagtige for ejeren.

Hvis du har erfaring med at fremstille en kedel på brugt olie, så del venligst informationen med vores læsere. Efterlad kommentarer til artiklen og tilføj billeder af dine hjemmelavede projekter i formularen nedenfor.